cnc數控車床(chuáng)化零為整法的編程技巧:數控車床雖然加工柔性比普通車床優越,但單就某一種零件的生產效率(lǜ)而言,與普通車床還存在一定的差距(jù)。因此,提高數控車床的(de)效率便成為關鍵,而合理運用編程技巧,編製高效率的加工程序,對提高機床效率往往具有意想不到(dào)的效果。化零為整法:
在低(dī)壓電(diàn)器中,存(cún)在大量的短銷(xiāo)軸類零件,其長徑比大約為2~3,直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小,普通儀表數控車床難(nán)以裝夾,無法保證質量。如果按照常規方法編程,在每一次循環(huán)中隻加工一個零件,由於軸(zhóu)向(xiàng)尺寸較短,造成(chéng)機床主(zhǔ)軸滑塊在床(chuáng)身導軌局部頻(pín)繁(fán)往複,彈簧夾(jiá)頭夾緊機構(gòu)動作頻繁。
長時間工作之後,便會造成cnc數控(kòng)車床導軌(guǐ)局部過度磨損,影響機床的加工精度,嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾(jiá)緊機構的頻繁動作(zuò),則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題,必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭(tóu)夾緊機(jī)構的動(dòng)作間(jiān)隔,同時不能降低生產率。
由此設想是否可以在一次(cì)加工循環中加工數個零件,則主軸送進長度為單(dān)件零件長度的數倍(bèi) ,甚至可達(dá)主軸較大運行距離,而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔(gé)相應延長(zhǎng)為原來的數倍。更重(chóng)要的(de)是,原來單件零件的輔助時間分(fèn)攤在數個零件上,每個零件(jiàn)的輔助時間大為縮短,從而(ér)提高了(le)生產效率。
為了實現這一(yī)設想(xiǎng),我電腦到電腦程序(xù)設計中主(zhǔ)程(chéng)序和子程序(xù)的概念,如果將cnc數控車床涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一(yī)個子程(chéng)序(xù)中(zhōng),而將有關機床控製的命令字段及切斷零件(jiàn)的命令(lìng)字段放在主程序中,每加工一個零件時,由主程序通過調(diào)用子程序命(mìng)令調用一次子(zǐ)程序,加工完成(chéng)後,跳轉回主程序。
需要加工幾個零件便(biàn)調用幾次子程序,十分有利於增(zēng)減每次循環加工零件的(de)數目。通過這種方式編製的加工程序也比較(jiào)簡潔明了(le),便於修改、維護。值得注意的是,由於子程序的各項參數在每次(cì)調用中都保持不變,而主(zhǔ)軸的坐標(biāo)時刻在(zài)變化,為與主程序相適應,在數控機(jī)床(chuáng)子程序中必須(xū)采用相對編程語句(jù)。