五金衝壓與模具基本知識（shí）分享

 1.衝壓（yā）概（gài）述

衝壓加工技術應用十（shí）分廣泛，在國民經濟（jì）各工業部門中（zhōng），幾乎都有衝壓加工（gōng）或衝壓產品（pǐn）的生產．如（rú）汽車，飛機，拖拉機（jī），電（diàn）機，電器，儀表，鐵道．電信，化工以及輕工日（rì）用品中均占（zhàn）相當大（dà）的比（bǐ）重．   

衝壓生產主要是利用（yòng）衝（chōng）壓設備和模具實（shí）現對金屬材料（板材）的加工過程．所以衝壓（yā）加工具有如下特（tè）點（diǎn）：(1)生產效率（lǜ）高,操作簡單,容易實現機械化和自動化,特別適合於大（dà）量生產． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸精度穩定，互換性好，成本低廉． 　   (3)以材料消耗不多的情況下，可以獲得強度高，剛度大，重（chóng）量小的零件． (4)可得到其他加工方法難以加工或無（wú）法加工的複雜形狀零件．

2.1 衝壓機械

我們先來看（kàn）一看衝壓機械。衝壓機械有很多種類（lèi）。在（zài）機械式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋（wén）衝壓（yā）機（jī）等使用油壓的為油壓衝壓機（jī）、使用空氣壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳踏衝壓機(俗稱:一（yī）腳踹)、手動衝壓機等種類。

在這裡我們將最為常用的曲柄衝壓機稱做衝壓機械。

衝（chōng）壓機械是將馬達的轉動（dòng）傳給曲柄軸，再通過連桿將被防（fáng）滑部(通稱:刮（guā）刀)控製的衝頭上下（xià）移動。您可以想像，當一輛汽車的引擎將汽油燃燒後會產生壓力，用這個（gè）壓力把氣缸壓下（xià），從曲柄軸（zhóu）得到（dào）旋轉（zhuǎn）力的過程，衝壓機的工作過程是與這一過程正好（hǎo）相反。這樣會更好理（lǐ）解。  

衝壓（yā）機的工作原理是，衝頭反（fǎn）復運動(一般為上下運動)，與之相反墊枕部是（shì）被（bèi）固定的（de）。墊（diàn）枕部被固定在底座上，通（tōng）過框架（jià）及連桿等與（yǔ）衝頭驅動部(驅動部一般裝在（zài）被稱為冠冕（miǎn）的上部)聯接，接受施加壓（yā）力。衝壓機械有（yǒu）反復（fù）(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕部。

2.2 上模具與下模具共同組成一套模具（jù）

 衝壓機械是通過裝載衝壓模具(以下稱模（mó）具)後進行衝壓加工的。模具由一對刀具(工具)組成。如果您聯想一下剪（jiǎn）刀就不難理（lǐ）解了。首先將一片刀具裝在衝頭上，另一（yī）片刀具固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀（dāo）具之間，衝頭下降時鐵板就會被（bèi）切斷。這一對刀具就是模（mó）具（jù）。

被裝（zhuāng）在衝頭上的模具，理所當然就被稱為上方（fāng）模具，即上模具。 墊枕部的模具就稱為下模（mó）具。 上（shàng）模具與下模具共同構成（chéng）模具。

3．衝壓模具(衝壓加工)可（kě）以做（zuò）什麼?

 衝壓加工也有很多類型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡我們將對（duì）鐵板(主要為軟鋼板)的加工稱（chēng）為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異，薄板有的比紙還薄，而厚板有的與其說是「板」，倒不如說是鐵塊更貼（tiē）切（qiē）。這裡我們所考慮的是厚（hòu）度在0.5mm～4mm左右的鋼板（bǎn）。

 說起模（mó）具，也（yě）有很多（duō）種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝（chōng）壓加工的稱為衝壓模（mó）具。在這裡我們將衝壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在這裡（lǐ）我們之（zhī）論述其中的剪斷、彎（wān）曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最常見的衝壓加工方法。

3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊（biān）加（jiā）工（gōng）大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封閉曲線的完全分離

□外形切（qiē）割(外形切邊（biān）)、(剪邊)呈開放型（xíng）曲線（xiàn）的完全分離

   □切斷(剝料)完全分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成V字型的（de）V彎曲之外，還有（yǒu）L字彎曲、台階狀的Z字彎

