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基於新能源汽車充電樁框架的絕緣材料應用進展

新能源汽車充電樁是新能源汽車應用中的核心部件，其主要部件如電源模塊（kuài）等，一（yī）直存在的散熱問題有待解（jiě）決（jué）。在新能源（yuán）汽車充電樁材料（liào）應用領域中，可利用導熱絕緣片等（děng）新型材料，達到充電樁框架中電源模塊（kuài）等（děng）組（zǔ）件的絕緣與散熱效果，經過實踐後獲得（dé）了良好的效果。
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新能（néng）源（yuán）汽車充電樁行業概述

建設於公共樓宇、商場、公共停車場或充電站等場所；服務（wù）於（yú）社會車輛以及物流車、公交車（chē）、出（chū）租車等運營車輛；主要依靠（kào）收取電費、服務費來盈利；交流樁、直流（liú）樁兼有。
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汽（qì）車發（fā）動機關鍵零部件拆解示意圖

1—O 形圈（節溫器（qì）殼體到冷卻液泵）；2—節溫器殼體；3—螺栓（節溫器殼體到氣缸（gāng）體）；4—節溫器密封（fēng）；5—節溫器罩；6—O 形圈（節溫器到（dào）冷卻液（yè）管）；7—連杆（gǎn）螺栓（shuān）；8—連杆大頭軸瓦蓋；9—連杆大頭（tóu）軸瓦（上）；10—連杆大頭軸瓦（下）；11—...
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簡述新能源汽車高壓線束的設計

傳統（tǒng）燃油車，動力來源是通過發（fā）動（dòng）機（jī）活塞運動燃燒燃油，依靠曲（qǔ）軸和（hé）輪係傳輸發（fā）動機飛輪、發電機、壓縮機和冷卻水泵等功率設備上，通過動力傳（chuán）動裝置實現車（chē）輛的行駛（shǐ）和功（gōng）能的運作。而新能源汽車尤其是純電動汽車，動力來源靠高壓電池包提（tí）供（gòng），傳輸載體為高壓線束，連接充電口座、高壓電池...
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新能源汽車電池包箱體連接技術

輕量化的發展對連接技術提出了新的挑戰，如何通過輕量化（huà）材料的連接技（jì）術來保證箱體的安全性能，是電池（chí）箱體輕量化過程中的一項重要課題。目前電池包箱體（tǐ）生產中應用到的（de）連接技術主要包括焊接技術和機械（xiè）連接技術（shù）。
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發動機關鍵零部件（jiàn）拆解示

1—O 形圈（節溫器（qì）殼體到（dào）冷卻液泵（bèng））；2—節溫器殼體；3—螺栓（節溫器殼體到氣缸體）；4—節溫器密封；5—節溫器罩；6—O 形圈（節溫器到冷卻液（yè）管）；7—連杆螺栓；8—連杆大頭軸瓦蓋；9—連杆（gǎn）大頭軸瓦（wǎ）（上）；10—連杆大頭軸瓦（下）；11—...
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新能（néng）源三電係統暨換電時代的緊固連（lián）接技術（shù）

麵對勢不可擋的新能源汽車（chē）發（fā）展趨勢（shì），新能源的三電係統，對緊固連接技術又帶來哪些新的挑戰（zhàn）？換電時代的來臨，緊（jǐn）固係統又麵臨哪（nǎ）些課題？
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汽車金屬（shǔ）緊固件設計選用指導

​今天為大家介（jiè）紹：汽車金屬緊固件的結構和功能、法規要求、選用原則和設計規範， 為老鐵們提供一個指導原則，希（xī）望大家在後續的工作中（zhōng）能起到一定的（de）參考作用。​
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新能源汽車輕量化現（xiàn）狀及（jí）車身輕量化結構和用材的走向

努力是成功的基礎，信息是成功的助（zhù）力，分享技術幹貨，交流（liú）技（jì）術難（nán）題（tí）；傳播有態度的新聞，有能量（liàng）的信息。 讓更多人了解汽車行業的細節
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新能源（yuán）汽車（chē）產（chǎn）業鏈之能量五（wǔ）金

    新能源汽車產業鏈發展至今，投資主線已經很明確：下遊增（zēng）長會不斷改變原料供需，並最終刺激（jī）價格上行。因此，麵對廣大的增量空間，一定要牢牢占據（jù）上遊。
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