​CNC數控車加工大螺距螺紋的工藝

角三角（jiǎo）形圍繞（rào）圓柱（zhù）旋轉一周，斜邊在圓柱表麵上所形（xíng）成的曲線就是螺旋線。

在圓柱表麵（miàn）上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖麵的連續凸起和（hé）溝槽稱（chēng）為螺紋（wén）。

用車床加工螺紋時，當工件旋轉（zhuǎn）時，車刀沿著工件軸線方向作等速移動即可形成螺旋線，經多（duō）次進給後便（biàn）成為螺（luó）紋。

大螺距螺紋由於（yú）螺距大（dà），加工時（shí）難度大大增加。首（shǒu）先（xiān），要求（qiú）操作（zuò）者（zhě）技術要好。由於加工時操作者（zhě）高度（dù）緊張，擔心撞（zhuàng）到工件或機床，且需要頻繁進退刀，勞動強（qiáng）度很大。其次，加工大螺距螺紋對刀（dāo）具也是很大考驗，大螺距螺紋由於螺距（jù）大，導致螺紋升角大，進刀深。精加工時，刀（dāo）具與（yǔ）工件接觸麵（miàn）大，容易發生“啃刀”。這些都是刃磨刀具時要考慮的。第三，對（duì）機床的要求。大螺距螺紋由於螺距大，切削力（lì）大，因（yīn）此機床要調整好，過鬆容易悶車，造成刀（dāo）具和工件損壞，過緊會加速機床磨損或損壞，操（cāo）作不靈活，給操作者增加困難。加工蝸杆時還（hái）要（yào）掛輪，調整（zhěng）機床，十分（fèn）不（bú）方便。綜上所述，加（jiā）工大螺距螺紋在一般企業當中效率都（dōu）不高，且勞動強度大，是車床加工中的一大難題。

數控機床是（shì）數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數字控製技（jì）術對機床的加工過程進行自動控製的一類機床。普通機床靠工人手工操作手柄進行加工，加工的精度與效（xiào）率在很大程度上取決於操作者的技術水平和熟練程度（dù）。而數控機床的運動是由加工（gōng）指令信息來進行自動控製，所以精度和效率得到了極大的提高。對於不同的零件，數控機床隻（zhī）需改變加工指令信息(即加工程序)即可（kě），與以往的非數控（kòng）的高效自（zì）動化機床相（xiàng）比（bǐ），具有更高的“柔性”，因此，數控機床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產（chǎn）的需要而研製的一種靈活的、通用的能夠適應產品（pǐn）頻繁變化的柔性自動化機床，具有適應（yīng）性強、加工精度（dù）高、加工質量穩定（dìng）和生產效率高的優點。

雖然數控（kòng）車床係統中有（yǒu）一（yī）些加工螺紋（wén）的固定循環，但功能有些單（dān）一，可修改參數有限。對大螺距螺（luó）紋更是顯得有些無能（néng）為力。這是因為，固定循環進刀路線為（wéi）直進法或左右借刀法（fǎ），

所以要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削時刀具與工件的接觸麵就會增（zēng）大，從而增（zēng）加（jiā）切削力，嚴重時切削會產生振動。而且大螺距螺紋螺紋升角大，相應影響（xiǎng）刀具強度，引（yǐn）起工件變形或刀具（jù）損毀，造成無法切削。加之，由於數控（kòng）機床在加工過程中不能人為調整，綜合以上原（yuán）因，所以用機（jī）床所具有的固定（dìng）循環加工大螺距螺紋有非常大的困難，或者說幾乎不可能完成。

根據普通車床加（jiā）工大（dà）螺距螺（luó）紋的原理和方法，以及難（nán）點，筆者（zhě）結合（hé）數控車床和宏程序的特點，編寫一個能靈活修改一些參數的宏程序加工（gōng）大螺距螺（luó）紋，且成功地應用（yòng）到實際工作中，產生了很好（hǎo）的效益。本程序全參數化，不需要刃磨成形（xíng）刀，相當於加工大螺（luó）距螺紋的“萬能程序”，而且具有一些自動判斷功能，不（bú）會產生過切和欠切現象。由於每次吃刀少，切削力小，所以工件變形小，能提高效率（lǜ）和減輕勞（láo）動強度，具有很強的實用性。

本程序適用於普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺（luó）紋、矩（jǔ）齒螺紋（wén）、蝸杆、各種內外螺紋、錐螺紋、變（biàn）螺距螺紋、變齒厚螺紋、各種單線和多線螺紋，具有（yǒu）軸向分度和圓周分度兩種分頭方法，特別適合各種大螺距螺紋。不但可以粗車，而且還能精車，但是如果精車是二次裝夾，需要考慮對（duì）刀問題，要不然會“亂扣”。精車後的粗糙度基本上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工（gōng）作需要。