如何防止立式數控車（chē）床變形呢？

    立式數控車（chē）床的熱學特性是影響加工精度的重（chóng）要因素之一。由於立式數控車床主軸轉（zhuǎn）速（sù）、進給速度遠高於普通（tōng）機床，而（ér）大切（qiē）削用量產生的熾熱切削對（duì）工件和機床部（bù）件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減（jiǎn）少數控車床熱變形影響（xiǎng）的措施應予特別重視。

    常用的措施有以（yǐ）下幾種：1、改進（jìn）數控車床布局和結構（gòu）設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控（kòng）車床采用采用（yòng）傾斜床身、平（píng）床（chuáng）身和斜（xié）滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用（yòng）熱平（píng）衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導（dǎo）軌液壓油等）采（cǎi）取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來（lái）吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響（xiǎng）的對策。

    3、對切削部位采取（qǔ）強冷措施:在大（dà）切削量切削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻（què）並排除這些熾熱的切屑，並（bìng）對冷卻液用大（dà）容量（liàng）循環（huán）散熱或（huò）用（yòng）冷卻裝臵致冷（lěng）以控製溫升（shēng）。

    4、熱（rè）位移補償:預測熱變形規律，建立數學模（mó）型存入計算機中進行實時（shí）補償。