使坯料的一部分相對於另一部分產生位移而不破裂的(de)工序
一、拉深(drawing)
把平板毛坯變為開口的空心工件的工序
1. 拉深過程 (以圓筒形零(líng)件為例)
2. 最容易(yì)出現的質量問題
(1)拉裂
原因:毛坯被強製拉入凹模時,拉應力超過了材料(liào)本身的強度(dù)極限
(2)起皺(zhòu) 原(yuán)因:毛坯邊緣受(shòu)壓應力過大
3. 拉深係數 (drawing coefficient)
實踐證明,能否(fǒu)拉深成形很大程度上取決於坯料於工件的相對(duì)尺寸。相對尺寸越大,則變形程(chéng)度越大(dà),越容易出現質量問題。因此,生產中采用了一個重(chóng)要的工(gōng)藝參數以防(fáng)止拉裂或起皺,此參數即拉深係數。
拉深(shēn)係數用 m 表示
拉深內容(róng)要點(diǎn)
拉(lā)深件的質量問題是拉(lā)裂(liè)和起皺;
拉深時(shí)是否會拉裂和起皺與變形程度有關,變形程度可以用(yòng)拉深(shēn)係數(shù)m來表示。 m越小,變形程度越(yuè)大;
每一種材料都有其極限變形程度(dù),也就有其極限拉深係數mmin ,拉深時,應使 m>mmin ;
在多次(cì)拉深時,應使每一次的拉深係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深係(xì)數mmin ,並且應使後一次m值比前一次m值略(luè)大些。
拉深(shēn)件示例
二、彎曲 (bending)
使坯(pī)料的一部分相對於(yú)另(lìng)一部分彎曲成一定角(jiǎo)度(dù)的工藝
1.變(biàn)形特點(以V形件為例)
從網格線(xiàn)前後的變化可以看出
(1)變形僅僅發(fā)生在與凸模接觸(chù)的圓角範圍內
(2)坯料內側(cè)受(shòu)壓縮,外(wài)側受拉伸
2. 彎曲的質量問題及防止
(1)彎裂 板料外側因(yīn)拉應力過大而產生(shēng)裂紋
②注意彎曲時板料的(de)纖維方(fāng)向
因為板材順纖維方向抗(kàng)拉強(qiáng)度高於垂直纖維為方向
所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂直
彎曲線與纖維方向(xiàng)一致時,應選取較大(dà)的rmin
(2)回彈
解決方法:模具角度略小於(yú)工件角度
三、翻邊 (flanging)
將製件的孔邊緣或外邊緣翻轉成豎立(lì)或一定角度的直邊(biān)的(de)工藝(yì)
內孔翻邊最容易出現的質量問題:
孔邊緣受拉伸破裂(liè)
四、成型
(1) 起伏
起伏:使局部材料厚度(dù)變薄而(ér)成形的方法
(2) 脹形
通過模具使空心件或管狀坯料向外擴張,脹出所需的凸起曲麵
汽車消音器零件的衝壓(yā)工序(xù)