五金衝壓模具（jù）跳（tiào）廢料的解決辦法~

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見（jiàn）的不良之現象，浮（fú）料產（chǎn）生的原因是多種的，因此其解（jiě）決方法也是多樣的。有的廢料是由於模具設計不良產生的，有的是（shì）由於原（yuán）材料不良造成的，有的是因（yīn）為衝壓操作者造成的。需作出（chū）一個有效的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙（bǐ）人在五金（jīn）模（mó）具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流（liú），有不當或不足之外請（qǐng）指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其大（dà）小與形成因素（sù）把其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單（dān）一衝（chōng）切（成型）工序（xù）中脫離（lí）產品（pǐn）之部分。其大小一般情況下與下模刀口形（xíng）狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種（zhǒng）現象出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有（yǒu）可能使產品之導正針斷裂（liè），還有可能（néng）使模板產生（shēng）裂紋。

2、廢屑之上（shàng）揚現象（xiàng）

廢屑是指單一工序中產生的非整體產品或是非整體廢料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢（fèi）料細絲等。出（chū）現這（zhè）種（zhǒng）情況（kuàng）時反映在產品出現（xiàn）擦傷（shāng）、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種情況最主要是對產品造成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之（zhī）上揚現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微（wēi）細粉屑。這種現象在（zài）產生初期肉眼一般難以發現，隻有當（dāng）積累一（yī）種（zhǒng）程度時，衝頭（tóu）與（yǔ）入（rù）仔發生顏色變（biàn）化時才容易辨別。當廢（fèi）粉達到一定程度時，容易造成衝（chōng）頭斷裂或者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原（yuán）因

1、廢料上揚之浮料

廢（fèi）料上揚的原因首先來分析一下力的來源（yuán），廢料由（yóu）於一般與衝頭或下模刀口的（de）形狀相同，因此，廢料在模具的入子（zǐ）內應該有一定的摩擦力存在，從衝切（qiē）的原理上來（lái）說，廢料在切離以後由於材料的塑（sù）性或者（zhě）說彈性變形的存在其會恢複組織結構，換句話說其在無約束實際形狀應（yīng）該大於下模刀口形（xíng）狀，這也是為什麽當把廢（fèi）料從入（rù）子裏麵取出來（lái）的後再也不能輕鬆的把廢（fèi）料再填充到下模入子裏去的原因。如果促使（shǐ）廢料上揚應（yīng）該有一個往上的力量而且大（dà）於該摩擦力及張力總和。這個力量有可能（néng）來自兩個方向（xiàng），一是廢料材料本身（shēn）存在的張力或彈力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡單說）塑形變形，因此當（dāng）衝頭脫離它（tā）時，其內部的張（zhāng）力會有一個反彈（dàn）的力量，或（huò）許是向下或許是向（xiàng）上；二是來自外部的力量，這個力量也有兩個方麵，在衝頭與下（xià）模入子切離時（shí），衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一個封閉（bì）的空間產生一個真空狀態，當衝頭上（shàng）升的時候，破壞這一個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢（fèi）料與（yǔ）衝頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模（mó）入子（zǐ）裏麵（miàn）都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其（qí）它的廢料本身的內力（反彈力（lì））也會促使（shǐ）新廢料上揚。所（suǒ）以當衝壓速（sù）度（dù）非常低，而且無（wú）廢料積料的現（xiàn）象存在的（de）進候，廢料類的（de）浮料現象很少發生。這也是其原由之一。

2、廢（fèi）屑上揚之浮料

廢屑是如何（hé）產生的？它有幾種情況，一是產品或廢料的毛刺（或者稱為毛頭（tóu））的脫落；一是衝頭或模具的其它部分（fèn）與原材料的不正（zhèng）常（cháng）刮傷或撞傷造成細小廢料，這最主要是由於衝頭在需要對原材（cái）料作出過度作用時（shí）而沒（méi）有相對應的結構（gòu）；三是由於（yú）原材（cái）料在衝壓之前已經（jīng）做了表麵處理，而（ér）表（biǎo）麵處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性的現象而會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於（yú）模（mó）具設計的不合理，存（cún）在二次衝切（重切）或者過小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材（cái）料的（de）厚度，這些（xiē）過小的切削（xuē）廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化（huà）崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容（róng）易發生這種狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而形成這種的原因是（shì）衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是說在一定放大的程度下其表麵有（yǒu）凹坑。當（dāng）衝（chōng）頭或入子接觸原材料的時候，就會摩（mó）擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現象與形成原因，因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢料浮料（liào）的方（fāng）法來做一下說明（míng）。

