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五金衝壓(yā)連續模引導銷種類、功能(néng)、設計與運用

文章出處:公司動態 責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金機械有限公司 發表(biǎo)時間:2018-05-08
  


.引導銷功能:

引導銷是讓(ràng)料帶可以等距離傳送方式之一。在連續模衝(chōng)壓加工中,如何以等距離(lí)傳送各半成品至(zhì)各衝壓工程站衝(chōng)壓,為連續模衝壓最重要的課題。如光靠外部送料機,會有其(qí)他因素影響,無法達到精確(què)等距離送料目(mù)標,因此需靠其他的方式來輔助送料距離精度。引導銷可以讓料帶達到等距離傳送目(mù)的,並可以在送料距離有些微差距時,引(yǐn)導銷前端錐度可以將材料誤送(sòng)位置導正(導(dǎo)正(zhèng)量約隻有引(yǐn)導銷∮徑的三分之一,超過此誤差範圍,引導銷無法導正),確保送料距離精度。

 

.引導(dǎo)銷種類:

1.穿(chuān)透式引導銷:

穿透式引(yǐn)導銷主(zhǔ)要利用引導銷∮徑作為定位依據。由於引導銷需穿過定(dìng)位孔,故引(yǐn)導銷∮徑需比定位孔∮徑小(xiǎo),引(yǐn)導銷∮徑與定位孔∮徑之間的差距值(zhí)就成了送料誤差值。

2.錐度導(dǎo)正式引導銷:

錐度式引導銷主要是利用圓孔特征與圓錐(zhuī)式的引導銷(xiāo)錐度作為定位。理論上來說圓錐(zhuī)式的導引會比(bǐ)使用∮徑導引(yǐn)來(lái)的精確,但是(shì)使用此方式設計時,需(xū)考慮加工能力、加工精度…等因素,避免加(jiā)工誤差,造成(chéng)模(mó)具相關問題產(chǎn)生。簡單的說:當發生送料(liào)距離有些微差異,造成衝壓製品尺寸偏差時,錐度導引式幾乎以肉眼無法看出送料距(jù)離差異問(wèn)題。

 

.引導銷固定方式:

一般可(kě)以簡單區分成固定(dìng)式與活動式二種,二種(zhǒng)設(shè)計定位的精確性差異不大,主要差異在送(sòng)料誤送時,固定式的設計會破壞整體料(liào)帶,而活(huó)動式的較不(bú)會。現將幾種常用方式(shì)分述如下:

1.脫(tuō)料板固定式(shì):

直接將(jiāng)引導銷(xiāo)固(gù)定在脫料板上,此方式加工成本較低(dī),零件成本較低,為目前引導銷普遍設計方式。

2.上夾板固定式:

將引導銷固定在上夾板上,此方式的優點是可透過調整等高套筒的長度(dù),達到引導(dǎo)銷(xiāo)直線部分凸出量的方式。一般在衝壓過程中,如定位孔衝磨損導致孔徑縮小(xiǎo),往往會導致引導銷與定位(wèi)孔幹涉,導致送料不平順,上夾板固定式避免類似問題產生。唯此方式加工成本較高、零件成(chéng)本亦較高,目前較少使用此種設計。目前脫料板固定式亦可藉由脫料板加工、引導銷凸出量與其他的方式克服此問題(tí)。

3.脫料板活動(dòng)式:

此方式一般運用方式有二種,一種是穿透式引導銷,一種是錐度引導銷;

a.如使用在穿透式引導銷時,在衝壓較厚(hòu)之材料時,即使送(sòng)料位置偏移,引導銷可(kě)能因材料較厚,造成引導銷(xiāo)後退,無法穿過料帶達到定位功能,故建議使用活動式引導銷(xiāo)的設計時,在定位孔衝製後的第一、二站使用固定式(shì)的引導銷,避免因彈(dàn)簧疲(pí)乏或其他因素,導致定位pitch誤差。

b.如使用在錐度引導銷時,則不受此限製。

4.上夾板活動式(shì):

引導銷一樣固定在(zài)上夾板上,設計方式與(yǔ)固定式相同,僅在引導銷後方模板鑽穿孔並攻牙,並設置(zhì)彈簧與止付螺(luó)絲,讓引導銷遇到障礙時(shí)可以後退,保護引導銷。

 

.引導銷規格設定原則:

1.穿透式引導銷:

a.引導(dǎo)銷∮徑(dc ) = 定位孔∮徑 - 0.03mm

b.引導銷凸出量 ( Lc ):引導銷(xiāo)直線部分凸出脫料板 0.8T1.0T

 

2.錐度導正式引導銷:

a.引導(dǎo)銷∮徑(da ) = 定位孔∮徑 + 0.6mm以上。

b.引導銷(xiāo)錐度斜率 ( V ° )60 °。

c.引導銷(xiāo)凸出量 ( La ):引(yǐn)導銷直(zhí)線部分與脫料板平(píng)或凸出0.5T

 

.引導銷設計(jì)原則(zé):

引導銷一般設置在衝定位孔的後工程站,且中間不做任何空站設置,也就是(shì)在衝完定位孔之後必須(xū)有引導銷(xiāo)作定位。引導銷為整套模具傳送衝壓的依據,故(gù)在定位孔衝製後(hòu),需馬(mǎ)上以引導銷作定(dìng)位,以供下一個定位孔衝製。在模具設計的過程中,有許多(duō)因素會幹擾引導銷孔設置,故有些設計無法在每個需設置引導銷孔的地方均(jun1)作設計,一般定位孔衝製之後,需連續設置二個(gè)引(yǐn)導銷(中間不可有空站),以確保料帶的平行(háng)度,且在(zài)重要衝壓、成形部分,必須設置引導銷孔,避免因料帶位移造成(chéng)衝壓精度偏(piān)差。

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