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​數控車床上螺紋加工的三大問題和解決方法

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市久久国产AVJUST麻豆五金(jīn)機(jī)械有限公司 發表(biǎo)時(shí)間:2025-05-15
  

 

在螺紋(wén)車(chē)削(xuē)過程中,經常會因螺(luó)紋刀具磨損,崩刀而需重新裝刀對刀(dāo),裝刀對刀的好壞直接影響(xiǎng)車(chē)削螺紋的(de)精度,特別是螺紋的修(xiū)複車(chē)削,需(xū)二次裝夾二次對刀(dāo),製(zhì)約了數控車床加工螺紋的加工效率,螺紋精度(dù)要求較高時,如梯形螺紋還需兩側麵進行精加工,需先粗加工(gōng)後換精車刀進行精加工,如果不能很好地解決加(jiā)工過程(chéng)中的裝刀對(duì)刀(dāo)問題(tí),數控車削螺紋將(jiāng)不能(néng)得到很(hěn)好的應用。

 

 

 

螺紋在數控車床中加工的原理

 

 

 

數控車(chē)削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區別,普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動後車削,即主軸每轉一轉,刀架移動一個螺紋的導程,在整個螺紋(wén)加(jiā)工過程中這(zhè)條傳(chuán)動鏈不能斷開,否則會亂扣。而數控車削是通過(guò)主(zhǔ)軸上安裝的編碼器發出脈衝信號進入數控係統,有數控係(xì)統進行運算控製,發出指令控製伺服電機通過滾(gǔn)珠絲杠控製刀具進行移動,實現螺紋的車削,為了讓螺紋(wén)車削在多走刀(dāo)時不亂扣,通過檢測脈衝信號來控製螺紋的起始加(jiā)工位置,當程序加工開始時,主軸旋轉,刀(dāo)具等待主軸編碼器發出同步信號(hào)(零(líng)位信號)後,進行車削運動,那麽車削(xuē)第二(èr)刀(dāo)螺紋時,刀具回到上次車削的起始點位置,還是等待(dài)接收到同步信號(零位信號)後再次車削,這樣車削螺紋始(shǐ)終在同一螺旋線上,所以不會產生亂扣現象。

 

 

 

螺紋車削裝刀對刀中存在(zài)的問題(tí)

 

 

 

1)首次車削裝夾刀具

 

在(zài)首次裝(zhuāng)夾螺紋刀時(shí)會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象,一(yī)般(bān)常見於焊接(jiē)刀,由於製造粗糙,刀杆尺寸不精確,中心高需加墊片進行(háng)調整,中心高低影響刀具(jù)車削後的實際(jì)幾(jǐ)何角度。裝刀時刀尖角裝偏(piān),易產生螺紋牙型角誤差,產(chǎn)生齒形歪斜。螺紋刀伸出(chū)過長,加工時會產生震刀,影響螺紋表麵粗(cū)糙度。

 

 

 

2)粗(cū)精車刀對刀(dāo)

 

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中(zhōng),需用兩把螺紋刀粗精車分開,兩把刀(dāo)對刀產生(shēng)偏移大(特別是Z向)會(huì)使螺紋中徑變大產生報廢(fèi)。

 

 

 

3)修複(fù)工件對刀(dāo)

 

修複工件對刀由於二次裝夾工件,修複的螺旋線與編碼器一轉信號(hào)發生了變化,再(zài)次修複加工時會產生亂(luàn)扣。

 

 

 

解決問題的方法

 

 

 

1)螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高,刀具刃磨後用對刀(dāo)樣板靠在工件軸線上進行對刀,保(bǎo)持刀尖角安裝正確。如使用(yòng)數控機夾(jiá)刀具,由於刀杆製(zhì)造(zào)精度高,一般隻要把(bǎ)刀杆靠緊刀架的側邊(biān)即可。

 

 

 

2)粗精加(jiā)工(gōng)螺紋刀對刀采用設定(dìng)某一點為基準點,采用通常方法對刀即可,在實際(jì)的對刀過程中采用試切法隻要稍加調整一(yī)下刀補。

 

 

 

3)在螺紋加工(gōng)中,如出現刀具磨損或者崩刀的現象,需重新刃磨刀具後對刀,工件未取下修複,隻需把螺紋刀安(ān)裝的位置與(yǔ)拆(chāi)下前位置重合在(zài)一起,這等同於同一(yī)把車刀加工。

 

 

 

4)如修複已拆(chāi)下的工件,這時確定加工起(qǐ)點位置才能進行修複加工工作,如何確定加工起點與一轉信號位置,首先可用試驗棒進行表(biǎo)麵深為0.050.1mm的螺紋車(chē)削(所有參數與需加工螺紋參數相同),Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離(lí)值,表(biǎo)麵刻出(chū)螺旋線,確定螺紋車削起點,並在卡盤圓表(biǎo)麵相應位置刻(kè)線(xiàn)標記(即使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向(xiàng)剖麵內)。目(mù)的是使信號位置被記(jì)錄下來,卸下試(shì)驗棒,裝夾上要(yào)車削或(huò)修複的螺紋(wén)工件,對刀時先將刀具轉(zhuǎn)到加工位置,再將車刀移至卡盤刻線部位,轉動卡盤,使刻線對準車(chē)刀主切削刃,然後主軸不轉動,移動刀尖至任意一個完整螺紋槽內,記下(xià)對應Z向絕對坐標,最後計算車刀Z向定位起點坐標,根據計(jì)算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z=z+n+2tn為當前刀具所在螺紋槽到(dào)螺(luó)紋(wén)起點的螺紋槽的個(gè)數,t為螺距。

 

 

 

例:設當前z值為-10n2t3,則

 

z=z+n+2t=2

 

新加工起點(diǎn)Z向為2

 

 

 

車削螺紋過程中裝刀(dāo)和(hé)對刀至關重要,特別是(shì)二次車削(修複)螺紋,要在已有螺紋(wén)溝槽基礎上進行螺紋車削,其關鍵(jiàn)就是要實現加工時保證主軸零位信號位置與工件上已有螺紋螺旋線的起點相一致(zhì)。

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