​CNC數控六軸車床擴展（zhǎn）到八軸的進步

從六到八的進（jìn）步

將現有的CNC數（shù）控六軸車床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求。多主軸技術銷售經（jīng）理說（shuō）：“現在市場的趨勢是（shì）生產越來越小、越來越複雜的零部件，而且（qiě）一定程度上還要適用於小批量生產（chǎn）。借助CNC數控，我們在這（zhè）三個方向都做到了當前技術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料直徑擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個（gè）可以比現在多安裝四個刀架，該結（jié）構也可以作為複合四軸車床，用於簡（jiǎn）單零部件雙倍產出（chū），背麵加工的刀具最多為12個，最後也可（kě）以在工作區域內與（yǔ）集（jí）成（chéng）機器人裝載卸載（zǎi）係（xì）統結合使用。依靠相適應的技術和優越的裝配性、操作性，這（zhè）種機床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點在於主（zhǔ）軸滾筒和主軸軸承的流體冷卻（què）。對此，說：“由於我們（men）要將（jiāng）眾多（duō）功能集合在一個小空間（jiān）內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的（de）主軸滾（gǔn）筒--該技術從前年開始就已成功（gōng）應用在（zài）了MS40上--將主軸支架的加（jiā）熱程度降到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍（shāo）微大一些。六軸車床主要的核心部（bù）件在經（jīng）過部分更改之（zhī）後被繼承了下來，包括主軸、十字滑（huá）台和同步主軸。“這能減少機械風險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十字滑台與集（jí）成的伺服電機憑借其較小的慣性力矩和由此產生的較高（gāo）的動力，獲得了出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其減震性，它能小心地避免通過主軸箱將工作（zuò）震動轉遞給相鄰的滑動座（zuò）架，即使是在八個軸同時進行最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸在進行強力粗加工時，不（bú）會對其他正在進行精（jīng）細加工的主（zhǔ）軸所呈現出來的表麵質量產生影響。此外靜壓支承也不會出（chū）現磨損現象--既不會磨損也不會有（yǒu）滯滑（huá）現象。

該新型（xíng）車床還可以根據其裝配不同改裝為三種不同結構。其（qí）銷（xiāo）售經理說：“CNC數控可以當作帶有一個旋轉（zhuǎn）同步主軸的八軸車床使用，也可（kě）以當作複合四（sì）軸車床或帶有複合背麵加工（gōng）功能的設備使用。客戶在購（gòu）買時不需要決定到底（dǐ）需要哪種結構，完（wán）全（quán）可以根據需求添（tiān）加十字滑（huá）台和旋轉同步主軸，改造成自己需要的（de）結（jié）構。”

八軸車床不僅僅能在棒料加工上展現其高效率。說：“該設備也可以作為鍛製（zhì）件、深（shēn）衝件、棒（bàng）料（liào）段（duàn）或精加工的操作設（shè）備使用。毛坯件送料時大部分是單麵加工（gōng），不（bú）需要同步主軸。因此可以從（cóng）前麵通過（guò）一個旋轉板（bǎn）自動裝配一個外部裝載係統和一個（gè）集成（chéng）的機（jī）器人。”對於操作（zuò）人而言（yán），前開式的構造讓（ràng）他們（men）在設置和裝（zhuāng）配設備時可自由進入設（shè）備。此外廢屑也可以（yǐ）自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床（chuáng）在設備上還帶有一個外部堆疊裝置的（de）搬運裝置--可以根（gēn）據需求對輸送出來的（de）工件進（jìn）行連續測量，及時反饋信息，以（yǐ）便在需要時自動修改工作參數。

新型（xíng）控製架構

從控製方麵看，對於大部分新開發的設備都是必不可少的。說：“我們竭盡所能消除人們在與這個第一眼看上去非常複雜（zá）的‘多主軸車（chē）床’接觸時產生的恐懼感。以（yǐ）前接觸過NC的人，經過幾周的培（péi）訓就可以毫無問題地為多主（zhǔ）軸車床（chuáng）預編（biān）程（chéng）。它（tā）與單軸車床的最大不同在於，不（bú）再是刀具向工件移（yí）動，而是（shì）工件向刀具移動。每個（gè）滑動座架都可以單獨設置。”

滾筒驅動器也進行了改造。滾筒驅動器被集成在支承壁上，既能用於驅動主（zhǔ）軸滾筒，又能用於驅動棒料補給，省去一（yī）個驅（qū）動器的同時，也節省了空間（jiān）。同樣對於更高（gāo）能源（yuán）效率的貢獻和（hé）質量優化零部件，通過可反（fǎn）饋（kuì）啟動器回收能源，在自由選擇時間（待機模式下）切斷能耗密集型（xíng）裝置的電力供（gòng）應。最後冷卻設計方案能夠（gòu）確保主軸、液壓、電器（qì）櫃持續冷卻，熱量通過一個‘接水口’被輸送出去，用於新的用途。

該設備對於用戶的另一個好（hǎo）處是：所有標準刀具架和刀具架係統接口（kǒu）都可以配備（bèi）相應的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標準結（jié）構中可（kě）供使用（yòng）的刀具達到27種，其中16個可同時使用，擁有車床加工中心上的所有技術。介紹說：“我們（men）精通車削、鑽孔、銑削、多邊車削、齒床切削、滾銑、鑽深孔和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們（men）還擅長偏心橫孔、橫向銑削以及橫孔的橢圓除（chú）毛刺。”

靈活性，同樣適用小批量

該（gāi）新（xīn）型CNC數控八（bā）軸車床CNC數控的應用範（fàn）圍遍布各個行業（yè）--從汽車製造業到醫藥技術業。這（zhè）裏有趣的是，小批（pī）量生產同樣具有經濟性。公司總裁（cái）說：“對於任何希望進一步提升常規複雜度的零件（jiàn）生（shēng）產效（xiào）率的行業來說，我們的新型（xíng）八軸車床都是首（shǒu）選。不僅如此，可（kě）供使用的主軸又增加了（le）兩個，也就是增加了四個刀具（jù），因此我們的車床也（yě）可（kě）以（yǐ）完整加工（gōng）複雜性更高的工件。可以說（shuō），無論（lùn）是在創新性還是（shì）在技術的先進（jìn）性方麵，久久国产AVJUST麻豆憑借該設備的完美技術以及在多主軸車床領域的多（duō）年經驗，都為零部件市場向更高更遠（yuǎn）發展搭起了一（yī）座技術的橋梁。