液壓技術的一般用(yòng)戶不自行設計馬達,而(ér)應根據需要從現有產品係列中進行選用。
1、液壓馬達的選擇依據和一(yī)般方法
(1)選擇液壓馬達的主要依據是主機(jī)對液壓係統的要求(qiú),如轉矩、轉(zhuǎn)速、工作壓力、排(pái)量、外形及連接尺(chǐ)寸、容積效率、總效率以(yǐ)及質量、價格、貨源和使用維護的便利性等。
(2)液壓馬達的種類較多.特性不同(tóng),應針對具體用途及其工(gōng)況,參(cān)考下表選擇合適的液壓(yā)馬達。低速運轉工況可選低轉速馬達,也可以采用高速馬達加減速裝置。在兩(liǎng)種(zhǒng)方案的選擇上.應根(gēn)據結構(gòu)及空間情況(kuàng)、設備成本、驅動轉矩是否(fǒu)合(hé)理等進行選擇。
(3)確定所采用(yòng)馬達的種類後(hòu),可根據所需的轉速(sù)和轉(zhuǎn)矩從液壓馬達產品係(xì)列中(見下表)選出幾種能滿足需要的若幹(gàn)規格,然後進行綜合分析,即首先利用各種規格的(de)特性曲線查出(或算出)相應壓降、流量和效率;
然後,用技術經濟評價來確定具體規格,如(rú)果原始成(chéng)本最重要.則(zé)應選擇既滿足(zú)轉矩要求(qiú)又使係統流量較小,壓(yā)力較低的馬達,這樣可以使液壓源(yuán)、控製(zhì)閥及管路規格都小。如果運行成本最要,則應選擇(zé)總效率高的馬達;如(rú)果壽命最重要,則應選擇壓降(jiàng)最(zuì)小的馬達,最終選擇的產品(pǐn)多為土述方案的折(shé)中。
2、使用液壓馬(mǎ)達時的注意事項
(1)液壓馬達通常允許在短時間內超過額定壓力20%-so%的壓力下工(gōng)作,但(dàn)瞬(shùn)時(shí)最高壓力不能(néng)和(hé)最高(gāo)轉速同時出現。
(2)液壓馬達的回(huí)油路背壓有一定(dìng)限製(zhì),在背(bèi)壓較大時,必須設置泄漏油管。
(3)通常不應使液壓馬達的最大轉(zhuǎn)矩和(hé)最高轉速同時出現。實際轉速不應低於馬達最低轉速,以免出現爬行。當係統要求的轉(zhuǎn)速低(dī),而(ér)馬(mǎ)達在(zài)轉(zhuǎn)速、轉矩等性能參數不易滿足工作要求(qiú)時(shí),可在馬達及其驅動的主機間增設減速機構。為(wéi)了在極低轉速下平穩運行,馬達的
泄漏必須恒定,要有一定的回油(yóu)背壓和至少35 fflll12/。的油液黏度(dù)。
(4)為了防止作為泵工作的製動馬達發生汽蝕或喪失製動能力,應保證此時馬達的吸油口有足夠的(de)補油壓力,它可(kě)以通過閉(bì)式回路中的補油泵或開式回路(lù)中的(de)背壓閥來實現;當液壓馬達驅(qū)動大慣量(liàng)負載時(shí),應在液壓係統中設置與馬達並聯的旁通單向閥補油,以免停機過
程中慣性運(yùn)動的馬達缺油。
(5)對於不能承受額外軸向和徑向(xiàng)力的液壓馬達,或者液壓馬達可以承受(shòu)額外軸向和徑向力,但負載的實(shí)際軸向和徑向力大於液壓(yā)馬達允許的軸向力或(huò)徑向力時,應考(kǎo)慮采用彈(dàn)性聯軸器連接馬達輸出軸和工作機構(gòu)。需要低速(sù)運(yùn)轉的(de)馬達,要核對其最低穩定轉速。
(6)需長時(shí)間鎖緊(jǐn)馬(mǎ)達,以防負載運(yùn)動,應在馬達軸上使用彈簧加(jiā)載液壓釋(shì)放機(jī)械製動器。
(7)液壓馬達運行(háng)中(zhōng)出現故障後不應隨便拆解。