機械（xiè）加工基礎-車床加工

     對於機械設計人員來說，最常用的通過去除材料（liào）方式獲得工件的加工（gōng）技術主要有：車（chē），銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛（fēi）躍，數控機床設備（bèi）可以（yǐ）實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以（yǐ）及我國龐大的機械加工企業基數（shù），目前來說（shuō）我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設（shè）備，因此本文講述的都是一些基本加（jiā）工設備。

車床：

車床（chuáng）加（jiā）工，一般都是（shì）工件做（zuò）旋轉運動，刀具（jù）進給加工，多用於回轉類的零部件（jiàn）的加工

下麵是一些車削加工出來的零（líng）部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以（yǐ）加工回轉麵，同（tóng）時也（yě）可（kě）以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車（chē）床的（de）種類很多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車床（chuáng）、仿形及多刀車床（chuáng）、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎（chǔ），下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸（zhóu）的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行（háng）加（jiā）工。

加工過程中（zhōng）根據加工所產生的麵（miàn）的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺（luó）紋，切（qiē）槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可（kě）以加工（gōng）工件表麵的滾花，繞彈（dàn）簧（huáng）等

車削加工（gōng）精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙（cāo）度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）