​數控車床上螺紋加工的三大問題和解決方（fāng）法

　　

在螺紋車削（xuē）過程（chéng）中，經常會因螺紋刀具磨（mó）損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀（dāo）對刀的好（hǎo）壞直接影響車削螺紋（wén）的精度，特別（bié）是螺紋（wén）的修複車（chē）削，需二次裝夾二次對刀，製（zhì）約了數控車（chē）床加工螺紋（wén）的加工效率，螺紋精度要求（qiú）較高時，如梯形螺紋還需兩側麵（miàn）進行精加工，需先粗（cū）加工（gōng）後換精車（chē）刀進行（háng）精（jīng）加工，如果不能很好（hǎo）地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不能得到很（hěn）好的應用。

 

螺紋在數控車床中加工的原（yuán）理

 

數控車（chē）削（xuē）螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區別，普通車床是通過齒輪機（jī）械傳遞與絲（sī）杠聯動後車削（xuē），即主軸每（měi）轉一轉，刀架移動一個螺紋（wén）的導程，在整個螺紋加工過程（chéng）中這條傳動鏈不（bú）能斷開，否則（zé）會亂扣。而數控車（chē）削是通過主軸上安裝的編碼器發出脈（mò）衝（chōng）信號（hào）進入數控（kòng）係統，有數控係統進行運（yùn）算控製，發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動，實（shí）現螺紋的車削，為了讓螺紋車削在多走（zǒu）刀時不亂扣，通過（guò）檢測脈衝信號（hào）來控製螺紋的起始加工（gōng）位置，當程序（xù）加工開始時，主軸旋轉，刀具等（děng）待（dài）主（zhǔ）軸編碼器發出同步信（xìn）號（零位信號）後，進行車削運（yùn）動，那麽車削第二刀螺紋時，刀具回到上次車削的（de）起始點位置，還（hái）是等待接收到同步信號（零位信號）後再次車削，這樣車（chē）削螺紋始終在同一螺旋線上，所以不會產生亂扣現象。

 

螺紋車削裝刀對刀中存（cún）在的問題

 

（1）首次車削裝夾刀（dāo）具

在首次裝夾螺紋刀（dāo）時會產生螺紋刀（dāo）刀尖與工件回轉中心不等高現象，一般常見於焊接（jiē）刀（dāo），由於製造粗糙，刀杆尺寸不（bú）精確，中心（xīn）高需加墊片進行調整，中心高低影響（xiǎng）刀具車削後的（de）實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏，易產生螺（luó）紋牙型角誤差，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過（guò）長，加工時（shí）會產生震刀，影（yǐng）響螺紋表麵粗糙度。

 

（2）粗精車刀對刀

在加工高精度（dù）螺紋及梯形螺紋過程中，需用兩把螺紋刀粗（cū）精車分開，兩把刀對刀產生（shēng）偏移大（特別是（shì）Z向）會使螺紋中徑變（biàn）大產生（shēng）報廢。

 

（3）修複（fù）工件對刀

修複工件對刀（dāo）由（yóu）於二次（cì）裝夾工件（jiàn），修複的螺旋（xuán）線與編碼器一轉信號發生了變化，再次修（xiū）複加工（gōng）時會產（chǎn）生亂扣。

 

解決問題的方法

 

（1）螺紋刀刀尖必（bì）須與（yǔ）工件回（huí）轉中心保持等高，刀具刃磨後用對刀樣板靠在（zài）工件軸線上進行對（duì）刀，保（bǎo）持刀尖角安（ān）裝正確（què）。如使用（yòng）數控機夾（jiá）刀具，由於刀杆（gǎn）製造（zào）精（jīng）度高，一（yī）般隻（zhī）要把刀杆靠緊刀架的側邊即可。

 

（2）粗精（jīng）加工螺紋刀對刀采用設定（dìng）某一點為基準點，采用通常方法（fǎ）對刀即可，在實際的對刀過（guò）程中采用試切法隻要稍加調整一下刀補。

 

（3）在螺紋加工中，如出現刀具磨損（sǔn）或者崩刀的現象（xiàng），需（xū）重新刃磨刀具後對刀，工件未取下修複，隻需把螺紋刀安裝的位置與（yǔ）拆下前位置重合在一起（qǐ），這等同於同一把車刀加工（gōng）。

 

（4）如修（xiū）複已拆下的工件，這時確定加工起點位置才能進行修複加工工作，如何確定加工起（qǐ）點與一（yī）轉信號位置，首先可用（yòng）試驗棒進行表麵深為0.05～0.1mm的螺紋車削（所有（yǒu）參數與需加工螺紋參（cān）數（shù）相同），Z值（zhí）為距螺紋（wén）起點右（yòu）端麵整數螺紋導（dǎo）程距離值，表麵（miàn）刻出螺旋線，確定螺（luó）紋車削起點（diǎn），並在卡盤圓表麵相應位（wèi）置刻線標記（即使刻線和試驗（yàn）棒上（shàng）螺旋起點同一軸向剖麵內）。目的是使（shǐ）信號位置被記錄下來，卸下試驗棒，裝夾上要車削或（huò）修複的螺紋工件，對刀時先將刀具轉到加工位置，再將車刀移至卡盤刻線部位，轉動卡盤，使（shǐ）刻線對準車（chē）刀主切（qiē）削刃，然後主軸不轉動，移動刀尖至任意一個完整螺（luó）紋槽內，記下對應Z向絕對坐標，最後計算車刀Z向（xiàng）定（dìng）位起（qǐ）點（diǎn）坐標，根據計算結果修改程序中起點Z向坐標（biāo）。公式為z′=z+（n+2）t，n為當（dāng）前（qián）刀具所在螺紋槽到螺紋起點的螺紋槽的（de）個數，t為螺距。

 

例：設當前z值為（wéi）-10，n為2，t為（wéi）3，則

z′=z+（n+2）t=2

新加工起點Z向為2。

 

車削螺紋過程（chéng）中裝刀和對刀至關重要，特別是二次車削（修複（fù））螺紋，要（yào）在已有螺紋溝槽基礎上進行（háng）螺（luó）紋車削，其關鍵就（jiù）是要實現加工時保證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一（yī）致。