​想要了解CNC數控車（chē）床化（huà）零為整（zhěng）法的編程技巧嗎？

想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？下麵沃（wò）爾鑫小編就為大家一一講解：

CNC數控車（chē）床雖然（rán）加工（gōng）柔性比普通（tōng）車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一（yī）定的差距。因此（cǐ），提高數控車床的效率（lǜ）便成（chéng）為關鍵，而合理運用編（biān）程技巧，編製高效率（lǜ）的加工程序，對提高（gāo）機床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸（zhóu）類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由（yóu）於零件幾何（hé）尺寸較（jiào）小，普通儀表車床（chuáng）難以（yǐ）裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一（yī）次（cì）循環中隻加（jiā）工一個零件，由（yóu）於軸（zhóu）向尺寸較短，造成機床主軸滑（huá）塊在床身導（dǎo）軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

長時間工作之後，便會造成數控機床導軌（guǐ）局部過（guò）度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床（chuáng）報廢。而彈（dàn）簧夾頭夾緊機構的（de）頻（pín）繁動作，則會導致控製電器（qì）的損壞。要解決以上問題，必須加（jiā）大主軸送進長度和（hé）彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構的動作間隔，同時不能降低生產（chǎn）率。

由此設想是否可以在一次加工（gōng）循環中加工數個零件，則（zé）主軸送進（jìn）長度為單件零件長度的數倍（bèi），甚至可達主軸較大（dà）運行距（jù）離，而彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構的動作（zuò）時間間隔（gé）相應延長為原來（lái）的數倍。更重要的是（shì），原來單件零件的（de）輔助時間分（fèn）攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

為了實（shí）現這一設想，工程師電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸（cùn）的命令字（zì）段放在一個子程序中，而將有（yǒu）關數控機床控製的命令字段及切斷零件的（de）命令字段放在主程序中（zhōng），每加工一個零件（jiàn）時，由主程序通（tōng）過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

需要數（shù）控車床加工幾個零件便調用幾（jǐ）次子程序，十分有利於（yú）增減每次循環加工（gōng）零件的數目。通（tōng）過這種方式編製的加工程序也比較簡（jiǎn）潔（jié）明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主（zhǔ）程序相適應，在子程序中必須采用相對（duì）編程語句。