為什麽螺絲釘都是順時針擰（nǐng）緊？

螺絲釘對應的英文單（dān）詞是Screw. 這個單詞在近幾百年詞義發（fā）生了比較大的變化，至少在1725年，它（tā）是“交配”的意思。

除了名字裏有學問，小小的螺絲（sī）釘從被發（fā）明到被規（guī）定為順時針擰緊、逆時針鬆（sōng）開，經曆了（le）幾千年的時間。

螺絲釘它怎麽就（jiù）非得順（shùn）時針擰緊，你現在知道嗎？如果不知道，請往下看吧。

柏拉圖的朋友發明了螺釘

六種最簡單（dān）的機械工具（jù）是：螺絲釘（dìng）、傾斜麵（miàn）、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。

螺釘位列六大簡（jiǎn）單機械之中，但說穿了（le）也不過是一個軸心與圍繞著它蜿蜒而（ér）上的傾斜平麵。時至今日（rì），螺釘已經發（fā）展出了（le）標準的尺寸。使用螺釘的典型方法是用順時針的旋轉來擰緊它（與之相對，用（yòng）逆時針的旋（xuán）轉（zhuǎn）來擰鬆）。

螺釘並非（fēi）什麽曆史悠久的發明。這麽一種我們習以為常的工具花了足足2000年才發明出來，恰恰有力地例（lì）證了什麽叫做眼高手低。

人們相信是（shì）柏拉圖的朋友，Tarentum的Archiytas在公元前400年發明了螺釘。而阿基米德最早意識到可以用螺釘將東西（xī）連接到一（yī）起，也可以（yǐ）用它來（lái）提水。羅馬人用青銅和白銀作為材料，手工切削出螺釘。在早期（qī），人們用各色各樣的螺（luó）釘來壓榨橄欖油，灌溉水渠，排除艙底（dǐ）積水，當然（rán），也用來將東西連接（jiē）在一起。

順時針擰緊主要由右撇子決定的

然而（ér），由於發明之初（chū）的螺（luó）絲釘皆為人工打造（zào），其（qí）螺絲的細密程度並不一致，往往（wǎng）由工（gōng）匠的個人喜好決定。

到了16世紀中期，法國宮廷工程師（shī）Jaques Besson發明了可以切割成螺絲的車床，後（hòu）來這種技術花了（le）100年的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床，有了它，螺（luó）紋的精細程（chéng）度顯著提高（gāo）。盡管如此，螺絲的大小及細密程度依舊沒有統一標準。

這種情況於1841年得到改變。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程師學會遞交了一篇文章，呼（hū）籲統螺絲型號一體化。他提了兩點建議：

1、螺釘螺紋的傾角應該以55°為標（biāo）準；

2、不考慮螺絲的直徑，每英尺（chǐ）的絲數應該采取一定的（de）標準。

螺絲旋緊時應順（shùn）時針似乎是一個（gè）不成文（wén）的規定，因為右撇子使用右手順時針擰螺絲時力量較大，而大多數人又是右撇子（比例大概在70%-90%）。

螺釘雖小，早期需要n種機（jī）床和n+1種刀具製成

不管怎樣（yàng），Whitworth的想法都很受（shòu）歡（huān）迎。在他提議後不久，全英采納了圓底尖頭的（de）螺（luó）絲標準，19世紀60年代美國、加拿大也相繼采納這一標準。不過，螺釘不容易製（zhì）造（zào），因為其生產過程（chéng）“需（xū）要（yào）三種刀具兩種機床”。

為了解決英式標準（zhǔn）的生產製造問題，美國人William Sellers在（zài）1864年發（fā）明了一（yī）種平頂平跟的螺紋，這點（diǎn）小小的改變讓螺（luó）絲釘製造起來隻需（xū）要一種刀具（jù）和機床。更快捷、更簡（jiǎn）單、也更（gèng）便宜。Sellers螺絲釘的螺紋在美（měi）國流行起來，並且很快成為美國鐵（tiě）路公司的應用標準（其（qí）中兩家（jiā）鐵路（lù）公司正（zhèng）忙於修建洲際鐵路）。

英國人堅持使用Whitworth的略顯（xiǎn）挑剔的螺絲釘，但是這些不一（yī）的標準在二（èr）戰（zhàn）中還（hái）是添了不少麻煩。當時英（yīng）國、加拿大和美國的（de）軍隊一度把他們的設（shè）備零件和維修零（líng）件弄混了。戰後，加（jiā）、美、英三國（guó）於1949年達成（chéng）協議統一螺紋的標準——基於英製，采用（yòng）60度傾角。