A、排料設計不當之（zhī）引起的浮料

這（zhè）種浮料最主要出現在排料的過程中，大多數產生了比較（jiào）簡單（dān）的（de）衝切形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這（zhè）個時候一般應該在設計時候故意（yì）做成工藝缺口，如梯形（xíng）、燕尾形。使簡單（dān）的衝切形狀複雜，加大（dà）廢料（liào）的摩擦力阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下（xià）從廢料浮料形（xíng）成原因著（zhe）手，一是改變反彈（dàn）方向（xiàng），二是（shì）減少真空麵積。常有的方法如，1、把衝（chōng）頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這（zhè）樣一可以使材（cái）料變形，使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低了真空（kōng）麵積。2、還可在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨（mó）一個小的凸台，其作用與斜麵一樣，不過這種方（fāng）法對圓孔比較有效（xiào）一些。3、當切（qiē）離（lí）邊為三邊或兩邊時，不（bú）需切（qiē）離的衝頭邊做成（chéng）一定的台階，這樣在衝壓的時候可以先做一個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於廢料落料（liào）。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可以用銼刀或電磨加（jiā）工，增加空氣量而減少真空（kōng）量（liàng）。

C、對於所有有可能或（huò）者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方法（大多數是鉗（qián）工加工的）有時候並不是可以完全解決問題的時，這時應該從設計上（shàng）靠考慮加以解決

1、衝切衝（chōng）頭裏加頂料針

在容易發生（shēng）浮料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的（de）時候利用頂料針把廢（fèi）料頂在（zài）下模入子裏。這種方法適合衝切形裝比較大而原材料比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步距應該是等於衝頭切離形狀（zhuàng）麵，但是在衝切形狀麵靠近送料（liào）一端故意做成一個（gè）如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這樣（yàng）在一步（bù）衝（chōng）切的時候，需要切離邊由於有凹坑而會（huì）多出微小三角形的凸（tū）起而（ér）大於（實際上是超出）另一個切離（lí）邊，這樣（yàng）再把相對應的（de）衝頭做圓角處理不形成衝切效果，多（duō）出來的三角邊就會被拉進（jìn）下模入子而強力抵（dǐ）住下模入子增大摩擦力（lì）從（cóng）而（ér）防止反彈或抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊作對稱擠壓（yā）點（diǎn）

通常在設計下模入子的時候會與衝頭（tóu）對等間隙配合，而為了防止浮料，在下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝（chōng）切廢料的時候由於小間隙衝壓而把廢料（liào）卡住在下模（mó）入子裏，這種（zhǒng）文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成（chéng）。

4、把下模入子做成（chéng）無直邊形

這種方法比較適合薄材料。一般在設計（jì）下（xià）模入子（刀口）的時候都（dōu）會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直（zhí）邊直（zhí）接做（zuò）成（chéng）8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下間（jiān）隙越大也（yě）就不容（róng）易（yì）向上跑料反彈了。

5、把下模入子留用（yòng）3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落料部分加（jiā）大使廢料無積累，加（jiā）長衝切衝頭的長（zhǎng）度。每一次衝切（qiē）都把廢料衝（chōng）離到落料區，使廢料不可能向上浮料。

6、衝頭如加裝（zhuāng）頂（dǐng）針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝床聯動控（kòng）製吹氣的時間，因（yīn）此可以適（shì）用較薄材料上（shàng），這一點是頂針防浮（fú）料（liào）無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種（zhǒng）與（yǔ）衝頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹（chuī）氣（qì）的落料孔鑽向下45的斜孔貫穿（chuān）落料孔，而氣道與落料孔不通（切記這一點），利用空氣住下（xià）吹的時候形成一個負壓空（kōng）間（jiān）把廢（fèi）料吸下去。這種方法適用薄材料。

[浮料（liào）之對策]

8、采（cǎi）用外吸力（lì）吸廢（fèi）料

方法是在下模模座下再增加一塊下模輔助板把所（suǒ）有有可能甚至所有衝切部位的（de）落料孔在（zài）輔（fǔ）助板上（shàng）做成（chéng）一（yī）個大落料框，焊上一個類似漏鬥的料管，然後用工（gōng）業吸料器的連接在料管上。通過吸料器（qì）的吸力（lì）把所有的廢料都吸（xī）入工（gōng）業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通進（jìn）去，保險可靠。嗬（hē）嗬。

9、極薄（báo）材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上麵一些防止廢料浮料的（de）方法不是十分合適，如頂針頂料、下模做凸點、工業吸料器等。

對於這種材料來說，一般是把下模入（rù）子設計成8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入子（zǐ）容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金（jīn）剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱粗糙點。這種方法很管用的，不過需要鉗工水平很高。

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主要是由（yóu）於設計的不合（hé）理或者材料本身的原因造成的。

1、設計不合（hé）理（lǐ）方麵（miàn）

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧好前麵的（de）工序已經有半加工。