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公司（sī）動態（tài）

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努力是成功的基礎，信息是成功（gōng）的助力，分享技術幹貨，交流技術（shù）難題；傳播有態度的新聞，有能量的信息。讓更（gèng）多人了解汽車行業的細節

新（xīn）能源汽（qì）車產業鏈（liàn）發展至今，投資主線已經很（hěn）明確：下遊增長會不斷改變原料供需（xū），並最終刺激價格上行。因此，麵對廣大的增量空間，一定要牢牢占（zhàn）據上遊。

如今，“數字化轉型”這個詞已經屢見（jiàn）不鮮，在推行的這些年中，汽（qì）車零部件市場大致（zhì）經曆了三個階段的遞進發展路程，分別是：數字化賦能、數字化提升、數字化轉型（xíng）。

努力是成功（gōng）的（de）基礎，信（xìn）息是成（chéng）功的助力，分享技（jì）術幹貨，交流技術難題；傳播有態度的新聞，有（yǒu）能量的信息。讓更多人（rén）了解汽車行業的細節

未來在政策（cè）支持（chí）下，我國汽車（chē）零部件企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握（wò）關鍵零部件核心技術。在自主品牌整車企業的（de）發展（zhǎn）帶動下（xià），國內零部件企業市場份額將逐步擴大。

主要特征是：在原有的動力（lì）結構上：運用了高壓電源，控製電機、加入了電力驅動的車（chē）輛（減少或（huò）取代熱力燃油消耗與排放汙染的熱力驅動裝置）。

新能源汽車的電池（chí）係統作為電（diàn）動汽車的核心部件，這個部件的好壞（huài），直接決定車輛的可用性。而它的最基本防護（hù），主要是由密封性所決定的（de）。

本規範規定了電動汽車高（gāo）壓線束設計過程（chéng）中涉及到的符（fú）號、代號、術語及（jí）其定義，設計準則，布置要求，結（jié）構設計要求，材料選用要求，性能設（shè）計要求，設（shè）計計算方（fāng）法，安（ān）全（quán）使用要（yào）求等（děng）。

前幾天在新能源線束看大家對連接器的振動非常感興趣，想再寫點和振動相關的內容，之前粗略寫過一篇和連接（jiē）器振（zhèn）動相（xiàng）關的文章（zhāng），主要是簡單的說了一些和測試相關的內容，感興趣的朋友也可（kě）以去看看新能源汽（qì）車高壓連...

新能源電動汽車高壓線束技（jì）術規範

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