數控車床（chuáng）上螺紋加工的三大問題和解決方法

在螺紋車削過程中，經常會因螺紋刀具磨損，崩（bēng）刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞（huài）直接影響車削螺紋（wén）的精度，特別是螺紋的修複車削，需（xū）二次裝夾二次對刀，製約了數控車（chē）床加工螺紋的加工效率，螺紋精（jīng）度要求較高時（shí），如梯形螺紋還需兩（liǎng）側麵進行精加工，需先粗加工後換（huàn）精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝（zhuāng）刀對刀問（wèn）題，數控車削螺紋將（jiāng）不能得到（dào）很（hěn）好的應用。

螺紋（wén）在數控車床中加工的原（yuán）理

數控車削螺紋與普通車床車螺（luó）紋有著很大的區別，普通車（chē）床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削，即主軸每（měi）轉（zhuǎn）一轉，刀（dāo）架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安（ān）裝的編碼（mǎ）器發出脈衝信號進入數控係統，有數控係統進行運算控（kòng）製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實現螺紋（wén）的車削，為了讓（ràng）螺紋車削（xuē）在（zài）多走刀時不亂扣，通過檢測（cè）脈（mò）衝信號來控製螺紋的起始加工位（wèi）置，當程序加（jiā）工開始（shǐ）時，主軸旋轉（zhuǎn），刀具等待主軸編碼（mǎ）器發出同步信號（零位信號）後，進行車削運動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上次車削的（de）起始點位置，還是等待接收到同步信號（零位（wèi）信號）後再次車削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上，所以不會產生亂（luàn）扣現象。

螺（luó）紋車削裝刀對刀中（zhōng）存在的問題

（1）首次車削裝夾（jiá）刀具

在首次裝夾螺紋刀時（shí）會產生（shēng）螺紋（wén）刀刀尖與工件（jiàn）回轉中（zhōng）心不等高現象，一般常見於焊接刀，由於製造粗糙，刀杆尺寸不精確，中心高（gāo）需加墊片進行調整，中心高低影響刀具（jù）車削後（hòu）的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺紋牙型角（jiǎo）誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸（shēn）出過長，加工時會產生震刀，影響螺紋表麵（miàn）粗糙度。

（2）粗精車刀對刀

在加（jiā）工高精度螺紋及（jí）梯形螺紋過程（chéng）中，需（xū）用兩把螺紋刀粗精車（chē）分（fèn）開，兩把刀對刀產生偏移大（特（tè）別是Z向）會使螺紋（wén）中徑變大產生報廢。

（3）修複工（gōng）件對刀

修複工件對刀由於二次裝夾工件，修複的螺旋（xuán）線與編碼器一（yī）轉（zhuǎn）信號發生了變化，再次修複加工時會產生亂（luàn）扣。

解決問題的方（fāng）法（fǎ）

（1）螺紋刀刀尖必（bì）須與工件回轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀樣板靠在工件軸線上進（jìn）行對刀，保持刀尖角安裝正確。如使用數控（kòng）機夾刀具，由於刀杆製造精度高，一般隻要把刀杆靠緊刀架的側（cè）邊即可。

（2）粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點，采用通常方法對（duì）刀即可，在實際的對刀過（guò）程中采用試切法隻要稍加調整一下刀補。

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損或者崩刀的現象，需重新刃磨刀具後對刀，工件未取下修複，隻需把螺紋刀（dāo）安裝的位置與拆下前位置重合在一起，這等同（tóng）於同一把車刀加工。

（4）如修複已拆下的工件，這時確定加工起點（diǎn）位置才能進行修複加工工作，如何確定加工起點與一轉信號位置，首先可用試驗棒進行表（biǎo）麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所（suǒ）有參數與（yǔ）需加工螺紋參數（shù）相同（tóng）），Z值為距螺紋起點右端麵整數（shù）螺紋導程距離值，表麵刻出螺（luó）旋線，確定螺紋車削起點，並在卡盤圓表麵相應位置刻線標記（即使刻線和試驗（yàn）棒上螺旋起點同一軸向剖麵內）。目的是使信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要車削或修複的螺紋工件，對刀時先將刀（dāo）具轉（zhuǎn）到加工位置，再將（jiāng）車刀移至（zhì）卡盤刻線部位，轉動卡盤，使刻線對（duì）準車（chē）刀主切削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一（yī）個完整螺紋槽內，記下（xià）對應Z向絕對（duì）坐標（biāo），最後計算車刀（dāo）Z向定位起（qǐ）點坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+（n+2）t，n為當前刀具所在螺紋槽到螺紋起點（diǎn）的螺紋槽的個數（shù），t為螺距。

例（lì）：設當前z值為（wéi）-10，n為2，t為（wéi）3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要，特（tè）別是二（èr）次車（chē）削（修複）螺紋，要在已有螺紋（wén）溝槽基礎上進行螺紋車削，其關鍵就是要實現（xiàn）加工時保證主軸零位信（xìn）號位置與工件上已有螺紋（wén）螺旋線的起點相一致。