二十（shí）種五金件噴漆作業中常見的缺陷（xiàn）及處理方法！

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由於噴漆作業（yè）的工序較多，漆麵出現問題的幾率還（hái）是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理（lǐ）不當，噴漆過程缺乏（fá）控製，工作（zuò）環境差，以及油漆成（chéng）分偏差（chà）等造（zào）成。

如果在噴（pēn）漆過程中發現問題（tí），可以停（tíng）止（zhǐ）作業並立即采取適（shì）當的措施，根（gēn）據出現的問題不同，也可（kě）以等噴漆過程結束後再進行（háng）處理 。

下（xià）麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆（qī）表麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆（qī）修補作（zuò）業中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對（duì）剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車（chē）間溫度過高，表麵（miàn）的油漆幹燥較（jiào）快並收縮，這會延緩內（nèi）層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會（huì）使表麵油（yóu）漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間（jiān）或溫度變化較大（dà）的車間（jiān）噴漆。

②漆層（céng）太厚或（huò）太濕，將使內層的油漆不能和（hé）外（wài）層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形（xíng）和皺紋（wén）。應采用多次噴（pēn）塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使（shǐ）用了錯（cuò）誤的稀釋劑或（huò）互不相容的材料（liào）。使用（yòng）快速幹燥稀釋劑（jì）或在瓷漆中使用（yòng）揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫（wēn）季節應減少（shǎo）快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充（chōng）分（fèn）幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起（qǐ）

也稱為（wéi）浮皺。在噴漆過程（chéng）中（zhōng）或漆膜幹燥的（de）過（guò）程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起（qǐ），可能呈現出（chū）不同的形狀。

（１）成因（yīn）

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆（lóng）起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互（hù）不相（xiàng）容的（de）原料。新噴塗（tú）的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層（céng）之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底（dǐ）層沒有進行徹底地清潔，例如底（dǐ）層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗（tú）的間隔時間（jiān）太短，沒有給予底層油漆充（chōng）分的幹燥時間，導致濕漆麵中的（de）溶劑侵蝕中塗底漆或麵（miàn）漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷（xiàn）的區域至平滑但不（bú）能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或（huò）垂流。塗層局部變厚，因重力（lì）原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的（de）表（biǎo）麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一（yī）般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋（shì）劑。

②噴（pēn）槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度過慢（màn），均會增（zēng）加流掛現象（xiàng）出現的可能性。應適當調整噴束形狀和（hé）噴（pēn）束氣壓，使噴射距離保持在（zài）２０～２５ｃｍ，而且噴槍（qiāng）的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量（liàng），集中注意力邊觀察漆膜（mó）形成的（de）情況邊噴塗。

③噴塗車（chē）間溫度過低，噴塗的（de）漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層（céng）幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在（zài）將噴（pēn）塗過的表麵垂直放置之（zhī）前，應為（wéi）漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重（chóng）新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆（qī）層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多（duō）種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例（lì）如油脂或蠟質物沒有徹底（dǐ）清（qīng）除。

②以前的漆層未幹燥（zào）或舊漆層的缺陷未去除。

③以（yǐ）前的（de）漆層與再次噴塗的漆層（céng）不相容（róng）。

（２）修正方法（fǎ）：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層（céng）後重新噴塗。

【五】水（shuǐ）跡印

漆層表麵（miàn）出現白色或黃色的腐蝕狀斑（bān）點。

（１）成因

①油漆層在沒（méi）有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦（kuàng）物含（hán）量（liàng）的水。水滴與油漆中的溶劑混（hún）合後會滲入漆麵，從而（ér）留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁（jìn）雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在（zài）漆麵留下白色或黃色的腐（fǔ）蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚（hòu），就會延長幹（gàn）燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更（gèng）大（dà）。

④噴塗不久的漆（qī）麵過早地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷（huái）疑漆（qī）麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔（jié）漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗（cū）的拋光（guāng）劑拋光，這取決於水跡印（yìn）的（de）深度。在水跡印特別嚴重（chóng）的情況下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光（guāng）程序，可以徹底消除水跡印。如果重（chóng）複拋光無效，應使用細砂紙（zhǐ）濕打（dǎ）磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿（yán）同一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂（chuí）直表麵（miàn）上出（chū）現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會（huì）刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉（fěn）漆（qī）是由（yóu）顏料、溶劑、有（yǒu）一定大小（xiǎo）的金屬（shǔ）顆（kē）粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分（fèn）布比例將影響到漆麵的（de）顏色。如果銀粉漆在（zài）噴塗之前沒有充分攪拌（bàn）均勻，金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底（dǐ）部的油漆中金屬顆粒過（guò）多（duō），使漆膜過厚，出現漆（qī）麵（miàn）顏色不均（jun1）勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即（jí）稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵（miàn）幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩（liǎng）方（fāng）麵要求的適宜黏度。