  曲、N字彎曲（qǔ）、帽型（xíng）彎曲（qǔ）等。

□彎成筒（tǒng）型（xíng）的卷邊加工、圓型彎（wān）曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝（chōng）壓模具(衝壓加工)(C)

     拉伸 加工成（chéng）有底的容器狀，一邊拉伸素材一邊施加力量，製成符（fú）

  合（hé）穿孔器（qì）和衝模形狀的產（chǎn）品。

3.4 衝壓（yā）模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模具還能進行許多種加工、這裡隻（zhī）介紹上述加工的幾種應用

  及組合。  剪切,切口,切邊,打凸（tū）,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整（zhěng）形,壓字等~~

3.5 有關以下幾點，大致（zhì）歸納（nà）如下（xià）。

剪切

用剪刀或模具切斷板材,切斷線不封閉。

切（qiē）口

在壞料上（shàng）將板材部分切（qiē）開，切口部分發生彎曲。

彎曲

用模具使（shǐ）材料彎曲（qǔ）成一（yī）定形（xíng）狀。

抽引

將板料或工件上（shàng）有孔（kǒng）的邊緣翻成豎立邊緣。

打凸，拉伸

將板料毛壞壓製成空（kōng）心工（gōng）件．

 3.6依次傳送型（xíng）  （連續模）

  將複數的工序等距離地排放在單一的模具內部。通過傳送裝置衝壓機每旋（xuán）轉一次向前推進一定的距離，並將（jiāng）工件依次送至（zhì）下一道工序。  材料採取連續供應的（de）方式，機器的運轉也是連續且（qiě）自動的（de），因此多數情況下但加工工件下線（xiàn）時已（yǐ）是完（wán）成了全部加（jiā）工的完成品了（le）。材料採用卷材，通（tōng）過展（zhǎn）卷機、校平（píng）器、供卷（juàn）機等設備（bèi）連續供應。

2.模具名（míng）稱種類：

      2.1覆 合（hé） 模：其結（jié）構及功能（néng）—主要在於物品之下料（liào）外型及衝孔而之。

      2.2衝 切 模：其結（jié）構及功能—主要在（zài）於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有（yǒu）型（xíng）狀之物（wù）件而言。

      2.4連 續 模：其結構及功能—主要在於屬於（yú）小而（ér）量大。

      2.5自動化模：其結構及功能—主要考慮在於製品屬於（yú）大而量大之製品（pǐn）而言。

     2.6引 伸 模：其結構及功能—主要考量在於製品屬於深而（ér）薄之製品而言。

1.覆合（hé）模：主要考慮在於下料或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內（nèi）脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結（jié）合而成，如圖示：

2.衝切模：主（zhǔ）要（yào）考（kǎo）慮在於衝剪切邊、衝孔、折彎等，

  其方式如圖示：

3.成型模：其可考（kǎo）慮覆合模與切剪（jiǎn）模（mó）並用，主要考量其工件之型 狀而設計之。

板料的彎曲現象（xiàng）及（jí）原因

1、 彎曲件（jiàn）的回彈：回（huí）彈是彎曲成形（xíng）時常見的現象（xiàng），彎曲件彈性回跳的結果，其彎曲半徑r和彎曲角與模具發生差異，與彎（wān）曲件要求的形狀和角度不一致。這種（zhǒng）差異，將影響板料的彎（wān）曲質量。彎曲（qǔ）件回彈值，與板料性（xìng）質（zhì）、相對彎（wān）曲半徑r/t（t--板（bǎn）厚）和模具結構等因素有關。變形物體在外力去除後，彈性變形部分會立即消失，產生彈性回複。

2、中性（xìng）層位置的內移（yí）。

3、彎曲區板料厚度的變（biàn）薄（báo）。

4、板（bǎn）料長度（dù）的增加。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。

4.連續模（mó）：主要考量於製品小而量大設計時考量一（yī）模一穴or多穴通常（cháng）衝切模之（zhī）結構設計於模板內後加工，其（qí）成本相對較單工 程（chéng）貴，但產出時間比單工程（chéng）模（mó）要（yào）快且穩定。