​從多方麵分析數（shù）控機床漏油是如何發生（shēng）的？

    通（tōng）常（cháng）將數控機（jī）床的（de）漏油劃分為三種狀態即滲漏、滴（dī）漏和流油。一般情況下，靜結合麵部位，每半小時滴一滴油和（hé）動結合麵部位每6min滴一滴油均為滲（shèn）漏。無論是動（dòng）結合麵還是靜結合麵（miàn），每2-3min滴一滴油時，為滴油；每分（fèn）鍾5滴以上為流油。使設備達到治漏的（de）一般要求是，設備外部靜結合麵處不得有滲漏現象（xiàng），動結合麵處允許有（yǒu）輕微滲（shèn）漏，但不（bú）允（yǔn）許流到地麵上（shàng）。設備（bèi）內部允許有些滲漏，但（dàn）不允許滲入電器箱（xiāng）和傳動帶上，可引回到潤滑箱內。

    設計不合理

    （1）數（shù）控機床回油不暢或沒有回（huí）油通道

    例如（rú）：軸承處回油不暢，容（róng）易積（jī）油（yóu），形成一定壓力，出現漏油。有的回油孔位置設（shè）計不（bú）合理，容易被汙物堵塞。有的回油槽容量過小，造（zào）成油（yóu）從回油（yóu）槽中（zhōng）溢出（chū）。有的沒有設計回收裝置。如：某重型機床廠生產的TX6216C落（luò）地鍵床，其前立柱和主軸箱安裝在滑座（zuò）上，滑座采用密封液（yè）壓卸荷裝置。其設計思想是壓（yā）力油（yóu）通入（rù）滑座（zuò）下6個均勻（yún）分布的卸荷油（yóu）腔，油壓的大小以不抬起滑座（zuò）、立柱移（yí）動靈活且快速移動電流不超過6A為佳。滑座底部的密封采（cǎi）用聚氨酯密封圈，油（yóu）不會外泄。使（shǐ）用一段時間後，發現滑座漏油（yóu）較嚴重，機床（chuáng）導軌兩側地（dì）麵上都是機（jī）油。經分析認為，油使用一段時間後（hòu），油液（yè）變髒且（qiě）機床在加工零件時也會有一些鐵末（mò）子落到導軌麵上，不容易被除削器刮掉。滑座移動（dòng）時鐵末進入密（mì）封圈，造成密封圈磨損產生漏油。這些部位的密封圈更換（huàn）起來非常不便（biàn），必須將重達十幾噸的（de）前（qián）立柱和滑（huá）座同時（shí）吊起來才能更換。這是機床設計不合理的地方，設計者應該考慮（lǜ）到這一點，並應設計一套機油過（guò）濾回收裝置，既可以減少密封圈的（de）更換次數（shù），又可減少液壓油的浪費，同時還可（kě）保持周圍環境的清潔。  

    （2）密封圈（quān）與使用（yòng）條件不相適應

    最常使用的O形橡膠密封圈（quān），必須根據設備的使（shǐ）用條件和工作狀態進行選擇（zé）。在油潤滑條件下，耐油橡膠O形密封圈的硬度，當油壓＜2.9MPa時，可選用低硬度；當油壓在2.9-4.9MPa時，應選用中硬度；當油壓（yā）為4.9-7.8MPa時，應選用高硬度。如果選用的密封圈，其許用壓力低於工作油壓就（jiù）會漏油。

    （3）cnc數控（kòng）機床沒有（yǒu）設計密（mì）封或密封結構不合（hé）理

    例如：箱體上的螺釘孔設計（jì）成通孔，又沒有密封措施（shī）；箱（xiāng）體蓋處沒有設計密封（fēng）墊；轉軸與箱體孔的配合間隙過大；密（mì）封圈（quān）與軸配合的過盈量不合要求；密封槽設計不合理等情況（kuàng），都可（kě）能使潤滑油漏出。

