數控車床加工中的位置誤差對加工精度的影響:
位置誤差是指加工後零件的(de)實際表麵、軸線(xiàn)或對稱(chēng)平麵(miàn)之間的相互位置相對於其理想位置的變動量或偏離程度,如垂直度、位置度、對稱度等。
數控機床加工中的位置誤差(chà)通常指死區誤差,產生位置(zhì)誤差的原因主要在機(jī)床零件加(jiā)工時由於(yú)傳動時產生的間隙和(hé)彈性變形導致加工誤差(chà),以及在加工中,機床的刀頭需要克服摩擦力等因素導致產(chǎn)生位置誤差。在開環係統中位置(zhì)精度(dù)受到的影響是很大的(de),而在閉環隨(suí)動係統中,則(zé)主要(yào)取決於位移檢測裝置的(de)精度和係統的速度放大係數,一般影響較小。
數控車床加工(gōng)中由於幾何誤差導致的加工精度誤差:
數控車床加工中,由於刀具和夾具在受外力和加工中(zhōng)產生的熱量等外界因素的影響下,車床的幾何精(jīng)度受到影響,
車床上(shàng)加工的零部件產生幾何變形,從而導致產生幾何誤差。
據研究,數控車床產(chǎn)生幾何誤差的主要原因無外乎以下兩(liǎng)種:內部因素和外部因素。
車床(chuáng)產生(shēng)幾何誤差的內部因素指機床本身的因素導致的幾何誤差,如車床的工作台麵的水平度、車床導軌的水平程度和直線度、車床刀具(jù)和夾具(jù)的幾何準確程度等(děng)。
外部因素主要是指在外(wài)部環境和加工過程中的熱(rè)變形等因素影響下產生的(de)幾何(hé)誤差,如刀具或零部件在切削過程中,
由於受熱膨脹(zhàng)、變形,從(cóng)而產生幾何誤差,影響了車床的加工精度和零部件的加工精度。
數控車床加工中由於(yú)車床定位導致的加工精度誤差:
通過長期的零部件加工的數據分析和實踐操作看出,車床定位對於數(shù)控車床的(de)加工精度有較大影響。
數控車床的加工誤差(chà),從(cóng)結構(gòu)上(shàng)看,多由定位精度引(yǐn)起,其中車床(chuáng)的進給(gěi)係統是(shì)影響定位精度的主要環節。
數控車(chē)床的進給係統(tǒng)通常由機械傳動係統和電(diàn)氣控製係統(tǒng)兩部分組成,定位精度與結構設計中的機械傳動(dòng)係統有關。
在閉環(huán)係統中,數控車床通常可以通過定位檢測裝置(zhì)防(fáng)止進給(gěi)係統中(zhōng)的主要部(bù)件產生位置偏差(chà),如滾(gǔn)珠絲杠等部件。
而對於開環係統,由於影響(xiǎng)因素較多、情況比較複雜,無法進行定位監控,所以對數控車床的加工精(jīng)度(dù)影響較(jiào)大。
提高數控車(chē)床加工精度的對(duì)策:
通過控製數控機床的原始誤差提高加工精度
合理設計機床核心部件避免定位誤差
通過實時(shí)監控技術提高(gāo)數控機(jī)床的加工精度
隨著數控技術的不(bú)斷(duàn)提高,對數控車床進行加工過程全程實時監控,及時調整加工過程中的誤差環節,並對(duì)加工過程中的每一(yī)個環節的誤差數(shù)據進(jìn)行(háng)采集,並反饋至控製終端,並通過誤差數據采取相應的誤差補償機製,進行及時的誤(wù)差(chà)補償,能夠有效提高零件的加工精度。