​CNC車床上進行鋸齒形加工的清單

在過去，在零件上加工鋸齒形需要在（zài）銑床或拉床上進行一道額外的操作。

這樣就需要在（zài）額外（wài）的機床上進行單（dān）獨設置，產生額外的勞動力（lì）成本（běn）(用於銑床或拉床（chuáng）操作（zuò）工)，當然還要進行額外的搬運（yùn）、移動以及工序之間可能的暫時的零件存放。此外，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進行中間清理操作。

如果您將零（líng）件的鋸齒形加工作為二次操作，那麽利（lì）用此鋸齒剃刀，您可以簡單地將它作為CNC車床上的（de）又一道工（gōng）序即可。

在鋸齒形加工開始（shǐ）時，主軸保（bǎo）持靜止，而轉塔則在Z軸走三道（dào），以漸進級形式形成首先的五個齒以（yǐ）及完全成形的第六個齒。

該刀具安裝在車床的轉塔上，並沿零（líng）件通過連續（xù）的Z軸衝程形成鋸齒。在該過程開始時，主軸（zhóu）保持靜止，而刀具（jù）則運行三道，以漸進級形（xíng）成首先的5個（gè）齒以及全形狀的第六個齒。然後主軸（zhóu）分度到下一個齒位置(需（xū）要有一個C軸)，其中遞增地形成首先的五個齒，並完成最後一個齒。每次當主軸分度到下一個齒位置且轉塔（tǎ）走完零件衝程時都完成（chéng）一個齒的加工。該過程一直繼續（xù），直到零件分度整個圓且鋸齒（chǐ）形徹底形成為止。

一旦第一（yī）個齒完全成形，主軸就將零件分度到下一個齒位置，轉（zhuǎn）塔走完又一道，以完（wán）成（chéng）齒的（de）加工。主軸每分度（dù）一次，就形成一個完整的齒.分度循環一直繼續，直至零件完全加工出所需要的鋸齒形狀為止。

該過程（chéng）既簡單又快速。例（lì）如，對1045號鋼零件（jiàn）的鋸齒加工可以（yǐ）在帶C軸功能的普通CNC車床上用不到7秒鍾的（de）時間加工好。將鋸（jù）齒加工操作結合為一道車床工序可以簡化零件的處理：該（gāi）操作（zuò）不必在額（é）外的機床（chuáng）上（shàng）進行，避免了不同工序之（zhī）間零件的清理、額外機床的設置和操作（zuò）成本以（yǐ）及額外的零件（jiàn）搬運過程。最重要的一（yī）點是，零件在離開車床時是完全加工好的狀態，並且（qiě）為清（qīng）理和發送給客戶準（zhǔn）備就緒。

根據數控機床的適（shì）用場合和（hé）機構特（tè）點，對數控機床結構因提出以下要（yào）求：

一、較高的機床靜、動剛度

數控機床是按（àn）照數控編程或手動輸入數據方式提供的指令自（zì）動進行加（jiā）工的（de）。由於機械結（jié）構(如機床床身、導軌、工（gōng）作台、刀架和主軸箱等)的幾何精度與變形產生的定位誤（wù）差在加工過程中不能（néng）為地調整與補償，因此，必須把各處機械結（jié）構（gòu）部件產生的彈性變形控製在最小限度（dù）內，以保證所要求的加工精度與表麵質量。

為了提高數控機床主（zhǔ）軸的剛度，不但經常采（cǎi）用三支（zhī）撐結構，而且選用鋼性很好的雙列短圓柱滾子軸承和角接觸向心（xīn）推力軸承鉸接出相信忒力軸（zhóu）承 ，以減小主軸的徑向和軸向變形（xíng）。為了提高機床大件的（de）剛度，采用封閉界麵的床身，並采用液力平（píng）衡減少移動部件因位置變動造成的機（jī）床變形（xíng）。為（wéi）了提高機床各部件的接觸剛度，增加機床的承載能力，采用刮研的方法增加單位麵積上的接觸點，並在結合麵之間施加足夠大的預加載荷，以增（zēng）加（jiā）接觸（chù）麵積。這些措施都能有效（xiào）地（dì）提高接觸剛度。

為了充分發揮數控機床的高（gāo）效加工能力，並能進行穩定切削，在保證（zhèng）靜態剛度的前提下，還（hái）必須（xū）提高動態剛（gāng）度。常用的措施（shī）主要有提（tí）高係統的（de）剛度、增加（jiā）阻尼（ní）以及調整構件的自振頻率等。試（shì）驗表明，提高阻（zǔ）尼係數是改善抗振性的有效方法。鋼板的焊接結構既可（kě）以增加靜剛度、減輕結構重量，又可以增加構件本身的阻尼。因此（cǐ），近年來在數控機床上采（cǎi）用了鋼板焊接結構的床身、立柱、橫梁和工作台。封砂鑄件也（yě）有利於振動衰減，對提高抗振性也有較好的效（xiào）果。

