​機（jī）械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最常（cháng）用的通（tōng）過去除材料方式獲得工件（jiàn）的（de）加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖（suī）然隨著時代（dài）的進（jìn）步，各種加工技術實現了質（zhì）的飛躍，數控機床設備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控（kòng）機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基（jī）數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年（nián）前應用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加工，一般都是工件（jiàn）做旋轉運動（dòng），刀具進給加工，多用於回（huí）轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加（jiā）工出來的零部件（現在的車（chē）床有很多是多軸的車床（chuáng），不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上（shàng）完成各種孔類的加工）

車床的種類很（hěn）多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多（duō）刀（dāo）車床（chuáng）、自動和半（bàn）自動車床、儀表（biǎo）車床和數控車床（chuáng）等（děng），其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加（jiā）工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們（men）可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋（wén），切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可（kě）以加工工件（jiàn）表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一（yī）般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可（kě）達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考（kǎo）不同資料結果可能有點差（chà）異）