​為（wéi）什麽螺絲釘都是順（shùn）時針（zhēn）擰緊？

螺絲釘對應的英文單詞（cí）是Screw. 這個單（dān）詞在近幾百年詞義（yì）發（fā）生了比較大的變化（huà），至少在1725年，它（tā）是“交配”的意思。

除了名字（zì）裏有學問，小小的螺絲（sī）釘從被發明到被規定為順時針擰緊、逆時針鬆開，經曆了幾千年的（de）時間。

螺絲釘它怎麽就非得（dé）順時針擰（nǐng）緊，你現在知道（dào）嗎？如果不知道，請往下看吧。

柏（bǎi）拉圖的朋友發明了（le）螺釘

六種最簡單的機械工具是：螺絲釘、傾斜（xié）麵、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。

螺釘位列六大簡單機械之中，但說穿了也（yě）不過是一個軸（zhóu）心與圍繞著它蜿蜒而上的傾斜平麵（miàn）。時至（zhì）今日，螺釘已經發展出了標準的尺寸。使用螺（luó）釘的典型方（fāng）法是用順時針的旋轉（zhuǎn）來擰緊它（與之相對，用逆時（shí）針的旋轉來擰鬆）。

螺釘並非什麽曆（lì）史悠久的發明。這麽一種我們習以為常的工具花了足足2000年才發明出來，恰恰有力（lì）地例證了（le）什麽叫做眼高（gāo）手低。

人們相信是柏拉圖（tú）的朋友，Tarentum的（de）Archiytas在公元前（qián）400年發明（míng）了螺釘。而阿基米德最早意識到可以用螺釘將東西連接到一起，也可以用它來提水。羅馬人用青銅和白銀作為材料，手工切削出螺釘。在早（zǎo）期，人（rén）們用各色各樣的（de）螺釘來（lái）壓榨橄欖油，灌溉水渠，排除（chú）艙底積水，當然，也（yě）用來將東西連接在一起。

順時針擰緊主要由右（yòu）撇子決定的

然而，由（yóu）於發明之初的螺絲（sī）釘皆（jiē）為人工打造，其螺絲的細（xì）密程度並不一致，往往由工匠（jiàng）的個人喜好決定。

到了16世紀中期（qī），法國（guó）宮（gōng）廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成螺絲的車床，後來這種技術花了100年的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床，有（yǒu）了它，螺紋（wén）的精細程度顯著（zhe）提高。盡管如此，螺（luó）絲的大小及細密程度（dù）依舊沒有統一標準。

這（zhè）種情況於（yú）1841年得到（dào）改變。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工（gōng）程師學會遞（dì）交了一篇文章，呼籲統螺絲型號一體化。他提了（le）兩點建議：

1、螺釘螺（luó）紋的傾角應該以55°為標準；

2、不考慮螺絲的直徑（jìng），每英尺的絲數應該采（cǎi）取一定的標準。

螺絲旋緊時應順時針似（sì）乎是一個不成文的規定，因為右（yòu）撇子使用右手順時針擰螺絲（sī）時（shí）力（lì）量較大，而大多數人又是右撇子（比例大概在70%-90%）。

螺釘雖小，早期需要n種機床和n+1種刀具製成

不管怎樣，Whitworth的想法都很受歡迎。在他提（tí）議後不久，全英采納了圓底尖頭的螺絲標準，19世紀（jì）60年代美國、加拿大也相繼采納這一（yī）標準。不過，螺釘不容易製造，因為（wéi）其生產過程“需要三種刀具兩（liǎng）種機床”。

為了解決英式標準的生（shēng）產製造問（wèn）題，美國人William Sellers在1864年發明了一種平頂平跟的螺紋，這點小小的改變讓螺絲釘製造起來隻需要一種刀具和機床。更快（kuài）捷、更簡單、也（yě）更便宜。Sellers螺絲釘（dìng）的螺紋在美國流行起來，並且很快成為美國鐵路公司（sī）的（de）應用標準（其中兩家鐵路公司正忙於修建洲際鐵路）。

英國人堅持（chí）使用Whitworth的略顯挑剔的螺絲釘，但是這些不一的標準在二戰中還（hái）是添了不少麻煩。當時英國、加拿大和美國的軍隊一度把他們的設備零件和維修零件弄混了。戰後，加、美、英三國於1949年達成協議統一螺紋的標（biāo）準——基於英製，采用60度傾角