反向車削工藝加工應用

所謂的反向切削法，就是按照（zhào）從機床的床頭向床尾座（zuò）方向進給加工。這種方法與常規的切削方向相反，可以將軸向切（qiē）削力（lì）對工件的作用由壓縮改為拉伸。在尾座處采用可伸縮式的（de）回（huí）轉頂尖，使切削點到（dào）尾座頂尖一（yī）段因受到拉力或受熱膨（péng）脹時，軸（zhóu）受到（dào）頂尖的壓縮，這樣，頂尖就不會把工件壓彎，克服了常規車削裝夾方麵（miàn）的缺點。長期的生產實踐證明（míng），在特定車削加（jiā）工中，采用反向切製技術能夠獲得（dé）良好的效（xiào）果。下麵，我（wǒ）們舉幾個例子來說明。

馬氏（shì）體不鏽鋼（gāng）反向切（qiē）削螺紋

在加工內、外螺紋工件（jiàn）時，有時（shí）候車床絲杆螺距被工件螺距去除時，所（suǒ）得的（de）結果是一個除（chú）不盡的值。這種情況下如果采取抬起對合螺母手柄退刀的方法來（lái）進行加工，就有可能產生亂扣現象。一般普通車床並沒有配備亂（luàn）扣盤裝置，因此在加工這樣螺距的螺紋時，經常采用的方（fāng）法是低速順（shùn）車削法，因為用高速挑扣，往往來不及退刀，因此（cǐ）會造成生產效率低、容易啃刀、表麵粗糙度差等問題。這一現象尤其在加工馬氏（shì）體不鏽鋼材料時表現得尤為突出（chū）。

但是，如果采用反向裝刀、反轉切（qiē）削、走刀（dāo）方向相反的“三反”切削方法，卻能夠獲得良好的切（qiē）削綜合效果。“三反”切削方法可以讓（ràng）機床在高速下車削螺紋，刀具（jù）的運動方向是自左往右走刀退出工件，因（yīn）此（cǐ）不（bú）存在高速切削螺紋時刀具退不出來的弊病。

在使用“三反”切削方法時（shí），用一把類似內螺紋車刀進行外螺紋車削，而用（yòng）一把反向內螺紋（wén）車刀進行內螺紋車削（xuē）。加工前先要（yào）把反轉摩擦片主軸略微調緊一些，從而保證反轉起動時主軸獲得足夠的轉速。接下（xià）來對好螺紋刀，合上開（kāi）合螺母，開動正（zhèng）轉，低速運行到空刀槽處，然後將螺紋（wén）車（chē）刀進到合適的切（qiē）深處。然後打開反轉，車刀自左往右高速走刀。按照這種方式切削數刀（dāo）之後（hòu），就可以加（jiā）工出表麵粗糙度好，精（jīng）度也高的螺紋來。

反車滾花

滾花加工是在金（jīn）屬製品的外表麵滾（gǔn）壓花紋（wén）的機械工藝，具體（tǐ）來說就是用滾花刀來擠壓（yā）工件，使其（qí）表麵產生塑性變形而形成花紋，主要起到了防（fáng）滑的作用，如百分尺的套管，鉸杠扳手以及螺紋量（liàng）規等都經過了滾（gǔn）花工藝處理。在傳統的正轉順車滾花過程中（zhōng），鐵屑及雜物很容易進入工件和（hé）滾花刀之間，造成（chéng）工件受力過大產生紋路亂捆，花紋（wén）壓壞或重（chóng）影等（děng）現（xiàn）象（xiàng）。但為（wéi）了清除鐵屑，就必須使用毛刷。但由於零件和滾輪的轉向是（shì）同時沿切線向下轉動（dòng），稍不留意就會將毛刷（shuā）擠住，影響加工質量。

如果采用反車滾（gǔn）花，可以（yǐ）改變零件（jiàn）與滾輪的轉動方向，從而使零件與滾（gǔn）輪同時（shí）沿切線向上轉動，這樣就（jiù）有（yǒu）效消除（chú）了毛刷被擠住（zhù）的現象。在滾花（huā）過程（chéng）中，可用毛刷直接接觸零件表麵和滾輪，清除殘留的鐵屑，還有利於冷卻和潤滑。這樣不僅保證了滾花的質量，而且（qiě）大（dà）大提高了滾花刀的使（shǐ）用壽命（mìng），得到良好的綜合切削效果。

反向車削內外錐管（guǎn）螺紋

用車削方式加工各種對精度要求不高，批量較少的內、外（wài）錐管螺紋（wén）時，可以不采用（yòng）靠模裝（zhuāng）置，而直接用反向切削及（jí）反向裝刀的操（cāo）作方法（fǎ）。切削時（shí）一般要不停地用手橫向抨刀，這（zhè）樣可以及時感知到壓力變（biàn）化。車外錐管螺紋時是自左往（wǎng）右運動，橫向抨刀由大（dà）直徑至小直徑很易（yì）掌握抨刀（dāo）深度。

反向車削（xuē）細長軸

細長軸剛性很（hěn）差，車削時如果裝卡不（bú）當，很容易因切削力及重力的作用而彎曲變形（xíng），從而降低了加工精度並造成表麵粗糙（cāo）。另外，細長軸的（de）散熱性能差，在切（qiē）削熱作用下，會生產相當大（dà）的線（xiàn）膨（péng）脹。再（zài）有，由於細長軸比較長，加工時一次走刀所需時間較長，刀具磨損較大，從而增大了（le）工（gōng）件的幾何形（xíng）狀誤差。

采用反向車削的方法，改變進給方向，使大拖板由車（chē）頭向（xiàng）尾架移動。由於細長軸左端固定在卡盤（pán）內，右端可以伸縮，所以反向進給後，工件受到拉（lā）力（lì），不易產生彈性彎曲變形，提高工（gōng）件的剛性。在尾架頂夾處設置彈性頂尖，當工件因切削熱發生線膨脹時（shí），頂（dǐng）尖能夠自動後退，避免熱膨脹引起（qǐ）的彎曲變形。