二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處（chù）理方法！

　　

 

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常（cháng）是由於膩子層或底（dǐ）漆（qī）層處理不（bú）當（dāng），噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。

 

如果在噴漆過程中發現問題，可以（yǐ）停止作業（yè）並立即（jí）采取適當的措（cuò）施（shī），根據出現（xiàn）的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

 

下（xià）麵來分析噴（pēn）漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

 

【一】皺縮

 

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致（zhì）漆麵幹燥不均勻。如（rú）果對剛噴塗的漆層進行（háng）烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過（guò）高，表麵的油漆幹燥較快並收縮（suō），這會（huì）延緩內層油（yóu）漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的（de）車間噴漆。

 

②漆（qī）層太厚或太（tài）濕，將使內層的（de）油（yóu）漆不能和外層（céng）的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵（miàn）就會出現變形和皺紋。應采（cǎi）用多次噴塗（tú）的方法，以降低一次性（xìng）噴塗麵漆層的厚度。

 

③使用了錯誤的稀釋劑或互（hù）不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油（yóu）漆稀釋劑都會造（zào）成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量（liàng）。

 

（２）修正方法：

 

在油漆充分幹燥（zào）後，清除（chú）皺縮漆麵，重新進行噴漆。

 

【二】隆起

 

也稱為浮皺（zhòu）。在噴漆（qī）過程中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成（chéng）的隆（lóng）起，可能呈現出不同的形狀。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部（bù）油漆層的隆起，最（zuì）終導致麵漆層的隆起。

 

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反（fǎn）應（yīng），或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆（qī）層之間脫離從而造成（chéng）麵漆層的（de）隆起。

 

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟（là）質物沒有徹底清除，由於夾層（céng）效應的影響，導致再噴（pēn）塗的油漆（qī）無法附著。

 

④二次噴（pēn）塗（tú）的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新（xīn）進行噴漆。

 

【三】流掛

 

也稱為流淚或垂流（liú）。塗層局部變厚，因重（chóng）力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置時或垂直噴塗的表麵（miàn）。

 

（１）成因

 

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢（màn）的稀（xī）釋劑或使用（yòng）了過量的稀釋劑。

 

②噴槍使用（yòng）不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵（miàn）的距離（lí）過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象（xiàng）出現的（de）可能（néng）性。應適當調整噴（pēn）束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴（pēn）槍（qiāng）的移動速（sù）度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗（tú）。

 

③噴塗車間溫度過低，噴塗的（de）漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太（tài）厚，導致漆（qī）層幹燥速度過慢。

 

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗（tú）的漆（qī）層（céng）留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表（biǎo）麵垂直放置之（zhī）前，應為漆層留出（chū）足夠的靜（jìng）置流平時間。

 

（２）修正方法：

 

流掛現象輕微時，待漆麵幹（gàn）燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打（dǎ）磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

 

【四】濕印或塗層下蠟痕

 

從漆層表麵（miàn）可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

 

（１）成因

 

①噴（pēn）漆前沒有對底層表麵進（jìn）行（háng）徹底地（dì）清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清除。

 

②以前的漆層未幹燥或舊漆（qī）層的（de）缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次噴塗的（de）漆層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如（rú）果濕印（yìn）比較明顯，應打磨掉（diào）油漆層後重新（xīn）噴塗。

 

【五】水跡印（yìn）

 

漆層（céng）表麵出現白色（sè）或黃色的腐蝕狀斑點。

 

（１）成（chéng）因

 

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特（tè）別是高礦物含量的（de）水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因（yīn）此噴塗不久的漆麵嚴禁（jìn）與（yǔ）水（shuǐ）接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即使是幹燥的漆麵，如果經常（cháng）接觸水（shuǐ）滴也會在（zài）油漆表麵留下水跡。在陽光的（de）照（zhào）射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能（néng），水滴幹燥後就會在漆麵留下白（bái）色或黃色的腐蝕輪廓。

 

③如果（guǒ）噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆（qī）麵（miàn）接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

 

④噴塗不久的漆麵（miàn）過早地使用了含（hán）矽的拋光材料。

 

（２）修正方法：

 

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋（pāo）光劑或較粗的拋（pāo）光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的（de）情況下，拋光（guāng）幾天後水跡印會重（chóng）新出現，應（yīng）重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除（chú）水跡印。如果重複拋光無效，應使用（yòng）細砂紙（zhǐ）濕打磨水（shuǐ）跡印的區域後重新噴塗。

