什麽(me)叫(jiào)深孔(kǒng)?
深孔是指孔深與孔徑比L/d≥5的(de)孔,深孔加(jiā)工是機械加工(gōng)中的一道難題,尤其是大深徑(jìng)比的深孔加工,難點在於刀(dāo)具細長,剛性差、強度低(dī),易引起刀具偏斜,且散熱(rè)困難,排屑不易,經常產生直徑變大、出現錐形或孔偏斜等現象,從而達不到質量要求。
航空發動機某噴嘴類零件,孔(kǒng)徑為Ф6mm,孔深為105mm,深徑比達17:1。超大的深徑比更增加了此零件的加工難度,為了加工出合格孔,需製定(dìng)合理的(de)加工方案,選擇合適的加工設備和刀具。筆者經過試件的試切加工,選擇合適的加工參數,最終確(què)定了合理的加工方法。
一(yī)、零件簡介
某(mǒu)噴嘴類零件,總長為105mm,杆部內孔(kǒng)為φ6+0.12mm,壁厚(hòu)為2mm,表麵粗糙度為(wéi)Ra3.2μm,深徑比為17:1,屬於深(shēn)孔加工的(de)零件,其材料為難加(jiā)工的GH4169。
這類高溫合金孔加工相對於一般鋼材切削加工,刀具壽命要低50%以上,且加工效率低,成本高。高溫(wēn)合金孔加工主(zhǔ)要難(nán)點是:
①切削(xuē)力大,消耗機床功率大;
②孔加工是半封(fēng)閉的切削,產生的高切削熱和切屑難以及時排出,遠離刀尖(jiān),刀具磨損更為劇烈;
③用普通的(de)鑽削方法難以保證(zhèng)高溫合(hé)金孔(kǒng)的精度要求。
④高溫合金孔加工中(zhōng),刀具磨損比加工普通鋼材快(kuài)得多,且需要切(qiē)削性能(néng)更好的刀具材料。
為了解決以上加(jiā)工(gōng)難點,加工此深孔時,必須選擇合適的加工設備和刀具,保證零件(jiàn)的加工精度。
二、加工工藝設計和分析
零件深孔加工選用常規(guī)的鑽削方式,需加(jiā)長麻花鑽,而且要斷屑加工,不僅加工精度低(dī)、表麵粗(cū)糙(cāo)度差,加工(gōng)效率低、操作者勞動(dòng)強度大、質量(liàng)難以(yǐ)保證,而且很容易引(yǐn)起堵屑(xiè)或折斷(duàn)鑽頭,造成更大的加工困難,因此刀具最(zuì)好選擇深孔(kǒng)加工專用刀具。
設備的選(xuǎn)用考慮到本公司產品類型多,深(shēn)孔加工產品結構差異大,且(qiě)生產批(pī)量較小,不可(kě)能購置深孔加工專用機(jī)床,為(wéi)了(le)更好地(dì)保證深(shēn)孔(kǒng)精度要求,結合工廠(chǎng)實(shí)際,選擇合適的加工設(shè)備來滿足深孔加工的技(jì)術要求。
1.刀具的選擇
深孔(kǒng)加工的刀具有(yǒu)多種,如槍鑽、噴吸鑽、套料(liào)鑽、硬質合金可轉位深孔鑽、內排屑深孔鑽和亞幹式深孔加工係統等類型(xíng)。
噴吸鑽適用於經改裝的車床、臥式加工中心,易加工工(gōng)件材料;套(tào)料鑽、內排屑深孔鑽的鑽孔直徑不適合鑽加工Ф6mm的小孔;硬質合金可(kě)轉位深孔鑽(zuàn)一般最小鑽(zuàn)削(xuē)直徑為Ф20mm;
而亞(yà)幹式深孔加工(gōng)係統主要是利用壓縮空氣(qì)進行排屑和冷卻(què),使用霧化(huà)切(qiē)削液進行潤(rùn)滑,需(xū)專用的加(jiā)工設備。
而槍(qiāng)鑽適用於加工Ф2~Ф20mm、長徑比L/D>100、表麵粗糙(cāo)度Ra6.3~Ra0.4μm、精度H7~H10級的深孔。
經對上(shàng)述幾種深孔(kǒng)加工刀具的對比及本廠的實際情況(kuàng),研究決定采用槍鑽進行此深孔(kǒng)的加工。
槍鑽由硬質合金鑽尖、鑽杆和刀柄三部分組成。
槍鑽鑽尖上開有油(yóu)孔,以加強鑽頭冷卻潤滑和(hé)使切屑順利排出,並(bìng)選擇(zé)韌(rèn)性和抗振性(xìng)均較(jiào)佳的硬質合金作為基體,表麵可塗TiC或TiN,以提高鑽頭的硬度和耐磨性;鑽杆一般選用40Cr無縫鋼管。
其原理是高壓油由鑽杆後部(bù)中孔注入,經腰形孔到(dào)達(dá)切削區後迫使切屑隨切削液(yè)由V型槽與工件孔壁間空間排出,故稱外(wài)排屑。
此類深孔鑽前角一般(bān)為0°,以便製造。它無(wú)橫刃,鑽尖(jiān)偏(piān)離軸線,鑽孔時鑽尖前(qián)方形成小圓錐,可使切屑在鑽尖處斷離為兩段,使之較易排出。
2.設備(bèi)
