​手指陀螺（luó）裏麵的軸承供應鏈

手指陀螺裏麵的軸承供應鏈是一個很成熟的供應（yīng）鏈了（le）。在手指陀（tuó）螺（Hand Spinner）最近成為網紅之後，今天無論你是穀歌手（shǒu）指陀（tuó）螺還是百度這個爆款，搜索引擎裏麵的點擊率都非常高：

很（hěn）多人問我為何這麽無聊（liáo）低（dī）門檻的東西一下子風靡全球，有點不可思議更多的是不可理喻。 這個問題見仁見智（zhì）但和當下的電商的火爆肯定有非常親密的聯係。但今天我深度分享（xiǎng）的重點是這個爆款背後的軸承供應鏈，一個相當成熟但依然有很多技術難（nán）點未（wèi）攻克的行業。

軸承（bearing）香港人俗（sú）稱啤令（lìng）（音譯）、台灣（wān）則稱培林，機械（xiè）專有用詞；故名思義，是承托轉軸(rotating axle)、或（huò）直線運動（dòng）軸(linearly moving shaft)的機件（jiàn）部份，在機械中起到支撐旋轉體或直線來回運動體的作（zuò）用。當其（qí）他（tā）機件在軸上彼此產生（shēng）相對運動時，用來保持軸的（de）中心位置及控製該運動的（de）機件，就稱之為軸承（chéng）。 其英文造字複數詞（cí）bearings又可專門解作走珠, 正是絕大部份（fèn）構成整個軸承，用作可與轉軸互相滑動，及使（shǐ）轉軸轉動時產生（shēng）的（de）摩擦力減至最低的部件。然而其（qí）取義實主要源自其動詞（cí）to bear“承擔、承托”的意思。（來自維基百科解釋）

標（biāo）準壽命

在一定載荷作用下，軸承在（zài）出現（xiàn）點（diǎn）蝕前所經曆的轉數或小時數（shù），稱為軸承壽命。為確定軸承壽（shòu）命的標準，把軸（zhóu）承（chéng）壽命（mìng）與可靠性聯係起來。由於製造精度，材料均勻程度的差異，即使是同（tóng）樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長（zhǎng）短也不相同。若以統（tǒng）計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產（chǎn）生點蝕，所（suǒ）經曆的（de）轉數或小（xiǎo）時數稱（chēng）為軸承額定壽命。

軸承的（de）生產工藝：

軸承的加工是（shì）一個非常負責的過程，大概流程（chéng）如下:

最後就（jiù）是補充下軸承的安裝和保管維護

注意要點

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以（yǐ）下幾點：

1、改（gǎi）善（shàn）潤滑質量，控製（zhì）機油的壓力（lì）、溫度及流量（liàng），加強機油濾清。

2、采用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控（kòng）製柴油發電機組（zǔ）的溫度狀態，在過冷過熱（rè）的情況（kuàng）下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前（qián）應先預熱，並用（yòng）手轉動曲軸使機油進入磨擦表麵。

4、軸承及軸（zhóu）頸表麵質量和幾何形狀應嚴格（gé）得到保證（zhèng）。

5、軸承間隙要適當，發（fā）電機組過大（dà）產生衝擊（jī），過小則潤滑（huá）不良，可能燒（shāo）瓦。

如何保證軸承可靠工（gōng）作

一般（bān）說來從使用角度講要（yào）注意以下幾點：

1．軸（zhóu）承間隙要適當（dāng），過大產生衝擊，過小則（zé）潤滑不良，可能燒瓦；

2．軸承及軸頸表麵（miàn）質量和幾何形狀應嚴格得到保證；

3．改善（shàn）潤滑質量，控製機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；

4．采用符合規定的燃油及潤滑油。

為使軸承充分發揮並長期保持（chí）其應有的性能，必須切實（shí）做好定期維護保養(定期檢查（chá）)。通過適當的（de）定期檢查，做到早期（qī）發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和（hé）經濟性十分重要。

安（ān）裝

軸承的安裝是否正確，影響（xiǎng）著（zhe）精度、壽命、性（xìng）能（néng）。因此，設計及組裝部門對於（yú）軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準（zhǔn）進行（háng）安裝。作業標準的項目通常如下：

