​電機軸加工（gōng）技術（shù）要求討（tǎo）論

電機軸的加工（gōng）涉及的關鍵尺寸要素多，如軸伸、軸承位和鐵芯位等部位與配合、安裝相關的尺寸，關係到基準唯一性的中（zhōng）心孔（kǒng），任何一項不合格或未達到（dào）設計預期，都（dōu）將是極大的隱（yǐn）患。為杜絕不合格（gé）或偏（piān）離（lí）設計預期（qī），Ms.參綜合各廠（chǎng）家經驗，談談軸加工問題。

電機軸主要尺寸（cùn）要素控製

軸的精度和粗糙（cāo）度（dù）都比其它零件高，軸與其它（tā）零部件的配合也（yě）較緊密，加工時必須把（bǎ）握以下要（yào）素。

●工（gōng）作表（biǎo）麵的同軸度。主要工（gōng）作表（biǎo）麵為（wéi）軸承位（與軸承配（pèi）合的（de）表麵）和軸伸位（與傳動輪配合（hé）的表麵）。如軸伸表麵對軸承位表（biǎo）麵的徑向跳（tiào）動（偏（piān）心）過大，在電（diàn）機運行中將產生振動和噪音，此外，裝轉子鐵心、集電環、換向器和風扇的部位徑向跳動過大時，雖然（rán）可在（zài）轉子精車時修正這些部件的外圓，但將造成較多的（de）初始不平衡量，如（rú）果轉子鐵心、集電環、換向器和風（fēng）扇等是在（zài）精加（jiā）工（gōng）後裝（zhuāng）配到軸上，那未，這些部件的（de）徑問跳動過大，將大大地影響電機運（yùn）行的可（kě）靠性。

● 配合部位（wèi）的尺寸精度和圓柱度控製。軸（zhóu）伸位、軸承位（wèi）和鐵心位等尺寸精度和形位精度要準確，否則會出現（xiàn）裝配困難，甚至造成零部件損壞、軸承鬆動或運轉不靈（líng）活，軸承溫升過高等問題。

● 軸的粗糙度（dù）控製。配合麵的粗糙度不高，容易磨損，配合部位（wèi）將發生鬆動。非配合（hé）麵的粗糙度過低，將降低軸的疲勞強度。

● 軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規定尺（chǐ）寸加工。過小的圍角（jiǎo）半徑和過（guò）深的砂輪越程槽，將使軸的強度降低；過大的圓（yuán）角半徑將（jiāng）使配合件的端麵接觸不平（píng）穩。砂輪越（yuè）程槽（cáo）是防止磨削時砂輪側麵與軸肩碰擦所必（bì）需的。越程槽的尺寸按照機械（xiè）工業標準選用（yòng）。

● 鍵槽對基準表麵軸心線的對稱度不應超差，否則，將造成裝配困難。對（duì）於熱壓配合部（bù）位的鍵槽更要符合圖紙要求。否則在（zài）熱壓裝配時，由於對稱度超差，工件裝不到應（yīng）有的位置。而熱壓裝配的工件（jiàn）套上以後是很難拆卸的，往往造成廢品。

● 兩軸承檔間的距離要準確。否則將使轉（zhuǎn）子鐵心產生軸向偏移或裝配後軸承卡死等問題。

軸的基本加工過程

軸的加工過程可分成預備（bèi）加工和成形加工（gōng）兩個階段（duàn）。軸的預備加工包（bāo）括圓鋼調（diào）直、毛坯下料、平端麵和打中心孔（kǒng）等。預備加（jiā）工的目的在於提（tí）供合（hé）格的毛壞，並做出工藝定位基準，以便成形加工。成形加工包括粗車、半精車、精（jīng）車、磨外圓、銑鍵槽等。成形加工的目的是將毛坯加工成結（jié）構設計的形狀和尺（chǐ）寸。

圓鋼調直、毛還（hái）下料等是（shì）在毛坯進（jìn）入（rù）機（jī）械加工工序之（zhī）前進行（háng）的，以便於廠內運（yùn）輸（shū）和減小機械加工區（qū）域的（de）占地麵積。平端麵、打中心孔和成形加工都在機械加工工序（xù）進行，以便組織流水作業（yè）。

不同的電機（jī）廠家、不同的組織模式，都是因各自的產品特點和廠地特點（diǎn）設定，但萬變（biàn）不離其一，抓住要素簡化流程是目前大批量精益生的精髓。