​機械五（wǔ）金加工中如何減少齒（chǐ）輪的噪音

　　



為了避免減速（sù）機不能通過出廠測試，原（yuán）因（yīn）之一是減速機存在間歇性高噪聲（shēng）；用ND6型精密聲級計測（cè）試，低噪聲減速機為72.3Db（A），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為（wéi）82.5dB（A），達不到出（chū）廠要求。經過反複測試、分析和改進試驗，得（dé）出的結論是必須對生產的（de）各個環節進行（háng）綜合治理，才能有效（xiào）降低齒輪傳動的噪聲。

1、控製齒輪的精度：齒輪（lún）精度的（de）基本要求：經實踐（jiàn）驗證（zhèng），齒輪精度（dù）必須控製在GB10995－887~8級，線速度高於20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在（zài）達到7級精度齒輪的情況下，齒部要（yào）倒梭（suō），要（yào）嚴防（fáng）齒根（gēn）凸台。

2、控（kòng）製原材料的質量：高質量原材料是生產高質量產品的前提條件，我公司用量（liàng）最大的（de）材（cái）料40Cr和（hé）45鋼製（zhì）造齒輪（lún）。無論通過何種途（tú）徑，原材料到廠後都要經過（guò）嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定（dìng）、純潔度評（píng）定。其目的（de）是及時調整熱處理變（biàn）形，提高齒（chǐ）形加工中的質量。

3、防止熱處理變形：齒坯在粗加工後成（chéng）精鍛件，進行正火（huǒ）或調質處理，以（yǐ）達到：

（1）軟化鋼（gāng）件以便進行（háng）切削加工；

（2）消（xiāo）除殘餘應（yīng）力；

（3）細化晶粒，改善（shàn）組織以提高鋼的機械性能；

（4）為最終能處理作好組織上（shàng）的準備。應（yīng）注意的是，在（zài）正火或調質（zhì）處理中，一定要（yào）保持爐膛溫（wēn）度均勻，以及采用工位器具，使工件（jiàn）均勻地加（jiā）熱及冷卻，嚴禁堆放在一起。需鑽孔減輕重量的齒輪，應將鑽孔序安排在熱處理後進行（háng）。齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒麵高頻淬火；高頻淬火後得到的齒麵具有高的強度、硬（yìng）度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的（de）塑（sù）性和韌性。為減少變形。齒（chǐ）麵高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩（huǎn）慢冷卻。

4、保證齒坯的精（jīng）度：齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布，定（dìng）在±0.003~±0.005mm；如果超（chāo）差而又在（zài）孔（kǒng）的設計要求範圍內，必須（xū）分類，分（fèn）別轉入切齒工序。齒坯（pī）的端麵跳動及徑向跳（tiào）動為6級，定在0.01~0.02mm範圍內。

5、切齒加工措施：對（duì）外購的齒輪刀具必須進行檢驗，必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨後必須對刀（dāo）具前刃（rèn）麵徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積（jī）誤差、刀齒前麵與內孔（kǒng）軸線平行度進行檢驗。在不（bú）影響齒輪強（qiáng）度的前提下，提高（gāo）齒頂高係數，增加0.05~0.1m,，改善刀（dāo）具齒頂高係數，避免齒輪傳動齒根幹涉。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀，修圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂（dǐng）毛刺，改善齒輪傳（chuán）動時齒頂幹涉（shè）。切（qiē）齒設備每年要進行一次（cì）精度檢查，達不到要求（qiú）的必須進（jìn）行（háng）維修。操作（zuò）者亦要經常進行自檢，特別是在機床主軸徑向間隙控（kòng）製（zhì）在0.01mm以下，刀軸徑跳0.005mm以下，刀軸竄動0.008mm以下。刀具的安（ān）裝精度：刀具徑（jìng）向跳動控製在0.003mm以下，端麵跳動0.004mm以下。切齒工裝精度，心軸外（wài）徑與工件孔的間隙，保證（zhèng）在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在（zài）丙頂類定位下，由（yóu）螺紋床進行磨削：垂直度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準麵一次裝夾車（chē）成，墊圈的平行度≦0.003mm。

6、文明生產：齒輪傳動噪聲有30%以上的原因（yīn）來自毛（máo）刺、磕碰傷。有的（de）工廠在齒輪（lún）箱裝配前，去除毛刺及磕碰（pèng）傷，是（shì）一種被動的做法（fǎ）。（1）齒輪軸類零件，滾齒後齒部立即套上專用的塑料保護套後轉入（rù）下道工序，並帶著專用的塑料（liào）保護套入庫和發貨。（2）進行珩（héng）齒工藝，降低齒麵粗糙度，去除毛刺，並防止磕碰傷，能有效地降低（dī）齒輪（lún）傳動噪（zào）聲。

7、采取（qǔ）其它材（cái）料及熱處理、表麵處理方式：（1）可利用（yòng）粉末（mò）冶金成型技術，齒輪成型後齒部高頻（pín）淬火。（2）采用墨（mò）鑄鐵，齒（chǐ）輪（lún）切（qiē）削加工後，再進行軟氮化（huà）處理（lǐ）。（3）采用40Cr材料，齒輪切削功工後，采用軟氮化處理（lǐ）或齒部鍍銅處理。綜合所述，要（yào）根治齒輪傳動噪聲，齒輪材料及熱處理是要本，齒坯精（jīng）度是保（bǎo）證（zhèng），齒（chǐ）輪精度是關鍵，文明（míng）生產是基礎。