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高速衝壓模具設計（jì）知識大全

 在衝孔落料（liào）時,一般先衝小孔,後衝大孔;先衝（chōng）落成形周邊的廢（fèi）料,再落其它部位的餘料:因為衝小（xiǎo）孔若放在後麵,那麼它在衝裁時,衝子四周對應（yīng）料帶上的部（bù）位可能有缺口(前麵已衝過的孔),這樣,衝子在衝壓過程中,將會引起受力不均(會產生側向力),本來小孔衝（chōng）子強度很（hěn）...
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智能（néng）家居時代（dài），智能鎖（suǒ）該有的幾件“外衣”！

我們身邊正發生著這樣的變化（huà）：家居日（rì）漸流行，智能化產品層出不窮。作為智能家居的基礎產品（pǐn），智能（néng）鎖（suǒ）不負眾望，新產品發（fā）布速度不斷加緊，市場期望值也（yě）一直居高不下。
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五金高速衝壓模具設計經驗技巧

先衝（chōng）落成形周邊的廢料,再（zài）落其它部位的餘料:因為衝小孔若放在後麵,那麼它在衝裁時,衝子四周對應料帶上的部位可能有缺口(前麵已衝過的孔（kǒng）),這樣,衝子在衝（chōng）壓過程中,將會引起（qǐ）受力不（bú）均(會產生側向力),本來小孔衝（chōng）子（zǐ）強度很弱,加之受力不均,極容易折斷,當然這僅是大（dà）多數（shù）情況...
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精密衝壓件外觀控製的幾大（dà）要點

對於生產精密衝壓件時，鋼材原料如果取用的是進口的不鏽鋼材質，其衝裁而出的的精密五金件，經（jīng）常出現點傷、壓傷、劃傷等外觀缺陷。同時在出現這種情況時，對衝床加裝吸塵器、呼（hū）氣嘴處理，但是效果不理想。
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高大上（shàng）的鈑金衝壓工藝及精密級進模設計知（zhī）識

1、增加進料阻力，使拉深件表麵承受足夠的拉應力，提高拉深件的剛度和減少由於回彈而產生的凹麵、扭曲、鬆弛和（hé）波紋等缺陷； 2、調節材料的流（liú）動情況，使拉（lā）深過程中（zhōng）各部分流動阻力均勻，或使材料流入模具的量適合工件各處的需要，防止"多則皺，少（shǎo）則裂"的現象； ...
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高速精密衝壓件的技術特（tè）點和生產模式

定、轉子鐵心是電機（jī）的重要部件，它的（de）質量好壞直接影響到電機（jī）的技術性能（néng）。傳統電機定、轉（zhuǎn）子鐵（tiě）心製造工藝，是用一（yī）般衝模衝壓出定、轉子（zǐ）衝片（散片），經過齊片，再用鉚釘鉚接、扣片、氬（yà）孤焊等方法製（zhì）成鐵心。對於交（jiāo）流電機轉子（zǐ）鐵心還（hái）需（xū）用手（shǒu）工扭轉出斜槽（cáo）。步進電動機要求定、轉子鐵心磁...
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探究太倉五金衝壓件液壓成形技術的發展應用問題

目前國內的主流太倉五金衝壓件衝（chōng）壓工藝（yì）還是線性模具生產模式，至於特種成形工藝（yì），如液壓（yā）成形，我們經常聽到類似的介紹和報到，但目前主要還是（shì）停（tíng）留在實驗室狀態。
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精密（mì）五（wǔ）金衝壓件的衝壓（yā）工藝特點

衝壓（yā）件就是薄板五金件，也就是可以通過衝壓（yā），彎曲，拉伸（shēn）等手段（duàn）來加工的零件，一個（gè）大體的定義（yì）就是在加工過程中厚度不變的零（líng）件。相對應的是鑄造（zào）件，鍛壓件，機械加工零（líng）件等，比如說汽車的外麵的鐵殼就是鈑金件，不鏽鋼做的一些櫥具也是鈑金件。衝壓件就是一種汽車修複技術（shù），就是說把...
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五金模具拉傷的原因及（jí）解（jiě）決措施

工件（jiàn）成形過程中拉（lā）傷產生的原因主要有以下兩種： 一是由（yóu）於模具凸、凹模表麵的宏觀機械凹凸不平（píng）或被成形材料與模具凸、凹模表麵之間夾雜其他硬質（zhì）顆粒，都會在工件表麵或（huò）模具凸、凹模表麵（miàn）形成（chéng）機械的磨損，解決方法是對模具凸、凹模表麵（miàn）進行仔細研磨加工，並加強生產環境的...
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五金衝壓模具的保養與維護

凸模是維護次數最多的零件，其主要（yào）故障是折斷。主要原因是：凸模的長度太長，凸、凹模間隙不均勻，卸料板在衝壓過程中不平穩，凸模固定板（bǎn）、卸料板和凸模間隙過大，凹模廢料（liào）排（pái）除不暢通等。 因（yīn）此，凸模長度（dù）一般不要超過35mm，以保（bǎo）證其具有足夠的（de）剛性；凹模和卸料板要...
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