目前國(guó)內的主流太倉五金衝壓件(jiàn)衝壓工藝還是線性(xìng)模具(jù)生產模式,至於特(tè)種成形工藝,如液壓成形,我(wǒ)們經常聽到類似的介紹(shào)和報到,但目前主要還是停留在(zài)實驗室狀態。
工業(yè)中(zhōng)的液壓成形技術主(zhǔ)要應(yīng)用在管型件成形中,國外則主要應用在很小批量的個(gè)性化汽車零件製造中。目前在覆蓋件成形(xíng)中,國內還尚無應用。
為了適應市場競(jìng)爭得不斷(duàn)加劇,近(jìn)年來我國模具製造(zào)業正在經曆著重要的轉變,如模具的大批量生產向按市場或客戶要求柔性生產轉變;模具設計和控製係統各自獨(dú)立向設計和控製係統集成一體轉變(biàn);在某地生產(chǎn)向全球化采購(gòu)和生產(chǎn)轉變;製造工廠對質量、成本、效率和安全的要求也在不斷提高,這些轉(zhuǎn)變正在推動模具行業中自(zì)動化技術的發(fā)展和應用(yòng)進入新的階段,即智能化發展階段。正是(shì)這一轉(zhuǎn)變(biàn),也帶動(dòng)了接線精密端子(zǐ)製造業向智能化,自動化的生產工藝水平(píng)的不斷提高。
液壓成形具有比較突出的優點:
首先,從原理上講(jiǎng),該技術是等壓(yā)成形(xíng),依賴高壓介質改變板料(liào)形狀,板料在法向是受壓的,為三向受力狀態(tài),能夠(gòu)較好的改善局部成形,或者說有利(lì)於成形更加(jiā)複雜的覆蓋件;
其次(cì),其成形原理和液體介質(zhì),改變了傳統的鋼-鋼接觸成形(xíng)方式,能夠有效減少板料劃傷,對提高表麵質量極(jí)為有(yǒu)利(lì);
第三,改善了傳統衝(chōng)壓對衝(chōng)壓成形方(fāng)向的限製;
第四,一次可以成形更多工藝內容(róng),利於減(jiǎn)少工序和模具數量(liàng);
第五,成形(xíng)中的冷作硬(yìng)化有利於(yú)提高製件強度。同時,從(cóng)目前國外應用情況來看,其生產節拍並不慢。
但是,液壓(yā)成形技術亦有不足之處。其應用(yòng)的限製顯而(ér)易見:需要外用液體介質及其相應裝置;並且有必要(yào)在焊接前對零(líng)件進行後續處(chù)理;考慮到對現場作業(yè)環境的影響,不大適合(hé)大批量零件加工。