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公司動態

2026-03

數控機床是數字（zì）控製機床的簡稱，是一種裝有程序控製係統的自（zì）動化機床。該控製係統能夠邏輯地處理具有控製編碼或其他符號指（zhǐ）令規定的程序（xù），並將其譯（yì）碼，用代碼化（huà）的數字表示，通過信息載體輸（shū）入數控裝置。經運算處理由數（shù）控裝置發出各（gè）種控製信號（hào），控製機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺...

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2026-03

數（shù）控機床的基本操（cāo）作（zuò）與技巧總結

對於這些（xiē）初學數控機床的人員（yuán），掌握一定的數控（kòng）機床操作技（jì）巧是非常重要的。一方麵（miàn）他們可以避免（miǎn）發生機床碰（pèng）撞事故，導致（zhì）機床損（sǔn）壞；二是可以在較短的時間（jiān）之內，能夠迅速提高（gāo）操作者的數控機床操作技（jì）能，勝任本職工作。本文（wén）特別針對這些剛（gāng）接觸數控（kòng）機床（chuáng）的操作人（rén）員，介紹了一些數控機床的操...

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2026-03

原來數控機（jī）床能無限使用（yòng）“零”故障！

數控機床是機械、液壓（yā）、電氣一體（tǐ）化的機床，所以故障的發生必然要（yào）從這三者之間綜（zōng）合反映出（chū）來。所以要求維修人員掌握先外部後內部（bù）的原則，即當數控機床發生故障後，維修（xiū）人員應采用望、聞、聽、問等方法，由（yóu）外向（xiàng）裏逐一進行（háng）檢查。

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2026-03

CNC數（shù）控車床加工（gōng）的應用和特點基礎知識

1.CNC數控車床加工傳動鏈（liàn）短，與普通車（chē）床相比主軸（zhóu）驅動（dòng）不再是電機皮帶齒輪副機構變速，而是采用橫向和（hé）縱向進給（gěi）分別由兩台伺服電機驅動運動完成，不再使用掛輪、離合器等傳統部件，傳動鏈大大縮短。

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2026-03

CNC數控加工中心對刀步驟

方工件1主軸正傳，銑刀靠工件的左麵，記住（zhù）X值，提刀，移到工件的（de）右麵，靠右麵，記（jì）住X值，把這兩個X值，取平均值，記錄到G54中的X上2主軸正轉，銑刀靠工件的前麵，記住Y值，提刀（dāo），移到工件的後麵，靠後麵，記住Y值，把這兩個Y值，取平均值，記錄到G54中的Y上3主軸...

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2026-03

淺談五金衝壓（yā）件的鈑金（jīn）工藝

到現在為止，衝壓件還沒有（yǒu）一個很完整的定義，在國外定（dìng）義為：鈑金是針對金屬薄板(6mm以下)一種綜合冷加工（gōng）工藝，其中包括（kuò）一些：剪、衝/切/複合、折、拚接、焊接、成型等，其中顯著的特征就是同一（yī）精密衝壓件厚度一致。

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2026-03

汽車五金衝壓件構成及特點

衝壓件的（de）製造質量對（duì）整車質量影響非常大，對於（yú）轎車和各類客車（chē）尤（yóu）顯重要。在衝壓件（jiàn）的製造中，聽憑對於擁有繁雜空間幾何形狀的（de）大型衝壓件、內飾件、焊匠輾受成等，還（hái）是對於容易的小型（xíng）衝壓件、內（nèi）飾件等，比較多利用專業用的檢測夾具(簡稱檢具) 作為緊要檢測（cè）手...

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2026-03

精密衝壓（yā）模具設計製造的六（liù）大難題

精密衝壓模具設計（jì）製（zhì）造技術創新（xīn）不夠，很（hěn）多（duō）先進模具（jù）中的關鍵設計內涵和技術以及（jí）製造工藝（yì）中的“KNOWHOW”等基礎技術、理論以及核心技術掌握不夠，導致模具整（zhěng）體水（shuǐ）平提升困難，始終處於技術跟進與追蹤階段（duàn），達到甚至超越國際先進水平還缺...

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2026-03

數控加工的十二個經驗總結

由於（yú）數控加工（gōng）的複雜性（如不同的機床，不同（tóng）的材料，不（bú）同的刀具，不同的切削方式，不同的參數設定等等），決定了（le）從從事數控（kòng）加工（無論是加工還是編程）到到達一定水平，必須經過一段比較長的時間，此手冊（cè）是工程師在長期實際生產過程中總結出來的、有關數控加工工藝、工序（xù）、常用刀具...

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2026-03

精密五金衝壓件的衝壓工藝特點

衝壓件就是薄板五金件（jiàn），也就是可以通過衝壓，彎曲，拉伸（shēn）等手段來加工的零件，一個大體的定義就（jiù）是在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造（zào）件，鍛壓件，機械加工（gōng）零件等，比如說汽車的外麵的鐵殼就是鈑金件，不鏽鋼做的（de）一些櫥具也是鈑金件。衝壓件就是一種汽車修（xiū）複技（jì）術，就是說（shuō）把...

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