​五金衝壓件的常見（jiàn）故障分析

衝壓是四大工藝之首，其重要性可想（xiǎng）而（ér）知。衝壓工廠製（zhì）成品的質量會給整車外觀和性能打下可靠的基（jī）礎，因此（cǐ），衝壓（yā）製件的質量保證一直是（shì）汽車製（zhì）造（zào）業企業非常重視的問題。

根（gēn）據我公司衝壓工廠進行質量管理的實踐經驗，小編總結了五金衝壓件產（chǎn）品製作過程中的常（cháng）見問題原因及對策，希望能夠對衝壓工廠同行製件質（zhì）量的提高提供一些有益的參考。

1五金衝壓件（jiàn）為什（shí）麽會出現翻料扭曲？

衝壓件在級進模中，通過衝（chōng）切衝壓件周邊餘料的（de）方法，來形（xíng）成衝件的外（wài）形。衝件產生翻（fān）料、扭曲的主要原因為衝裁力的影響。衝裁時，由於衝（chōng）裁間隙的存在（zài），材料在凹模的（de）一側受拉伸（材料（liào）向上翹曲），靠凸模側受壓縮。當用卸料板時，利用卸（xiè）料板壓（yā）緊材料，防止凹模側的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況（kuàng）發生相應的改變。隨卸料板對（duì）其壓料力的增加，靠凸模（mó）側之材料受拉伸（shēn）（壓縮力（lì）趨於減小），而凹模麵上材料受壓（yā）縮（拉伸力趨於減（jiǎn）小）。衝壓件的翻轉即由於凹模麵上（shàng）的材料受拉伸而致。所以衝裁時，壓住且壓緊材料是防止衝件產生翻料、扭曲（qǔ）的重點。折彎時（shí）衝壓件（jiàn）產生（shēng）翻料、扭曲的原因及對策。

衝裁時產生的衝件毛邊所致。需研修衝切刃口（kǒu），並注意檢查衝裁間隙是否合理。

衝裁時（shí）已產生（shēng）衝件的（de）翻料、扭曲變形，導致折彎後成形不良，需從（cóng）衝裁下料工位著手解決。

折彎時衝壓件失穩所致。主要針對U形及（jí）V形折彎。此問題的處理，對衝（chōng）壓件（jiàn）進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住（zhù）材料（liào）防（fáng）止衝壓（yā）件在（zài）折彎時產（chǎn）生（shēng）滑移是解決問（wèn）題的重點（diǎn）。

2五金衝壓件為（wéi）什麽會引起（qǐ）撕裂？

五金衝壓件常見（jiàn）的撕（sī）裂、歪斜形式 中間護麵支架衝壓工藝流（liú）程為：落料衝（chōng）孔--衝孔切口--翻邊成形--切口--翻邊。中間（jiān）護麵支架成形過程中（zhōng）發生撕裂、歪斜的形式多種多樣，其撕裂部位主要分布在製件孔型處，側壁拐（guǎi）角處R圓弧與壁頸交界處等，因衝壓成形與生產工藝條件的差異，各斷裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次性（xìng）成形（xíng）撕裂，也可以是由於疲勞裂紋即（jí）隱形裂紋發（fā）展引起的撕裂。

原因（yīn）分析, 根據現場的實際情況，通過檢查製件撕裂部位、斷口（kǒu）形態（tài）及（jí）擠傷程度，認為引起製件撕裂、歪（wāi）斜行為主要體現（xiàn）在（zài）翻邊成形工序，引起此工序現（xiàn）象發生（shēng）的原因如下：

成（chéng）形工藝參數（shù）執行不到位 ,在製件成形過（guò）程中，工藝要求（qiú）凹模、壓料芯以（yǐ）及兩者的製件必須緊密貼（tiē）合在一起，在機床滑塊下滑時壓迫板料塑性變形而實現成形。但現（xiàn）在由於（yú）壓製（zhì）出的製件（jiàn）存在（zài）質量（liàng）不穩定等缺點，就說明機床壓力在生產（chǎn）過程中處於壓力跳動不均衡（héng）狀態。究其原因，主（zhǔ）要是加工技術人員未按工藝指定要（yào）求在這一（yī）階段（duàn）及時（shí）對機床壓力進行調整，或者是在（zài）每個班（bān）次的交接時，沒有相互溝通（tōng）機（jī）床壓力穩定性信息，而導致製件質量不穩定（dìng）。

翻邊成形模具設計缺陷 ,該模具為一模（mó）雙腔左/右件公用，由於（yú）本工序內容除翻邊外，還兼備形狀成形內容，加之製件（jiàn）特殊複雜，彎曲麵狹小，成形要求凹模（mó）壓（yā）料芯與成形麵相（xiàng）符（fú）等，導致模具結構條件成形行程大，壓料麵積（jī）小。設計人員在最（zuì）初（chū）模具設計時，僅考慮到了壓料麵小這一（yī）特征，卻忽視了壓料芯成形導滑行程。

3五金衝壓件表麵質量為什（shí）麽會不良？

造（zào）成衝壓件產品表麵質量問題的原因很多，卷料、板料、模具的表麵質量會影響最終衝壓製件的品質，衝壓過程中的操作以及工位器具的裝夾取卸等（děng）也有可能損（sǔn）傷製件表麵質量，因此，在（zài）整個製造過程的每個環節中都應充分考（kǎo）慮細節，盡量避免出現質量問題，影響（xiǎng）最終的產品外觀。