二、減（jiǎn）少機床的熱變形

在內外熱源的影響下，機床各部件將發生不同程度的熱變形，使工件與刀具之間的相對運動關係遭到（dào）破環（huán），也是機床季度下降。對於數控機床來說，因（yīn）為全部加工過程（chéng）是計算的指令控製（zhì）的，熱（rè）變形的影響就更為嚴重。為了減少熱變形（xíng），在數控機（jī）床（chuáng）結構中通常采用以下措施（shī）。

(1) 減少發熱

機床內部發（fā）熱時（shí）產生熱變形的主要（yào）熱源，應當盡可能地將熱源從主機中（zhōng）分離出去。

(2) 控製溫升（shēng）

在采取了一係列減少熱源的措施後，熱（rè）變形的情況將有所改善。但要完全消除（chú）機床（chuáng）的內外熱源通常是十分（fèn）困難的，甚（shèn）至是不可能的（de）。所以必須通過良好（hǎo）的散熱和冷卻來（lái）控製溫升，以減少熱（rè）源的影響。其中部（bù）較有效的方法是在機床的發熱部位強製冷（lěng）卻，也可以在機床低溫部分通過加熱的方法，使機床各點的溫度趨於一（yī）致，這樣可以減少由於溫差造成的翹曲變形。

(3) 改（gǎi）善機床機構

在同樣發熱條（tiáo）件下，機床機構對熱變形（xíng）也有（yǒu）很大影響。如數控機（jī）床過去采用（yòng）的單立柱機構有可能被雙（shuāng）柱機構（gòu）所（suǒ）代（dài）替（tì）。由於左右對稱，雙（shuāng）立（lì）柱機構受熱後的（de）主軸線除產生垂（chuí）直方向的平移外（wài），其它方向的變（biàn）形很小，而垂（chuí）直（zhí）方向的軸線移動可以方便（biàn）地用一（yī）個（gè）坐（zuò）標的（de）修（xiū）正量進行補償。

軸的熱變（biàn）形發生在刀具切（qiē）入的垂直方向上。這就可以使主軸熱變形對加工直徑的影響降（jiàng）低到最小限度。在（zài）結構上還應盡可能減小主軸中心（xīn）與主（zhǔ）軸向地麵的距離，以減少熱變形的總量，同時應使主軸箱的前後（hòu）溫升一致，避免主軸變形後出現傾斜。

數控機床中的滾?絲杠常在預計載荷大、轉速高以（yǐ）及散熱差的（de）條件下工作，因此絲杠容易發熱。滾珠絲杠熱（rè）生產造成的後果是嚴重的，尤其是在開環（huán）係統中，它會使進給係統（tǒng）喪失定（dìng）位精度（dù）。目前某些機床用預拉（lā）的方法減少絲杠的熱變形。對於采取了上述（shù）措施仍不能消除的熱變形，可以根（gēn）據測量（liàng）結果由數控係統發（fā）出補償脈（mò）衝加以修正。

三、減少運動間的（de）摩擦和消除（chú）傳動間隙

數控機床工（gōng）作（zuò）台(或拖板)的位移量十一脈中當量為最小單位的，通常又要求能以基（jī）地的速度運動。為（wéi）了使（shǐ）工作台能對數（shù）控裝置的指令作出準確響應，就必須采（cǎi）取相應的措施。目前常用（yòng）的滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌在摩擦阻尼特性方麵存在著明顯的差別。在進給係統中用滾珠絲杠代替滑動絲（sī）杠也可以收到同樣（yàng）的效果。目前，數控機床幾乎無一（yī）例（lì）外地采用滾珠絲杠傳動。

數控機床(尤其是（shì）開環係統的數控機床)的加工精度在很大程度上取決於（yú）進給傳動鏈的精度。除了減少傳動齒輪和滾珠絲（sī）杠的加工誤差之外，另一個重要措施是采用無間隙傳動副。對於滾珠絲杠螺距的累積誤差，通常采（cǎi）用脈衝補（bǔ）償裝置進行螺距補（bǔ）償。

四（sì）、提高機床的壽（shòu）命和精度保（bǎo）持性

為了提高機床的壽命和精度保持性，在設計時應充分考（kǎo）慮數控機場零部件的耐磨性，尤其是機床導軌、進給（gěi）伺港機主軸部件等影響進度的主要零件的耐磨性。在使用過程中，應保證數控機床各部件潤滑良好。

五、減（jiǎn）少輔助時間和改善操作性能

數控機床的（de）單件加工中，輔助（zhù）時間(非切屑時間)占有較大的比重。要（yào）進一步提高機床的生（shēng）產率，就必須采取促使最大限度地壓縮輔助時間。目前已經有很（hěn）多數控機床采用了多主軸、多刀架、以（yǐ）及帶刀庫的自動換刀裝置等，以減少換刀時間。對於切屑用（yòng）量加大（dà）的數控機床，床身（shēn）機構必須有利於排屑（xiè）。