一站(zhàn)式精密五金件加工製造
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一.連續模料帶功能:
連續模是將完成產品所需的衝(chōng)壓工序(xù)(站),排列在同一套模(mó)具內進行衝製。連續模所使用的材料(liào)為卷料,以送料機將材料等(děng)距離的送至模具內各單獨的工程站進行衝壓加(jiā)工,到最後工程站完成製品。在連續模內會將材料分次加工:衝切、分離、折彎(wān)…等,而鏈接各工程站半成品的(de)餘料,稱之為料帶。一般把在模具內帶料區域與鏈接(jiē)各工程站半成(chéng)品至完成製品部分統(tǒng)稱為料帶,有經驗的模具設計人員,觀察一條料(liào)帶即可知道(dào)此套模具設計方式(shì)。
二.連續模料帶組成:
料帶是由一定位孔與一安全寬度的材料所組成,定位孔主要功能為讓材料可以(yǐ)等距離的送到每(měi)個工程站進行(háng)衝壓加工,確保衝壓加工精度,而(ér)邊緣寬度的餘料主要(yào)作為(wéi)鏈接與傳送各工程(chéng)站之半成(chéng)品(pǐn),將各個半成品連(lián)結並傳送(sòng)至下一(yī)個工(gōng)程站進行衝壓加工。
1.定位孔∮徑(jìng):
定位孔的∮徑是(shì)依據送料距離(pitch)與(yǔ)料帶寬(kuān)度而定,一般會設計∮1.5mm以上,大部分是以(yǐ)0.5mm為基數作為定位孔選(xuǎn)擇方(fāng)式(shì)(例(lì):∮2.0mm、∮2.5mm、∮3.0mm…等),但是現今衝壓零件越來越小,送料pitch亦越作越(yuè)小,現有(yǒu)定位孔已經設定到∮0.7mm,
2.料帶寬度設定:
料帶寬度主(zhǔ)要在於可(kě)以穩定連結與傳送各半成品至衝壓工程(chéng)站。一般常見料帶寬度設定≧3.0mm,亦可依據實際需求設計之。
三(sān).連續模料帶帶料方式:
1.單側帶料式:
2.雙側帶料式:
3.雙料帶式:
4.雙獨立料帶式:
5.中間帶料式:
四.各種(zhǒng)連續模帶料形式運用:
1.單側帶料式:
廣泛運用在連接器端子、較小之(zhī)衝(chōng)壓零(líng)件。
2.雙側帶料式:
主要適(shì)用於特征較為複雜、折彎高度較高、材料寬度較寬、容易在料帶傳送過程中變形的、較大型之衝壓(yā)件等,無法靠(kào)單側料(liào)帶傳送者,可選擇雙側帶料式。
3.雙料帶式:
雙料帶式主要是雙側料帶式演變而來,目的也是為了省料(liào)設計,當使用雙側料(liào)帶帶料時,需有二側料帶進行帶料,如在加上一條並排料帶,則可節省一(yī)條料帶之材(cái)料。此設計亦可製作不同的衝壓製品,唯此衝壓製品需是同時有相同需求數量的。排列相同衝(chōng)壓製品時則不在此(cǐ)限。
4.雙獨立料帶式:
雙獨立料帶一般是為了省(shěng)料設計,將二個衝壓製品對插排(pái)列(liè),以達到節省材料的目的(de)。亦可將二種不同的衝壓製品各排列一側同時進行衝壓,如運用在衝壓不同的製品時,此衝壓製品需(xū)是同時有相同需求數量的。排列相同衝壓製(zhì)品時則不在此限。
5.中間帶料(liào)式:
主要適用於尺寸要求較低、衝壓精度較低(dī)之產品,使用此種設計方式一般可提高材料利用率,但相對的衝壓精度、衝壓速(sù)度較差,一般較不建議使用此種模式設計。