槍(qiāng)鑽是用來鑽削回轉工件中心上的孔,加工時,通常是工件旋轉,鑽頭作直(zhí)線進給,較適用於加(jiā)工中心及配備高壓冷卻係統的車床與(yǔ)立式(shì)機床、刀具或工件旋轉場合(hé)。
綜合考(kǎo)慮槍鑽加工的應用場合及公司現有設備情況,在此零件加工時,筆者選擇了車銑複合加工中心,此(cǐ)設備(bèi)既可實(shí)現零件旋轉,又配備高壓內冷係統,滿足(zú)槍(qiāng)鑽的應用場合。可以進行鑽孔加工。
3.槍鑽(zuàn)引導(dǎo)孔加工
槍鑽屬於非平衡鑽頭,不平衡的槽形意味(wèi)著切削力不平衡。
為了減少鑽(zuàn)頭周邊的徑向切削力,需(xū)要靠導套或引導孔(kǒng)分擔。
典型的槍鑽機床上配有槍鑽引導套(tào),而本例所選的車銑(xǐ)加工中心不是槍鑽專用機床,沒有配備導套,且沒有夾具,無法設計導套。
因此,筆者考慮用鑽削引導孔的(de)方式來平衡(héng)槍鑽切削力。通(tōng)過大量實驗數據(jù)得出:
槍鑽引導(dǎo)孔的深度應為1~2倍槍鑽直徑,直徑應比槍鑽(zuàn)鑽頭直徑大0.004~0.012mm較合適。
4.工藝試驗與分析
深孔加工工序草圖如圖3所示,由圖可知,用(yòng)軟三爪裝夾,以(yǐ)定位,夾緊,按車(chē)端麵→鑽導向孔→鑽(zuàn)深孔的順序進行零件的(de)深(shēn)孔加工。
鑽導向孔時,以不同廠家的鑽頭按不(bú)同切削參數進行試驗加(jiā)工;鑽深孔(kǒng)時,我們選(xuǎn)擇了伊斯卡的槍鑽,以不同的加工方法和不(bú)同(tóng)的切削參數進行了多(duō)個孔的鑽削試驗。
(1)引導孔加工。
鑽引導孔時,在滿足槍鑽引導作用的前提下,筆者也兼顧了刀具成(chéng)本問題(tí),分(fèn)別選擇進口(kǒu)的伊斯卡中空內(nèi)冷合金鑽(zuàn)頭和國產的四平合金鑽頭進行了試切加工。
經過多個孔的試驗加工,發現進口刀具切削(xuē)參數比國產刀(dāo)具要高許多,轉速可以(yǐ)達到2500r/min,進給率為50mm/min,而且較耐磨損,但費用較高;國產刀具的切削參數偏低,轉速為600r/min,進給率(lǜ)僅為20mm/min,加工效(xiào)率遠低於進(jìn)口刀具(jù),費用同樣遠遠(yuǎn)低於進口刀具的費用。
經試驗,兩種刀具的加工質量相似。因為此零件的(de)批(pī)量小(xiǎo)且加工件數少,在滿足加工質量(liàng)的前提(tí)下,我們(men)選擇(zé)了費用較低的四(sì)平合金(jīn)鑽頭。
(2)深孔加工。
深孔(kǒng)加工(gōng)我們采用了兩(liǎng)種(zhǒng)加工(gōng)方案進(jìn)行試驗加工:
一種是進入(rù)導(dǎo)向孔和退出深孔時,均采(cǎi)取(qǔ)小於鑽削時轉數和進(jìn)給率的方(fāng)法進行深孔加工;
另一種是以較低(dī)轉數和進給率反轉進入導向孔,以零轉數和G0的速度快速退出深孔(kǒng)的(de)加工方法。
經過(guò)試驗(yàn)加工發現:第一種加工方法加工效率低且零件表麵質量差(chà),而第二種加工方法,加工效率高且質量較好。
因此,在(zài)保證足夠冷卻壓力的情況下,選擇第二種加工方(fāng)法進(jìn)行了刀具壽(shòu)命(mìng)試驗。
試驗過程中發(fā)現,1把槍鑽加工到第4件零件(jiàn)時,加工聲音異常,於是調低進給倍率為90%,繼續加工,可順利(lì)完成第4件和第5件的加工,但(dàn)加工到第6件(jiàn)時,加工到孔深78mm時,鑽頭折斷(duàn)。
經過(guò)試驗,在調低進(jìn)給倍率的情況下,1把槍鑽最多加(jiā)工5件零件,可防止鑽頭折斷。
在某些加工範圍(wéi)內,槍(qiāng)鑽能解決麻花鑽不能解(jiě)決的深孔和高精度孔加(jiā)工問題,可鑽出一個直(zhí)線度高、表麵粗(cū)糙度好的孔。
而且在固定所有(yǒu)因素,如主軸轉速、進給速度和冷卻液壓力後,深孔鑽這個工序(xù)便成為一個簡易的“標準”工序,不受操作員技術的影響,隻要是一個高質量的槍鑽便可在生(shēng)產過程中提供一致的表現。
它不僅適(shì)用於專用槍鑽(zuàn)機床(chuáng),同時在高壓內冷和導向滿足的(de)情況下也(yě)適用於車銑複合加工中心和數控車床,經濟(jì)適用性強(qiáng),有一定的推(tuī)廣價值。