如何（hé）防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特（tè）性是影響加工精度的（de）重要因素之一（yī）。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用（yòng）量產（chǎn）生的（de）熾熱切削對工件和（hé）機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對（duì）加工精度（dù）的（de）影響（xiǎng）往（wǎng）往難以由操作者修正。因此減少數控（kòng）車床熱變形影響的措施應予特別重視（shì）。

    常用的措施（shī）有以下幾種：1、改（gǎi）進數控車床布（bù）局和結構設計:如對熱源來（lái）說比較對稱的采用（yòng）熱對（duì）稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平（píng）床身和斜滑板結（jié）構；某些（xiē）重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫（wēn）升:對數控車床發熱部分（如（rú）主軸箱、靜壓導軌（guǐ）液壓油等）采（cǎi）取散熱、風冷和液冷等（děng）控製溫升的辦法（fǎ）來吸（xī）收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強（qiáng）冷措施:在（zài）大切削量切削時，落在工作台、床身等部件上的（de）熾熱切屑（xiè）量一個重要的熱源。現（xiàn）代數控機床，特別是加工中心和數控車床（chuáng）普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻（què）並（bìng）排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容（róng）量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫（wēn）升。

    4、熱位移補償:預測熱（rè）變（biàn）形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時補償。