③每次（cì）噴塗（tú）的時間間隔過短。如果（guǒ）銀粉漆沒有（yǒu）充分幹燥（zào），會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴漆技（jì）術不佳。壓縮空氣壓力過（guò）低，或（huò）噴槍與噴塗表麵的距離過近（jìn），或（huò）噴槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現（xiàn）象。

（２）修正方法：

將漆（qī）麵用細砂紙水（shuǐ）磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮（suō）空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一（yī）層使用快速幹（gàn）燥稀釋劑的銀粉漆（qī）。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆（qī）上出現圓形小坑，有（yǒu）時呈（chéng）分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料（liào）以及許多車蠟和（hé）拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被（bèi）清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴（pēn）漆（qī）車間的隔離工作間（jiān）進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨（jìng），可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的（de）壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被（bèi）發現來源（yuán）於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣（qì）過濾器進行排空和清潔，以排（pái）出過濾器中的水分和髒（zāng）物，對空（kōng）氣壓縮機要每天排水。

④不建（jiàn）議使用含有防魚眼（yǎn）消除（chú）劑的色漆，因為該消除劑可能會（huì）汙染周圍的其他（tā）噴（pēn）塗部件（jiàn），嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法（fǎ）：

清除受影響的區域，重新噴漆（qī） 。

【八】遮（zhē）蓋力不良

也稱為透色或滲色。色（sè）漆不能完全遮蓋原有漆麵（miàn）的顏色，或（huò）舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆（qī）層（céng），改變（biàn）了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現（xiàn）象較多。

（１）成因

①色漆（qī）產生沉（chén）澱。麵漆在稀釋後（hòu），沒有進行充分的攪拌，顏料（liào）沉積在容器底部，導致噴塗的油（yóu）漆中樹脂含量過高，顏色（sè）變淺。

②錯誤的噴塗技（jì）術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗（tú），導致條狀漆麵或出（chū）現遮蓋不良的（de）現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗（tú）層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含（hán）有能引起滲色的顏料（liào），因此對於舊漆層（céng）應（yīng）慎重處（chù）理，可以噴塗一層能（néng）防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕微滲（shèn）色，可以噴塗足夠的（de）油漆進行（háng）遮蓋。對於滲色（sè）嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵（miàn）修補區內，原子灰（huī）填充區或底漆層開（kāi）裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得（dé）原子灰層或中塗底漆層表麵（miàn）幹（gàn）燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗（tú）底漆層開裂。因此（cǐ）在原子（zǐ）灰刮塗（tú）或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原（yuán）子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結（jié）合不緊密（mì）而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度（dù）收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底（dǐ）打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴（pēn）塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤，麵漆層上出現很多細（xì）小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥（ní）土開裂形狀相似，裂紋往往呈現（xiàn）三角形（xíng）、星形或不規則的放射形狀。開裂一般（bān）發生（shēng）在麵漆層，有時也會深（shēn）入到內塗層。

（１）成因

①漆（qī）層過（guò）厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成（chéng）開（kāi）裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業（yè）之間（jiān）應留出足夠的幹燥（zào）時間（jiān），不可以用噴槍吹風（fēng）幹燥。

②使用了錯（cuò）誤的添加劑。應認真（zhēn）閱讀並嚴（yán）格（gé）遵守油漆標簽上的規定，各種非（fēi）麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去（qù）除，應徹底將開裂的部（bù）位打磨光滑。情況嚴重（chóng）時，應清除漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線（xiàn）狀（zhuàng）裂紋穿透，各裂紋之間（jiān）比較平行，在黑色或其他深色（sè）的油漆（qī）表麵上最常出現。

（１）成因

①表（biǎo）麵處理時使（shǐ）用了過粗的砂紙，正確做法（fǎ）是每（měi）次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙（zhǐ）。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力（lì）太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵（miàn）沒有充分處理，原來產生的裂紋（wén）有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆（qī）層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方（fāng）法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗（tú）底漆和麵漆，如（rú）果出現裂紋，應使（shǐ）用細砂（shā）紙將表麵（miàn）磨平（píng），露出內塗層，並（bìng）使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕（sī）裂或爪痕，裂紋呈現向外（wài）延伸（shēn）的（de）不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過（guò）厚，導致最終舊漆（qī）層和新（xīn）漆層的總厚度過大而出現裂紋。因此應（yīng）嚴格（gé）遵守用較薄塗層多次噴塗的操作（zuò）規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過（guò）薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂（liè）或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露（lù）在日光下，或大氣環境中的化學物質對油（yóu）漆表麵（miàn）造成侵蝕，這些情況都（dōu）會導致裂紋的產生（shēng）。

④舊漆層或以前修補遺（yí）留的（de）影響。應（yīng）確保麵漆與（yǔ）底層（céng）相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與（yǔ）新噴塗漆層的（de）融合。氣候條件和漆層（céng）厚度等因（yīn）素均會（huì）影響到漆層幹燥時間，因此不能絕（jué）對地按（àn）照幹燥時間施工，應靈（líng）活（huó）掌握（wò）。

