​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決（jué）程序（xù）拐（guǎi）角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹（āo）角處刀具刀刃圓周進給率（lǜ）大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床走直（zhí）線運動（dòng）甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與（yǔ）刀刃圓周等速（sù）的。

3. 後置減（jiǎn）速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本一節的內容。

大家可能都（dōu）知道（dào），在加工過程中加工到（dào）拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現（xiàn）這種呢，做過的人可能很了解，但（dàn）是沒（méi）有體驗過的就有點茫然了（le）

為什麽都（dōu）要靠轉角減速來解決（jué）？

解決程序（xù）拐角處減速的方式方法（fǎ）有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手（shǒu）動控製。

：可能（néng）還有其它方式。

從上至下即是從優至良（liáng）。

先從下往上說：

其它方式我不（bú）太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四（sì）種方式：程序短、需要減速處少（shǎo）、還（hái）得操作員有責（zé）任心。。。而且身為編程員的你還得多多少少搭點人情吧？哈（hā）哈（hā）。缺點（diǎn）是減速效果不穩定、且不是長效機製。

第三種方式（shì）：有一些第三方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給（gěi）率的算法並不是完全（quán）根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機會日後著文），但是並（bìng）不影響其轉角減速效果。缺點是操作比較繁瑣且可控性差。

第二種方式：使用機床控製這（zhè）個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版本的係統就自帶拐角減速。而且還可以在程序頭（tóu）加上G05.1 Q1進行減速，減速（sù）效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說明書略有不同（tóng）。我個人比較認同的是“高速精加（jiā）工模（mó）式II”。很多人喜歡說成是程序預讀，這麽說原理並沒有錯，但並不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一（yī）種方（fāng）式：這裏隻講UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎（zěn）麽（me）填寫，你自己要有你自（zì）己的理解。

而雖（suī）然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速完就可以在軟件內查看效果了

先解開（kāi）開頭（tóu）的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因（yīn）是因為，凹角（jiǎo）處刀具刀（dāo）刃圓（yuán）周進給（gěi）率大（dà）於刀具中心（xīn）進給率，而且是幾倍於刀具中心（xīn）。要知道（dào）銑刀不（bú）同於鑽頭。在機床走（zǒu）直線運動甚至大（dà）圓弧的時候，刀具中（zhōng）心速度是與刀刃圓周等速的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但（dàn）拐角處的殘留就越多（duō），R值一般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示減速的最小值，當最小（xiǎo）補償因子設為0.5時，那麽（me）減速的進給（gěi）為0.5xF,即0.5倍的進（jìn）給量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速後加速的（de）最大值，當最大補償因（yīn）子設為2時（shí），那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般（bān）設（shè）為1即可，和進（jìn）給相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處到（dào）拐角（jiǎo）處的距離，百分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍（bèi）的刀徑距離處開始（shǐ）減速。

“拐角（jiǎo）處進給減速-減速百分比”：減速處進給率（lǜ），切（qiē）削進給率的百分至多少，一般設置為百分之五十到百分之九十。