發動機油路故障原因與維修方法

汽油機的（de）一般油路故障：

(一)混合氣過濃：

    1、現象混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油（yóu）；發動機動力不足，不易加（jiā）速；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴（yán）重時會自動熄火，不能起動。

    2、原因混合氣（qì）過濃故障一般出現在空氣濾清器和化油器（qì）部分。一般的原因（yīn）有：

    (1)空氣（qì）濾清器過（guò）髒（zāng），濾網堵塞

    (2)阻風門未完全開啟

    (3)主量孔清洗不當（dāng），造成量孔損失，使流量增大

    (4)浮子破裂後（hòu）漏油或三角針閥關閉不嚴，引起浮子室油麵過高

    (5)真空或機械省油球（qiú）閥關閉不嚴，造成漏油，增加了主喉管的供油量。

3、故（gù）障判斷與排除

    (1)首先應檢查浮子室油麵高度。在平原地區或炎熱（rè）地區，油麵高度控製在刻線標（biāo）記以下1~1.5mm為好。如果油平麵過高，可進行調整。調整（zhěng）至規定標準，發動後油平麵不再（zài）改變，而且工作正常，即為故（gù）障排除。

    如果油平（píng）麵調不到標準（zhǔn）位置，就要拆開化油（yóu）器，檢查浮子裏是否有油（yóu）。若有油則為浮（fú）子破裂，應予焊補或更換；浮（fú）子無破裂，安（ān）裝位置和外形沒有改變，就要（yào）檢查三角針閥是否關閉不嚴或（huò）發卡，進行修複或更換。

    經浮子或三角針閥的修複或更換後，裝（zhuāng）複和調整好油平麵，試驗發動（dòng）機，如工作狀況恢複，即為（wéi）故障排除

    (2)如浮（fú）子室油平麵檢查為正常，可拆下（xià）空氣濾清器，檢查阻風門是否在垂直位置全部開啟（qǐ），阻風門發卡或不能在全開啟位置，應修複後再試驗

    (3)阻風（fēng）門開啟位置正常，沒有發（fā）卡現象，在未裝空氣濾清器情況下試驗正常（cháng）。可檢查空氣濾清器濾（lǜ）芯是否因（yīn）太髒而（ér）堵（dǔ）塞，應予清洗或更換新濾芯。

    (4)上述步驟檢查均為（wéi）正常，則應拆下化油器解體，作進一步檢查。先檢查真空和機械省油球閥（fá）關閉嚴密與否，關閉不嚴，就要（yào）考慮主量孔的問題，進行調整或更換。

(二)混合（hé）氣過稀（xī）：

    1、現象發動機（jī）怠速不穩並易熄（xī）火；化油（yóu）器有回火現象；發動機動力不足（zú），運行時不易加速；拉起阻風門，情況會明顯好轉或暫時有好轉。

    2、原因混合氣過稀就（jiù）其（qí）油路而言，實質是供油不足（zú），混合氣（qì）中汽油成（chéng）分少。供油不足可分為化油器以外油路和化油器（qì）以內（nèi）油路故（gù）障兩種情況。

化油器以外油路（lù）供油不足的主要原因：

    (1)汽油（yóu）濾清器有堵塞。

    (2)汽油管路中有堵塞現象或（huò）油管（guǎn）有破損。

    (3)油管接頭有鬆動漏氣。

化油器以內（nèi）油路供油不足的主（zhǔ）要原因：

    (1)化油器進油口有堵塞現象，使外（wài）油路提供的油不能暢通地進入浮（fú）子室。

    (2)浮子室油（yóu）麵過低（dī）或浮子（zǐ）發卡。

    (3)三角針發卡或其它出油口有堵塞現象。

    (4)主量孔有堵塞現（xiàn）象或調整不當。

    另外，進氣支管墊子漏氣或化（huà）油器底座連接（jiē）墊子漏氣，同樣會造成混合氣過稀。

3、故障（zhàng）判斷（duàn）與排（pái）除

    (1)檢查浮子室油平麵高度。如果符（fú）合要求，則查（chá）看主量孔是否調整（zhěng）得當，主量孔是否有堵塞現象，如果有（yǒu）故障，進行修複。

    (2)如果浮子室油平麵（miàn）過低，應首先（xiān）判別是化油器內油路還（hái）是化油器外油路造成的，然後按順序查找故障（zhàng）部位。步驟如下：

    ①拆下化油器進油口（kǒu）管子接頭，觀察油（yóu）管出油情況，若出油壓力高，流量大，則為化油器內油路（lù）故障。

    調整化油器油麵；拆開化油器，檢查浮子是否發卡，三角針閥是否發卡，出油（yóu）處（chù）是否有堵塞現象（xiàng），經過以上步驟查找並修複後，故障即可排除。

    ②拆下化油器進（jìn）油口管子接頭，觀察油管出油情況，若出油壓力低，流量小，則（zé）為化油器（qì）外油路故障。

    則應檢查油管、油箱開關、汽油過濾網情況，排除故障。

    (3)按上述（shù）步驟（zhòu）檢查均無（wú）故障，則（zé）應檢查進氣支管墊子漏（lòu）氣或化油器底座連接（jiē）墊子漏氣情況。