⑥沒有將油漆充分攪拌均（jun1）勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不（bú）均勻，油漆中的添加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴（pēn）塗在（zài）過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底（dǐ）漆層後重（chóng）新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗（tú）。

【十三】砂（shā）紙痕跡擴張

油漆表麵出現明顯（xiǎn）的砂紙打磨（mó）痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的（de）砂（shā）紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑（jì）的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕（hén）跡（jì）擴張。

（２）修正（zhèng）方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂（shā）紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆（qī）和麵漆。

【十（shí）四】白霧

也稱為起霧或表（biǎo）麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快（kuài）在漆層表麵（miàn）呈現乳白色的模糊外觀，此現象（xiàng）隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜（mó）上。

（１）成因

①白霧（wù）的出現往往與不（bú）好的天氣有關。在高溫（wēn）或寒（hán）冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆（qī）層表麵的溫度（dù）下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋（shì）劑 ，寒冷天氣或空氣流（liú）動太快都可（kě）能導致白霧的出現（xiàn） ，點修補也（yě）可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑（jì）。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使（shǐ）厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高（gāo），也（yě）會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥（zào） ，會使漆膜內的稀釋劑蒸（zhēng）發速度（dù）加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法（fǎ）：

　　在適當的工作環（huán）境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱（chēng）為流平不（bú）佳。漆膜產生（shēng）橘皮似的塊狀效（xiào）果，主要（yào）原因是由於流平（píng）不佳所（suǒ）致。所謂流平不佳，是指（zhǐ）噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴（pēn）塗表麵時，相互間不能再流動，從而（ér）不（bú）能使漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆（qī）霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣（guǎng）闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達（dá）噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時（shí），到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將（jiāng）會保（bǎo）持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙（cāo）的表麵構（gòu）造。理想狀態下，經過霧化（huà）的油（yóu）漆顆（kē）粒到（dào）達噴塗表麵時應（yīng）保持適（shì）當的（de）潮濕性，油漆顆粒之間（jiān）能夠相互流動並混合（hé），從而形成光滑的表麵構（gòu）造（zào）。

②劣質稀釋劑或（huò）不正（zhèng）確的稀釋劑比例。稀釋劑不足（zú）或使用了快速（sù）蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製（zhì）幹燥的工序，就會提高漆膜（mó）出現橘皮（pí）的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹（gàn）燥，則再次（cì）噴塗的油漆中的溶（róng）劑會被底層吸收，而使再次（cì）噴塗的油（yóu）漆顆粒無法流平。

⑤油漆（qī）攪拌不均勻。油漆在長時間存（cún）放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否（fǒu）則（zé）會出現各部分幹燥不均勻（yún），從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適（shì）當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟（là）拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也（yě）稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集（jí）小孔。

（１）成因

①噴塗（tú）用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過（guò）低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥（fá）門應（yīng）該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可（kě）能會引起表麵（miàn）結皮或膜中溶（róng）劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍（qiāng）並進行壓力調整，確保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七（qī）】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就（jiù）會顯現出來。

（１）成因

①過量稀（xī）釋或使（shǐ）用了劣質（zhì）稀釋（shì）劑。

②在打磨斜邊時使用（yòng）了過粗的砂紙（zhǐ），且噴漆前沒有適當的處（chù）理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上（shàng）噴塗的麵漆太厚或太濕，油漆（qī）中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯（xiǎn）現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何（hé）尖銳的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使（shǐ）用稀釋（shì）劑並采用正（zhèng）確的稀釋比例。

③不要用風吹幹（gàn）噴塗後的漆膜（mó），因為這樣隻能達到表（biǎo）麵幹燥（zào）。

④出現開（kāi）裂時，應打磨漆（qī）膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚（péng）上的（de）過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清（qīng）潔（jié），噴漆操作（zuò）人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不（bú）清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆（qī）車（chē）間內的清潔，定期更換（huàn）烤漆（qī）房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保（bǎo）壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣（qì）或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油（yóu）漆充分攪拌（bàn），並過濾後使用。

④如果（guǒ）已經有灰（huī）塵點，應（yīng）打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點（diǎn），應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴（pēn）漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣（qì）管道或噴塗工具的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑（jì）等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的（de）清潔（jié）。

③如果痱（fèi）子已經產生（shēng），輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴（pēn）塗 。如果（guǒ）情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大（dà）小各異 ，在非常濕（shī）熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕（shī）度降低（dī）後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆（qī）以及底材之間（jiān）相互的附著力不夠（gòu） ，可能導致（zhì）起泡（pào） 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以（yǐ）蒸氣的（de）形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天（tiān）氣隻能使用幹磨，保持壓（yā）縮空氣幹（gàn）燥，確保噴塗表（biǎo）麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等（děng）待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底（dǐ）打磨（mó）後重噴，脫漆至裸露金屬（shǔ）重噴是最佳選擇（zé）。