​如何防止立式數控車床變形呢？

    立式（shì）數控車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控（kòng）車床主軸轉（zhuǎn）速、進給（gěi）速度遠高於普通機床，而大切削用（yòng）量產生的熾熱切削對工件和機床部件的（de）熱傳導影響遠較普通機床嚴（yán）重，而熱變形對加工精度的影響（xiǎng）往往難（nán）以（yǐ）由（yóu）操作（zuò）者（zhě）修正（zhèng）。因此減（jiǎn）少數控車床熱變形影（yǐng）響的措施應予特別重視。

    常用的措施（shī）有以下幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局（jú）和結構設計:如對熱源（yuán）來說比較對稱的采用熱對稱結構；數（shù）控車床采用（yòng）采用傾斜床身（shēn）、平床身和斜滑板結（jié）構；某些重型數控機（jī）床由於結構限製采用熱平（píng）衡措施。

    2、控製溫升（shēng）:對（duì）數控（kòng）車床發熱部（bù）分（如主軸箱、靜（jìng）壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷（lěng）等（děng）控（kòng）製（zhì）溫升的辦法來吸收熱（rè）源（yuán）發（fā）出（chū）的熱量（liàng），是在各類（lèi）數控機床上使用較多的一種減少熱（rè）變（biàn）形影（yǐng）響的對策。

    3、對（duì）切削部位采（cǎi）取強（qiáng）冷措施:在大切削量切（qiē）削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的（de）切屑，並對冷卻液用大容量循環（huán）散熱（rè）或用冷（lěng）卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償（cháng）:預測熱變形規律，建立數學模型（xíng）存入計算機中進行實時補償。