（1）清洗軸承及軸承關連部件

（2）檢查關連部件的尺寸及精加工情況

（3）安裝

（4）安裝好軸承後的檢查

（5）供給潤滑劑

保管

軸承在出廠時均塗有（yǒu）適量的防鏽油並用防鏽紙包裝，隻要（yào）該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫（wēn）度為（wéi）20℃左右的條（tiáo）件下（xià），存放（fàng）在高於地麵30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射（shè）陽光或與寒冷的牆壁觸。

軸承材（cái）料：軸承鋼

對於軸承來說，最重要的性能首先來自於材質的選擇。目前軸承鋼是用來製造滾珠，滾柱和（hé）軸承套圈的鋼，具有高（gāo）而均勻的硬度和（hé）耐磨性，以及高（gāo）的（de）彈性極限。軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為（wéi）1%左右，含（hán）鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又（yòu）分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。而（ér）當（dāng）前世界各國（guó）所使用的軸承鋼主要有5大類，即高碳鉻軸（zhóu）承鋼、滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承（chéng）鋼。

1>軸（zhóu）承鋼（gāng）工藝流程編輯

（1）50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸及以上LF爐（lú）精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗（yàn）入庫。

（2）90噸及以上轉（zhuǎn）爐（lú）冶煉（liàn）→100噸及以上LF爐精煉→100噸及以上RH爐（lú）真空（kōng）處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗入庫。

為了滿足（zú）以上對動軸承的性能的要求，對軸承鋼（gāng）材料（liào）提出（chū）了以下一些（xiē）基（jī）本的性能要求：

1）高的接觸疲勞強度（dù），

2）熱處理後應具有高的硬度（dù）或能滿足軸承使用性能要求的（de）硬度，

3）高（gāo）的耐磨性、低的摩擦係數，

4）高的彈性極限，

5）良好的衝擊韌性和斷裂韌（rèn）性，

6）良好的尺寸穩定性，

7）良好的防鏽性（xìng）能，

8）良好的冷、熱加工性能。

3> 軸承鋼的技術標準：

軸承（chéng）鋼生產主要執（zhí）行GB/T18254-2002標準和適應於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標準 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成（chéng）分（fèn）控製、定尺和尺寸偏差（chà）等均嚴於GB/T18254-2002標（biāo）準。

軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極（jí）限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年（nián）國際標準化組織ISO將（jiāng）一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸（zhóu）承鋼分為：全淬透型軸承（chéng）鋼、表麵硬化型軸承鋼、不鏽（xiù）軸承鋼、高溫軸（zhóu）承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加（jiā）一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承（chéng）鋼（gāng）分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲（shèn）碳軸承鋼、不鏽耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼（gāng）四（sì）大類。近五十年來我國還在軸承（chéng）鋼鋼種及其（qí）軸承用材料方麵，如無鉻（gè）軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等（děng）取得了很大的進展。

軸承鋼的上遊（yóu）市場主（zhǔ）要是以其原材料鐵礦石為主的原產地國家（jiā）和地區。下遊是軸承行業。我（wǒ）國軸承鋼產量世界第一，但一些特殊鋼我們需要進（jìn）口，和世界最高水平依然有距離。今後我國軸承鋼的（de）發展（zhǎn）方（fāng）向為：高品質，高性能和均質化。特別是航空（kōng）航天，高鐵，光伏等高科技領域需（xū）要的精密軸承材（cái）質是我們需要不斷攻克的難題。

首先，是更“節能”。機械越小，構成機械的零部件也就越小。而且，機械（xiè）越小（xiǎo）、越精（jīng）密，則微小的（de）摩擦都可能引發故障。另外（wài），從全球規模來看，不論機械如何小，能量損失的總量也是相當大的。因此，為了更加節能，軸（zhóu）承也必須朝（cháo）進一步降低摩擦（cā）的方向發展。

其次，是更“環保”。軸承置於機械內，還可起到減少（shǎo）汽車等的廢氣（qì）排放的作用，從而（ér）達到環保效果。另（lìng）外，大部分軸承（chéng）由（yóu）不含有（yǒu）害化學物質的鋼鐵材料製成，因此，可被循（xún）環（huán）再利用，且冶煉工藝相對簡單，因此，軸承（chéng）是非常好的（de）可再生及再利用的產品。

第三，是更舒適。製造機械的目的，是使人類的生活更加舒適。以前機械主要是（shì）用於提高生產效率，今後，在教育、醫（yī）療、娛樂等社會生活和個人生活中，機械將發揮更大的作用。為此，將會對軸（zhóu）承的功能和用途提出新的（de）更高的要求。