​五金衝壓模具設計之變形工序詳解

　　
使坯料的一部分相（xiàng）對於另一部分產生位移而不破裂的工序

 

一、拉深(drawing)

把平板毛坯變為開口（kǒu）的空心工件的（de）工序

 

1. 拉深過程  (以圓筒形零件（jiàn）為例)

 

2. 最容易（yì）出現的質量問題

（1）拉裂

原因：毛坯被強製拉入凹模時，拉應力超過了材料本身的強度極限

 

（2）起皺  原因：毛（máo）坯（pī）邊緣受壓應力過大

 

3. 拉深係數 (drawing coefficient)

實踐證明，能否拉（lā）深成形很大程度上取決於（yú）坯料於工件（jiàn）的相對尺寸。相對尺寸越大，則變形程度越（yuè）大，越容易出現質量問題。因此，生產中（zhōng）采用了一個重要的（de）工藝參數以（yǐ）防止拉裂或起（qǐ）皺，此參（cān）數即拉深係數。

 

拉深內容要點

拉深件的質量問題是拉裂和（hé）起皺；

拉深時是否會拉裂和起皺（zhòu）與變形程度有關，變形程度可以用（yòng）拉深係（xì）數m來表示。 m越小，變形程度越大；

每一種材（cái）料都有其極（jí）限變形程度，也就有其極限拉深係數mmin  ，拉深時，應使 m>mmin  ；

在多次（cì）拉深時，應使每（měi）一次的拉深（shēn）係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深（shēn）係數mmin ，並且應使（shǐ）後一次m值比前一次m值略大些。

 

二、彎曲 (bending)

使（shǐ）坯料的（de）一部分相對於另一部分彎曲成一定（dìng）角度的工藝

 

1.變形特點（以V形件為例）

從網（wǎng）格線前後的變化可以看出（chū）

（1）變形僅僅發生在與凸模接觸的圓角範圍內（nèi）

（2）坯料內（nèi）側受壓縮，外側受拉伸

 

2. 彎曲（qǔ）的質量問題及防止

（1）彎（wān）裂  板料外側因拉應力過大而產（chǎn）生裂紋

②注（zhù）意彎曲時板料（liào）的纖維方（fāng）向（xiàng）

因為板材順纖維方向抗拉強度高於垂直（zhí）纖維為方向

所以（yǐ）彎曲線應盡可能與纖維方（fāng）向垂直

彎曲線與纖維方向一致時，應選取較大的rmin

 

（2）回彈（dàn）

解決方法：模具（jù）角（jiǎo）度略小（xiǎo）於（yú）工件角度（dù）

 

三、翻邊 (flanging)

將製件的孔邊緣或外邊（biān）緣（yuán）翻（fān）轉成豎立或一定角（jiǎo）度的直邊的工藝

內孔翻（fān）邊最（zuì）容易出現的（de）質量問題：

孔邊緣受拉伸破（pò）裂

 

 

四、成（chéng）型

（1） 起伏（fú）

起伏：使局（jú）部（bù）材料厚度（dù）變薄而成形的方（fāng）法

 

（2） 脹形

通過模具使空心件或管狀（zhuàng）坯料向外擴（kuò）張，脹出所需的凸起曲麵

汽（qì）車消音器零件的衝（chōng）壓工序