​如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影（yǐng）響（xiǎng）加工精度的重要因素之一（yī）。由於立式數控車床主軸（zhóu）轉（zhuǎn）速、進給（gěi）速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴（yán）重，而（ér）熱變（biàn）形（xíng）對加工精度的影響往（wǎng）往難以由操作者修正。因此減（jiǎn）少數控車床熱變形影響的措（cuò）施應予特別重視。

    常用的措施（shī）有以下幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控（kòng）車床采用采用傾（qīng）斜床身、平床身和斜（xié）滑板結構（gòu）；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液（yè）壓油等）采取散熱、風（fēng）冷（lěng）和液冷等（děng）控製溫升的辦法來吸（xī）收熱源（yuán）發（fā）出（chū）的（de）熱量，是在各類數控機（jī）床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大（dà）切削量切削時，落在工作台、床身等部件（jiàn）上的（de）熾熱（rè）切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控（kòng）車床普遍采用多噴嘴、大流量冷（lěng）卻（què）液（yè）來冷卻（què）並排（pái）除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用（yòng）大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製（zhì）溫升。

    4、熱（rè）位移補償:預（yù）測熱變（biàn）形規（guī）律，建（jiàn）立數學模型存入計算機中進行實（shí）時補償。