    由鑄（zhù）件缺陷和零件損壞引起的（de）漏油（yóu）

    （1）鑄件出現砂（shā）眼、氣孔、裂紋、組織疏（shū）鬆等缺陷（xiàn），而又未采取措施，設備使用過程中，這些缺陷往往就是（shì）產生漏油（yóu）的根源。

    （2）油管、管接頭選用塑（sù）料或耐油橡（xiàng）膠製品時，使用日久，材料會老化變硬發脆，造成油管和管接頭破裂（liè）引起漏油。

    （3）密封圈長期使用後，特別是那些運動部位的密封圈，會因摩擦磨損而喪失密封性（xìng）能。另外如軸與軸孔（軸套）間間隙增大，同樣引起漏油。

    （4）零件加工精度誤（wù）差及其（qí）它原因。例如：箱體（tǐ）和（hé）箱蓋（gài）結合麵的（de）平麵度超差、表麵粗糙度過大（dà）、工件殘餘（yú）應力過（guò）大引起工件變形，使（shǐ）結合麵貼合不嚴密。或者緊固件鬆動（dòng）等，都會引（yǐn）起漏油。

    維修不當

    （1）相關件選用或裝配不合適引起漏油的情況比較常見。例如：O形密封圈使用不當造成漏油在維修（xiū）中經（jīng）常發生。一般維修人員，當他們（men）發現機床（chuáng）上的（de）O形密封圈變形或損壞（huài）需要更換時，往往會隨便找（zhǎo）一個大小形狀相（xiàng）似的密封圈安裝上（shàng），很少考（kǎo）慮其耐壓的大小。通常情況下（xià），一（yī）般機床的潤（rùn）滑壓力都＜3MPa，由此產生了一種錯誤的觀念，O形密封圈（quān）隻要尺寸規（guī）格相同，就可以更換使用。這在低壓力的情況下是可以的，但當遇到5MPa以上較（jiào）高壓（yā）力時，就會出（chū）現問題，如中重型機床的液壓係統，其工作壓力都在5MPa以上。因此（cǐ），在更換這些機床上的液壓閥和接口處O形密封（fēng）圈時就（jiù）應注意密封圈的硬度。

    經常發現有些設備在更換密封圈後仍然漏油，進一步壓緊螺絲依然漏油，沒有意識到是更換密（mì）封圈不當造成的漏油。箱體和箱蓋間結合麵處（chù）有油（yóu）漆、毛刺、雜質或碰傷，使結合麵貼合不嚴，以及忘（wàng）記裝密封墊或拆卸時已將密封墊損壞。螺釘螺母安裝（zhuāng）時擰得過鬆等原因，都會漏油。

    （2）換油不合要求，往往也會引起機床漏油。換油中出現的問題主（zhǔ）要表現為三個方麵。其一，對於采用高粘度潤滑油的零部件，換油時隨意改用（yòng）低粘度潤滑油（yóu），就會使（shǐ）相應（yīng）箱體，軸孔等密封性能受到一定的影響，有時會大大降低這（zhè）些（xiē）部位的密封性。其二，換油時不清洗油箱，油箱中的汙物就有可能進人潤滑係統中，堵塞油路、磨損密封件造成漏油。其三，換油時加油量過（guò）多，特別是在有旋轉零件的部位，由於旋轉（zhuǎn）零件的攪動（dòng）作用，更容（róng）易出現溢油現象。

    （3）對潤滑係（xì）統零（líng）件的選用和調（diào）節不合適而引起漏油。例如：維修時選用了壓力過高或者出油量（liàng）過大的油泵，或者調（diào）節（jiē）係統壓力時，溢（yì）流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調節（jiē）過高，機床潤滑係統流量過大等與回油係統以及密封係統不相匹配，就會造成漏油。

    一些數控機床對絲杠、導軌的潤滑，現多采（cǎi）用定時滴加潤滑油的設計，這種設計一般都不設計油回收係統，因而一旦定時滴加潤滑油係統出問（wèn）題，要麽（me）絲杠、導軌的潤滑不足，要麽流量過大四處是油。因此，cnc數控（kòng）機床（chuáng）漏（lòu）油應該引起機床生產廠家的重視。