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世界主要電動汽(qì)車充電(diàn)連接器標準詳解

顯而易見的(de),以(yǐ)純電為主的(de)新能(néng)源汽車已成為(wéi)汽車行業的大勢所趨。但是電動汽車在電池技(jì)術難以在(zài)短(duǎn)時間取得突破的現狀下,廣泛布局充電設施,希(xī)望通過充足的充電設(shè)備為車主解決後顧之憂。而(ér)電動汽車充電連接器作為充電設備中至關重要(yào)的元件,因為各國標(biāo)準不一,已經麵臨直(zhí)接衝突的狀...
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新能源汽車,高壓連接器簡介

  目前,國內機動車保有量已經突破三億大關。由於大量的燃油車帶來嚴峻的環境問題,因此全(quán)麵禁售燃油車的日程在全世界範圍內被提起(qǐ)。近年來,隨著國家倡導綠色(sè)發展,一些國內造車新勢力,諸如蔚(wèi)來汽車,理想汽車,小鵬汽車等迅猛發(fā)展。特別是特斯(sī)拉超級(jí)工(gōng)廠...
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新能源(yuán)汽車高(gāo)壓連接器技(jì)術、設計及趨勢

近年來,由於(yú)受到全球經濟波動的影響,北美、歐洲和日本連接器(qì)市場增長緩慢,而以中國(guó)為代表的新興(xìng)市場呈現持(chí)續增長勢頭,成為推動全球連(lián)接(jiē)器市場增長的主(zhǔ)要動力。為此(cǐ),全球知名連接器(qì)企(qǐ)業紛紛把(bǎ)生產基地轉移到國內(nèi),包括TE Connectivity、Molex、Delph...
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汽車(chē)零部件工廠(chǎng)久久国产AVJUST麻豆生產怎麽做?

沃爾(ěr)鑫(xīn)生產(chǎn)是具代表性的(de)一種先進製造技術和先進的管理理念與方法之一,越來越多的中國企(qǐ)業,也在迫切地學習(xí)和實踐著久久国产AVJUST麻豆生產(chǎn),提高自(zì)身的競爭力,並取得了一定的效果。尤其是在汽車工業中的運用是最為明顯的,利(lì)用久久国产AVJUST麻豆生產理論我們可以讓自(zì)己更能適應這個競爭日益激烈(liè)的市場。
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汽車零(líng)部件如何選擇水性噴塗工藝?

隨著油改(gǎi)水進(jìn)程的不斷(duàn)深(shēn)化,汽車零部件噴塗水性(xìng)塗料已成行業趨(qū)勢。據統計,車橋(qiáo)和輪(lún)轂采用水性塗料占比合計超過50%,柴油發(fā)動機用水性塗料也達到了30%~40%的份額。此外,針對不同零部件的噴塗難點及水性塗料的(de)特(tè)點(diǎn),汽車(chē)零部件水性塗料噴塗方式可分為四大類:空氣(qì)噴塗、...
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崛起(qǐ)的新能源汽車零部件(jiàn)

    我覺得在新能(néng)源汽車產業(yè)大潮中,還是(shì)有(yǒu)很多的(de)機會(huì)有待我們發掘,更有很多的事情值得我們在原有的思維(wéi)模式(shì)中反思,把汽車電子和新能(néng)源汽車部(bù)件做起(qǐ)來核心點在哪(nǎ)裏(lǐ)?在技術層麵(miàn),與供(gòng)應鏈(liàn)、製(zhì)造、質量和業務單位如何聯(lián)動?
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數控車床多把(bǎ)刀具加工螺紋的對刀方法

我們在數控(kòng)車床上進行螺紋加工時(shí),通常采(cǎi)用一把刀(dāo)具進行切削。在加工大螺距螺紋時,因刀具磨損過快,會造(zào)成切削加(jiā)工後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經過多年的探索,我們摸索出了(le)一(yī)種在數控車床上切削加工螺紋時,分粗、精車刀進行(háng)。在加工過程中,當粗車刀片(piàn)磨損到(dào)極限後,把精車...
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數控加工傳統丈量、對刀方法與專用工具(jù)丈量、對刀方法的區別

​1.傳統丈量方法(fǎ)是指用傳統(tǒng)丈量工具(如千分表、定中心表、卡尺等)進行的丈量,屬相對丈(zhàng)量,因其丈量基準為被加工麵,而(ér)不是直接的主軸基準,是一種過度基準,再加上傳統丈量工具(jù)本身精度不高,同時人為丈量操縱隨機性(xìng)誤差也較大,這些因素導致丈量結果不(bú)準;另(lìng)一方麵傳統丈量(liàng)...
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走心機與走刀機的區別

心(xīn)車床一般會用在(zài)棒材類加工小零件,批(pī)量大,好多都是一次成(chéng)型的零件。隻要是涉及(jí)到棒材類加工,直(zhí)徑(jìng)不要(yào)太大的話,走心車床配合送料機他的優勢很大,這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的(de)生產線,不管是(shì)加工速(sù)度(dù)、人工(gōng)成本、他都是有優勢的。
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數控車床(chuáng)螺紋切削(xuē)加工

在目前的數控車床中,螺紋(wén)切削(xuē)一般(bān)有兩種加工方法:G32直進式切(qiē)削方法和(hé)G76斜進式切削方法,由於切削方法的不同,編程方法不同,造成加工誤差也不(bú)同(tóng)。我們在操縱(zòng)使用上要仔細分析,爭取加工出精(jīng)度高的零件。
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