​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率（lǜ）大於（yú）刀具中心進給（gěi）率，而且是幾倍於刀具中（zhōng）心。

2. 在機床走直線運動甚至（zhì）大圓弧的（de）時候（hòu），刀具中心速度是與刀刃圓（yuán）周等速的。

3. 後置（zhì）減速主要是通過後處理（lǐ）的算法來實現的，這不是本一節的內容。

大家（jiā）可能都知道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為（wéi）什麽會出現這種呢，做過的人可能很了解，但（dàn）是沒有（yǒu）體驗（yàn）過的就有點茫然了

為（wéi）什麽都要靠轉角減速來解決？

解決（jué）程序拐（guǎi）角處減速的方式（shì）方法有多種:

：編程軟（ruǎn）件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製。

：可能還（hái）有其它方式。

從上至（zhì）下即（jí）是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序短、需（xū）要（yào）減速處少、還得操作員有責任心。。。而且身為（wéi）編程（chéng）員的你還得多多少少搭點人情（qíng）吧？哈哈。缺點是減速效果不穩定、且不是（shì）長效機製。

第三種方式：有一些第三方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不（bú）是完全根（gēn）據轉角計（jì）算的（de）（至於具體算法和效（xiào）果有機會（huì）日後著文），但是並不影響其轉角減速效果。缺點是（shì）操作比較繁瑣且可（kě）控性差。

第（dì）二種方（fāng）式：使用機床控製這個其（qí）實很常（cháng）用（yòng），就拿FANUC來（lái）說，絕大部分版本的係統就自帶拐角減速。而且還（hái）可（kě）以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具（jù）體的解釋根據各個廠家的說明書略有不（bú）同。我個人比較認同的是“高速精加工模（mó）式II”。很（hěn）多（duō）人喜歡說成（chéng）是程序（xù）預讀，這（zhè）麽說原理並沒有錯，但並不（bú）是很嚴謹，這裏（lǐ）就不深究了。

第（dì）一種方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速（sù）

UG減速分兩種方式：後置前（qián）減速、後置減速。

後置減速主要是（shì）通過後處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後置（zhì）前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參（cān）數怎麽填寫（xiě），你自己要有你自己的理（lǐ）解。

而雖然這不是（shì）軟件內減速的唯一方式，但是卻是最（zuì）常用的（de）。

減（jiǎn）速完就可以在軟件（jiàn）內查看效果了

先解開開頭的謎題：為什（shí）麽會"啃刀"？最（zuì）核心的原因（yīn）是因為，凹角處刀具刀刃圓（yuán）周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等（děng）速的（de）。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意（yì）思：R值越（yuè）大，減速（sù）越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因（yīn）子”：表示減速的最小（xiǎo）值，當最小補償因子（zǐ）設為0.5時（shí），那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量（liàng）

“圓弧上進給調（diào）整-最大補償因子”：減速後加（jiā）速的最大值，當最大補償因子設為（wéi）2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般（bān）設為（wéi）1即可，和進給相同。

“拐角處進給減速-刀具直（zhí）徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離，百分比（bǐ）越大，減速越平（píng）緩，一般（bān）設置為（wéi）50，意（yì）思是從0.5倍的刀徑距離（lí）處開始減（jiǎn）速。

“拐角處（chù）進給減速-減速百分比”：減速處進給（gěi）率，切削進給率的百分至多少，一般設置為百分之（zhī）五十到百分之九十。