數控車削在進行加工時應該如何確定進（jìn）給路線？

進給（gěi）路線是刀具（jù）在整個加工工序中相對於工件的（de）運動軌跡，它不但包（bāo）括了工（gōng）步的內容，而且也反映出工步的順序。進給路線也（yě）是編程的（de）依據（jù）之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包（bāo）括（kuò）“矩（jǔ）形”循環進給路線、沿輪（lún）廓形狀等距線循環進給路（lù）線、階梯切削路（lù）線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給路線（xiàn）是使用數控係統中具有的矩形循環功能設計出來的（de）。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線（xiàn）是使用數控（kòng）係統中具有的（de）封閉式複合循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環的進給（gěi）路線。

3、雙向切削進給（gěi）路線則是利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同（tóng）時進刀方（fāng）法的進給加工路（lù）線。

二、、數控車（chē）削（xuē）精（jīng）加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進給（gěi）路（lù）線以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以（yǐ）及接刀點的位（wèi）置（zhì）選擇（zé）。

1、在設計零件成型輪廓的進給路（lù）線時，盡量不要（yào）在連續（xù）的（de）輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給（gěi）工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須（xū）要進行換刀的話，設計（jì）進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工刀具的先後順序，以及（jí）各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各（gè）個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如（rú）果（guǒ）零件各加（jiā）工部位的精度要求相差（chà）不大，應該以最高表麵（miàn）精（jīng）度要求為準，一次（cì）連續走刀（dāo）加工完成零件的所有（yǒu）加（jiā）工部位。如果零（líng）件各加工部位（wèi）的精度要求相差比較懸殊，則（zé）應（yīng）該把精度接近的加工表麵安排（pái）在同一把車刀的走刀路線之內來完成加工部（bù）位的切削。