​如何選擇高性價（jià）比多（duō）軸自動車床

　　多（duō）軸自（zì）動車床，因其加工效率高，工件一次加（jiā）工所有工序，一台多（duō）軸自動車床可頂原來十幾台單軸車床的加工效率，所以越來越受市場歡迎。

　　中（zhōng）國製造（zào）業（yè）因為起（qǐ）步晚，加之長期人工成本低廉，企業多使用單軸車床進行棒類零件加工（gōng）；隨著中國人工成本不斷高啟，市場競爭加劇，提高生產效率，降低加工成本，已成為企業迫在眉睫（jié）的（de）需求。

　　其實在歐洲，早在上世紀五十年代，市場就大量（liàng）應用多軸自動車床了（le），單軸車床往往用來做零（líng）件試加工或打樣，一旦產品定型，批量（liàng）上來之後，多是用多軸自動車床（chuáng）進行加工，由於歐洲人工成本奇高，使用單軸車床及大量人工的情況是不可想象的。

　　在歐美等國，汽車製造、五金、暖通等行業，是（shì）大量（liàng）使用多軸自動車床（chuáng）的行業，因為這些行業產量巨（jù）大，要求有相應的高效加工方（fāng）式。而在中國，同樣的上述行業（yè）裏也迎來了多軸（zhóu）自（zì）動車床的需求高峰。

　　多（duō）軸自動車床一般有6軸和8軸，甚至更多軸，加工方式除了車外，還有銑、鑽、攻絲（sī）和花鍵等的加工功能，總之，是把原本幾台機床的加工工序，在一台上實現。

　　多軸自動車床在價格上是單軸車床的數倍，甚至十餘倍，這往往（wǎng）成為企業投資的攔路虎。但事實是多軸自動車床的（de）綜合優（yōu）點非常（cháng）突出，總結起來有以下（xià）幾點：

　　1.所有工序一次加工完成，效率成倍提高；

　　2.人工大大（dà）減少；

　　3.非常（cháng）適合大批量加工；

　　4.占地麵積小；

　　5.具備一定的柔性。

　　如果把以上優點考慮（lǜ）進來，多軸自（zì）動車床就可成為投資的優選項（xiàng）。