 

【六】走絲

 

即銀粉反光（guāng）不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵（miàn）上出（chū）現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

 

(1）成因

 

①銀（yín）粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影（yǐng）響到漆麵的（de）顏色。如果銀粉漆在噴塗之前（qián）沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金（jīn）屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的（de）情況。

 

②塗料的黏度不正（zhèng）確，即稀釋（shì）劑的比例有（yǒu）問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬（shǔ）顆粒容易聚集，就容易出現走（zǒu）絲現象。但稀釋劑用量（liàng）過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

 

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有（yǒu）充分（fèn）幹燥，會出現金屬顆粒分布（bù）不均勻的（de）現象。

 

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距（jù）離過近，或噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

 

（２）修正方法：

 

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後（hòu）加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

 

【七】魚眼

 

也稱（chēng）為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈（chéng）分（fèn）散狀 ，有時呈聚集（jí）狀 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附（fù）著力，很難被清除 。很少（shǎo）量的車蠟就會導致魚眼的出現（xiàn） ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間（jiān）的隔（gé）離工作間進行。

 

②底漆（qī）表麵汙染，例如底漆（qī）上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用的壓縮空氣進（jìn）行嚴格（gé）的（de）過（guò）濾，確保壓縮空氣的純淨，因為（wéi）矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓（yā）縮（suō）空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣（qì）壓縮機要每天排水。

 

④不建議使用含有（yǒu）防魚眼消除劑的色漆，因為該（gāi）消除劑可能會汙（wū）染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力（lì）下降（jiàng）。

 

（２）修正方法（fǎ）：

 

清除受影響（xiǎng）的區域（yù），重新噴漆（qī） 。

 

【八】遮蓋（gài）力不良

 

也稱為透色或滲色。色漆不能完全（quán）遮蓋原有漆麵的（de）顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏（yán）色滲透（tòu）到麵漆層（céng），改變了（le）麵漆的顏色。紅（hóng）色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

 

（１）成因（yīn）

 

①色漆產（chǎn）生（shēng）沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器（qì）底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

 

②錯誤（wù）的噴（pēn）塗技術。例（lì）如每一後續塗層沒有進行重複（fù）噴塗，導致條（tiáo）狀漆（qī）麵或出現遮蓋不良的現（xiàn）象。

 

 ③使（shǐ）用（yòng）了過多的（de）稀釋劑，使（shǐ）油漆（qī）塗（tú）層變得很薄。

 

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊（jiù）漆（qī）層（céng）應慎重處理，可以噴塗（tú）一層能防止滲色的隔離層。

 

（２）修正方法：

 

如果有輕微滲色，可以噴塗足（zú）夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆（qī）麵，應將其打（dǎ）磨掉（diào），再重（chóng）新噴塗。

 

【九】原子灰或中塗（tú）底漆開裂

 

在漆麵修補區內，原子灰填充（chōng）區或（huò）底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

 

（１）成因

 

①原子灰層（céng）或中塗底漆層過（guò）厚，每層之間幹燥時（shí）間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層（céng）或中塗底（dǐ）漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施（shī）工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹（gàn）燥時間。

 

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導（dǎo）致原子灰塗層結合不緊密（mì）而開裂（liè），應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層（céng）的深刮層。

 

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

 

（２）修正方法：

 

徹底打磨開裂區，重新刮（guā）塗原子灰並噴塗底漆和麵（miàn）漆，注意塗層（céng）之間留出足夠的幹燥時間。

 

【十】細小龜裂

 

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現（xiàn）很多細小的裂紋，與幹涸（hé）的池（chí）塘（táng）中的泥土開裂形狀（zhuàng）相似，裂（liè）紋往往呈現三角形、星形或（huò）不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深（shēn）入到內塗層。

 

（１）成因

 

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成（chéng）開裂（liè），應采用較薄（báo）塗層多次噴塗的（de）方法。而且（qiě）每層（céng）麵漆噴塗作業之（zhī）間應留出（chū）足夠的幹燥時間，不可以用噴槍（qiāng）吹風幹燥。

 

