​數控車削（xuē）在進行加工時應該如何確定進給路線？

　　


進給路線是刀具在（zài）整個加工工序中相對於工件的運動軌跡，它（tā）不但包括了工步的內容，而且（qiě）也反映（yìng）出工步的順序。進給路線也是編程（chéng）的依據之一。


一（yī）、數（shù）控車削粗加工進給路線


采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削（xuē）路線和雙向切削進給路線這幾種選擇。  


1、“矩形”循環進給路線是使用數控係統中具有的矩形循環功能設計出來的。


2、沿（yán）輪廓形狀等（děng）距線循環進給路線是使用數控係統中具有的封閉（bì）式複合（hé）循環功能，控製車刀沿著（zhe）工（gōng）件（jiàn）的輪廓進行等距線循環的進給路（lù）線。


3、雙向切（qiē）削進給路線則是利用數控車床加（jiā）的特點，沿著零件毛坯（pī）輪廓，使用橫向和徑向兩個方向（xiàng）同時進刀方法的進（jìn）給加工路線。


二（èr）、、數控車削精加（jiā）工進（jìn）給路線


采用數（shù）控車削工藝進行（háng）工件的精加工，常（cháng）用的進給路線主要包括（kuò）零件成型輪廓的進給路線、加工中（zhōng）需要換刀的進給路線（xiàn）以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路線（xiàn），另外在切削（xuē）過（guò）程中，還（hái）要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。


1、在設計零件（jiàn）成型輪廓的進給路（lù）線時，盡量（liàng）不要在連續的輪廓軌跡中（zhōng）安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。


2、如果（guǒ）在工件的加工過（guò）程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的（de）要求來決定各（gè）把加工刀具的（de）先後順序，以及各把加工刀具進給（gěi）路線之間是怎樣進行銜接的。


3、工件各個表麵的精度（dù）要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工部位的精（jīng）度要求相差不大，應該以最高表麵精度要（yào）求（qiú）為準，一次連續走刀加工完成零件（jiàn）的所有加工部（bù）位。如果零件各加工部位的精度要（yào）求相差比較懸（xuán）殊，則應該把精度接近（jìn）的加工表麵安排（pái）在同一把車刀的走刀路線之內來完成加工（gōng）部位（wèi）的（de）切削。