​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人（rén）員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件（jiàn）的加工技術主要有（yǒu）：車，銑，刨（páo），磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種（zhǒng）加工技術實現了（le）質的飛躍，數控機床設（shè）備可（kě）以實（shí）現全自動化生產（chǎn）而不必更換加（jiā）工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們（men）最（zuì）常見的還是歐美等國幾十年（nián）前應用的加工設備，因（yīn）此本（běn）文講述的都是一些基本加工（gōng）設（shè）備（bèi）。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運（yùn）動，刀具進給加工（gōng），多用於回轉類的零部件的（de）加（jiā）工

下麵是（shì）一（yī）些車削加工出來的零部件（現在（zài）的（de）車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵（miàn），同時也（yě）可以在在（zài）回轉麵上完成（chéng）各種孔類的加工（gōng））

車床的（de）種類很多，按結構和用途可分為（wéi）臥式車床、立式車（chē）床、仿形及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應（yīng）用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主（zhǔ）軸箱用（yòng）來夾緊工件同時進行回轉（zhuǎn）運動，轉塔刀（dāo）架進行進給運動進（jìn）行加工（gōng）。

加工過程中根據加工所產生的麵的種（zhǒng）類，我們可以把（bǎ）車削方法（fǎ）劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床（chuáng）還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加（jiā）工（gōng）精（jīng）度一（yī）般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料（liào）結果可能有點差異）