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油（yóu）漆標簽（qiān）上的規定（dìng），各（gè）種非麵漆層專用的添（tiān）加（jiā）劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果龜裂不能用（yòng）打磨拋光的方法去除（chú），應徹底將開裂的部（bù）位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

麵漆表麵有明顯（xiǎn）的（de）線狀裂紋穿（chuān）透，各裂紋之間比較（jiào）平行（háng），在黑色或其他深色（sè）的油漆表麵上最（zuì）常出現（xiàn）。

 

（１）成因

 

①表麵處理時使用了（le）過粗的砂紙（zhǐ），正確做法是每次打磨都應使（shǐ）用比上次打磨更細的砂紙。

 

 ②稀釋（shì）劑使用（yòng）不當（dāng），溶解力太強，應使用與（yǔ）油漆相適應的稀釋劑。

 

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的（de）裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開（kāi）裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因此進（jìn）行漆麵修補（bǔ）時應徹底清潔修補區域。

 

（２）修正方法：

 

針（zhēn）對舊漆（qī）麵和底材應選用正確的中塗底漆（qī）和麵（miàn）漆，如（rú）果出現（xiàn）裂（liè）紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用（yòng）正（zhèng）確的稀釋劑重噴。

 

【十（shí）二】脆裂

 

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形（xíng）。

 

（１）成因

 

①噴塗過程中，漆層噴塗（tú）過厚（hòu），導致最終舊漆層和（hé）新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應嚴格遵守用（yòng）較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

 

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致（zhì）漆層過早開裂或脫落。

 

③油漆質量太差，或漆（qī）麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆（qī）表麵（miàn）造成侵蝕，這些（xiē）情況都會導致裂（liè）紋（wén）的產生。

 

④舊漆層或（huò）以（yǐ）前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件（jiàn）和漆層厚（hòu）度（dù）等因素均會（huì）影響到（dào）漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

 

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴（pēn）塗了已經部分膠化的油漆（qī）。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

 

⑦油漆噴（pēn）塗在過冷的表麵上，例如單組（zǔ）份丙烯酸清漆表麵

 

（２）修正方法：

 

徹（chè）底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴（pēn）塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至（zhì）露出金屬層後重新噴（pēn）塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡（jì）。

 

（１）成因

 

①底層（céng）使用（yòng）較粗的（de）砂紙打磨後（hòu）未用原子灰或底（dǐ）漆（qī）填充砂紙痕跡。

 

②使（shǐ）用了不當的稀（xī）釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會（huì）滲入舊（jiù）漆（qī）層中，它會使砂紙痕跡擴張。

 

（２）修正方法：

 

用幹磨或（huò）濕磨（mó）的（de）方式打磨（mó）砂紙（zhǐ）痕（hén）跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

 

【十四】白霧

 

也稱為起霧或表麵鈍光（guāng），在噴塗過程中或之後會很快在漆層（céng）表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象（xiàng）隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

 

（１）成因

 

①白霧的出現往往（wǎng）與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發（fā），造成漆層表麵的（de）溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空（kōng）氣流動太快都可能導致（zhì）白霧的出現 ，點修補也可能導（dǎo）致（zhì）白霧 。

 

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑（jì），會使厚漆膜（mó）冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。

 

③噴槍或（huò）壓縮空氣調整（zhěng）不當。如（rú）果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻（què）的現象，使水分凝結的速度增大。

 

④幹燥不當 。利用噴槍使（shǐ）漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內（nèi）的稀（xī）釋劑蒸發速（sù）度加快 ，導致水分的凝結 。

 

（２）修正方法：

在適當的工作環境中（zhōng）重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

也稱為流平不（bú）佳。漆膜產生橘皮（pí）似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不（bú）佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從（cóng）而不能使（shǐ）漆膜表（biǎo）麵平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良（liáng）。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊（kuò）的扇形（xíng）噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均（jun1）會（huì）使油漆在到達噴塗表麵之（zhī）前就出現過度（dù）幹燥的情況（kuàng）。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油（yóu）漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成（chéng）粗糙的表（biǎo）麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴（pēn）塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形（xíng）成光（guāng）滑（huá）的表（biǎo）麵構造。

 

②劣質（zhì）稀釋劑（jì）或不正（zhèng）確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發（fā）的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表（biǎo）麵之前就出現（xiàn）過度幹燥（zào）的情況。

 

