​數控車（chē）削在進行加工時應該如何確定進給路線（xiàn）？

　　


進給路線是刀具在整個加工工（gōng）序中相對於工（gōng）件的運動軌跡，它不但包括（kuò）了工步的內容，而且（qiě）也（yě）反映出工步的順序。進給路線也是（shì）編程的依據之一。


一、數控車削粗加工（gōng）進給路線


采用數控車削（xuē）工藝進行工件的粗加工，常用的進給路（lù）線主要包括“矩形”循環進（jìn）給路線、沿輪廓形（xíng）狀等（děng）距線循環進給路線、階梯（tī）切削路線和雙向切削（xuē）進給（gěi）路線這幾種選擇。  


1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統中具（jù）有的矩形循環功能設計出來的。


2、沿輪廓形狀（zhuàng）等距線（xiàn）循環進給路（lù）線是使用數控係統中具有的（de）封閉式複合循環功（gōng）能，控製車刀沿著（zhe）工件的輪廓進行等距線循環的（de）進給路線。


3、雙向切削進給路線則是利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯（pī）輪廓，使（shǐ）用橫向和徑向兩（liǎng）個方向（xiàng）同時進刀方法的進給加工路線。


二、、數控（kòng）車削精加工（gōng）進給路線


采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進（jìn）給路線以及按照各加（jiā）工麵加工精度規劃的進給路線，另外在（zài）切削（xuē）過程中，還要注意刀具切（qiē）入、切出以及接刀點的位置選擇。


1、在設計零件成型輪廓的進給路（lù）線時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切（qiē）出、換刀以及（jí）停頓（dùn），以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷（shāng）等缺陷。


2、如果在工件（jiàn）的加（jiā）工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工刀具的（de）先後順序，以及各把加工刀具進給路線（xiàn）之間是怎樣進行銜接的。


3、工件各個（gè）表麵的精（jīng）度要求也跟（gēn）進給路線的設計有關係。如果零件各加工（gōng）部位的精（jīng）度要求相差不大，應該以最高表麵精度（dù）要求為準，一次連續走刀加工（gōng）完成零件的所有加工部（bù）位。如果零件各加工部位（wèi）的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的（de）加工表麵（miàn）安（ān）排在（zài）同一把車刀的走（zǒu）刀路線之內來完成加工部（bù）位的切削。