公司動態
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新能源汽(qì)車,高壓連接(jiē)器簡介

  目前,國(guó)內機動(dòng)車保有量已經突破三(sān)億大關。由於大量的燃(rán)油車帶來嚴峻的環境問題,因此全麵禁售燃油車的日(rì)程在(zài)全世界範圍內被提起。近年來,隨著國家倡導綠色發展,一些國內造(zào)車新勢力,諸如(rú)蔚來汽車,理想汽車,小鵬汽車等迅猛發展。特別是特斯拉超級工廠...
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新能(néng)源(yuán)汽車高(gāo)壓連接器技術、設計及趨勢

近年(nián)來(lái),由於受到全球經濟波動的影響,北美、歐洲和(hé)日本連接器市場增長緩慢,而以中國為(wéi)代表的新興市場呈(chéng)現持續增長勢頭,成為推動全球連接器市場增長的主要(yào)動力。為此,全(quán)球知名連接(jiē)器企業紛紛把生產基(jī)地轉移到國內,包括TE Connectivity、Molex、Delph...
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汽車零部件工(gōng)廠久久国产AVJUST麻豆生產怎麽做?

久久国产AVJUST麻豆生產是具代表性的一種先進製(zhì)造技術和先進的管理理念與方法之一,越來越多的中國企業,也在迫切地學習和實踐著久久国产AVJUST麻豆生產,提(tí)高自身的競爭力,並取得了一(yī)定的效果。尤其是在汽車工業中的運用是最為明顯的,利(lì)用久久国产AVJUST麻豆生產理論(lùn)我們可以讓自己更(gèng)能適應這個競爭日益激烈的(de)市場。
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汽車零部件如何選擇水性(xìng)噴塗工藝?

隨著油改水(shuǐ)進程的不斷深化,汽車零部件噴(pēn)塗水性塗料(liào)已成行業趨(qū)勢。據(jù)統計,車橋和輪轂采(cǎi)用水性塗(tú)料占比合計超過50%,柴油發動機用(yòng)水性塗料也達到了30%~40%的(de)份額。此(cǐ)外,針(zhēn)對不同零部件的噴塗難點及水性塗料的特點,汽車零部件水性塗料噴塗方式可分為四(sì)大類:空氣噴塗、...
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崛起的新能(néng)源汽車零部件

    我覺(jiào)得在新能源汽車產業大潮中,還是有很多(duō)的機會有待我們發掘,更有(yǒu)很多的事情值(zhí)得我們在原有的思維(wéi)模式中反思,把汽車電子和新能源汽(qì)車部件做起來核心點在哪裏?在技術層(céng)麵,與供應鏈、製(zhì)造、質量和業務單位如何聯動?
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數控(kòng)車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

我們在數控車床上進行螺紋加工時,通常采用一把刀具(jù)進行切削。在加工大螺距螺紋時,因刀具磨損過快,會造成切(qiē)削加工後螺紋尺寸(cùn)變化大、螺紋精度低(dī)。經過多年的探索(suǒ),我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削(xuē)加工螺紋時,分粗、精車刀進行。在加工過程中,當粗車刀(dāo)片磨損到極限後,把精車(chē)...
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數控加工傳統丈(zhàng)量、對刀方法(fǎ)與專用工具丈量、對(duì)刀方法的區別

​1.傳(chuán)統丈量方法是指用傳統丈量工具(如千分表、定中心表、卡尺等)進行的丈量,屬相對丈量,因(yīn)其丈量基準(zhǔn)為被加工麵,而不是(shì)直接的主軸基準,是一種過度基準,再加上傳統丈量工具本身精度不高,同時人為丈量操縱隨機性誤差也較大,這(zhè)些因素導致丈量結果不準;另(lìng)一方麵傳統丈量...
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走心機與走刀(dāo)機的區別

心車床(chuáng)一般會用在棒材類加工小零(líng)件(jiàn),批量大,好多都是一次成型的零件。隻要是(shì)涉及到棒材類加工,直徑不要太大的話,走心(xīn)車床配合送料機他的優勢很大(dà),這樣他就是一個小型的(de)獨立的生產線,不管是加工速度、人工成本、他都(dōu)是有優勢的。
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數(shù)控車床螺紋切削加工

在目前的數(shù)控車床中,螺紋切削一般有兩種加工方法:G32直進式(shì)切削方法和G76斜進式切削方法,由於切削方法的不同,編程方法不同,造成加(jiā)工誤差也不同。我們在操縱使用(yòng)上(shàng)要仔細分析,爭取加工出精度高的零件。
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數控車床車削(xuē)梯形螺紋

車(chē)削梯形螺紋與車削三角形螺紋的方法大體相似,隻是(shì)由於牙(yá)高較深,數控車床廠螺紋車(chē)刀的徑向切削力較大,所以,在車削螺距較(jiào)大的梯形螺紋時(shí)t多采用粗車刀和精車(chē)刀分別進行(háng)粗加工和精加工。
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