新能源汽（qì）車產業鏈之能（néng）量五金

    新能源汽車產業鏈發展至今，投資（zī）主線已經很明確：下遊增長會不斷改變原（yuán）料供需（xū），並最（zuì）終（zhōng）刺激價格上（shàng）行。因此，麵對（duì）廣大的增量空間，一定要（yào）牢牢占據（jù）上遊。

能量五金之1：碳酸鋰，無需多言，供給端難以大規模釋（shì）放。單價：14萬元/噸且堅挺高位；單車用量1kg/kwh，全球年產量約22萬（wàn）噸。

能量五金之2：鈷。剛果金控製全球60％產量，集（jí）中的供給端導致金融屬性極強，非常看好10月非洲雨季（為期半年）刺（cì）激鈷價上（shàng）行。鈷金（jīn）屬（shǔ）單價40萬元（yuán）/噸，單車（chē）用量：333型號1kWh對應0.39公斤，NCA型號1kWh對應0.14公斤，全球年產量約10萬噸。

能量五（wǔ）金之3： 銅（tóng）箔（bó）。加工費仍（réng）不斷上漲，鋰電銅箔加工費：約4.5-5萬/噸（dūn），單車用量約0.8-1kg/kwh，全球年產量約12萬噸。

能量五金之4：磁材（鐠釹和鋱）：最底部金屬品（pǐn）種（zhǒng），距高位跌價超60％，供給端打黑持續，需求（qiú）逐漸影響價格上行。氧化鐠釹單價（jià）：38萬（wàn）元/噸。單（dān）車用（yòng）量：2.5公斤釹鐵硼，釹鐵硼全（quán）球年產量約11萬噸。

能量五金之5：硫酸鎳。尚處於底部品（pǐn）種，值得關注。單價2.5萬元/噸；單車（chē）用量：333型號1kWh對應（yīng）1.02公斤，NCA型號1kWh對應1.94公斤，全球年產量約38萬噸，