③溫度不當。當（dāng）噴塗（tú）作（zuò）業的（de）環（huán）境溫度（dù）過高時，油（yóu）漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經（jīng）過度幹燥，從而導（dǎo）致流平不佳。

 

④幹燥不當。在噴塗表麵（miàn）的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的（de）工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率（lǜ）。在進（jìn）行多次噴塗時，如果前（qián）次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑（jì）會（huì）被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現（xiàn）底層沉澱的現象（xiàng），在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不（bú）均勻，從而導致橘皮現象的（de）產生（shēng）。

 

（２）修正方法：

如果橘皮已經產（chǎn）生，當漆膜完全（quán）幹燥後，用適當粗細的蠟打磨（mó）拋光。情況嚴（yán）重（chóng）時，用細（xì）砂（shā）紙打磨橘皮表麵至光（guāng）滑表麵，再打蠟拋（pāo）光，或重新噴塗。

 

【十六（liù）】針孔

 

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

 

（１）成因

 

①噴塗用（yòng）的壓縮空氣中含有（yǒu）水分，或油漆（qī）中（zhōng）使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

 

②過分厚的濕塗層（céng），或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

 

（２）修正方法

 

①提供氣源的空（kōng）氣（qì）壓縮機的排放閥門應該每天開（kāi）啟，使聚集的水分流出。

 

②避免（miǎn）過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆（qī）表（biǎo）麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

 

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確（què）的稀釋劑，按（àn）照建議（yì）的比例稀釋。

 

④使（shǐ）用正確的（de）噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。

 

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

 

【十七】羽狀邊（biān）開裂（liè）

 

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後（hòu）的很短時間內就（jiù）會顯現出來。

 

（１）成因

 

①過量（liàng）稀釋或使（shǐ）用了劣質稀釋劑。

 

②在打磨斜邊時使用了過粗（cū）的（de）砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶（róng）劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆（qī）膜。

 

③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太（tài）濕，油漆（qī）中的溶劑沒有足（zú）夠（gòu）的時（shí）間向外揮發。

 

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現（xiàn）出來，或使用了（le）過多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過（guò）渡，避免（miǎn）任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車（chē）間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀（xī）釋比例。

 

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

 

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

 

【十八】灰塵（chén）

 

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒（zāng）點，有灰（huī）塵或髒東西被包裹在漆膜中。

 

（１）成因

 

①噴（pēn）塗車間不清潔，例如（rú）烤漆房內地麵上沒有（yǒu）鋪設過濾（lǜ）棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

 

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作（zuò）人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

 

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆車間內的清潔，定期更換（huàn）烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確（què）保壓縮空氣的清潔，定期（qī）更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣（qì）或抹塵布清潔噴塗表麵（miàn）。

 

③正（zhèng）確（què）密封保管油漆，噴塗前應將（jiāng）油漆（qī）充分攪拌，並過濾後使用。

 

④如（rú）果（guǒ）已經（jīng）有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處（chù）理。

 

【十九】汙染起泡

 

也稱為氣（qì）泡或“痱子”，即（jí）漆層（céng）表麵出現不規（guī）則（zé）的起泡情況。

 

（１）成因

 

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

 

②來自供（gòng）氣管道或噴（pēn）塗工具的汙染（rǎn）。

 

（２）修正方法

 

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋（pāo）光劑等物（wù）質 。

 

②確保壓縮（suō）空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

 

③如果（guǒ）痱（fèi）子已經（jīng）產生，輕輕打（dǎ）磨表麵 ，注（zhù）意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應（yīng）打磨（mó）至裸金屬（shǔ）後重新噴塗 。

 

【二十】潮濕起泡

 

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常（cháng）濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕（shī）度降低後會消失（shī） ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因

 

①麵漆 、中塗 、底（dǐ）漆以及底（dǐ）材之（zhī）間相互的附著力（lì）不夠 ，可能導致起泡 。

 

②油漆都會相對地（dì）透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣（qì）的形式穿出漆膜，從而形成潮濕（shī）氣泡。

 

（２）修正方法

 

①在潮濕天氣隻能使（shǐ）用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹（gàn）燥。

 

②噴漆件（jiàn）在完（wán）全幹燥前不要（yào）放（fàng）置於濕熱的環境中。

 

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使（shǐ）漆膜恢（huī）複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。