​CNC數控六軸車床擴展到八軸的進步

從六到八的進步

將現有的（de）CNC數控六軸（zhóu）車床（chuáng）擴展到八軸的（de）決定來源（yuán）於客戶的需求。多主軸技術銷（xiāo）售經理說：“現（xiàn）在市場的趨勢是生產（chǎn）越來（lái）越小、越來越複雜的零部件，而且一（yī）定（dìng）程度上還要適用於小批量生產。借助CNC數控，我們在這（zhè）三個方向都做到了當（dāng）前技術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料直徑（jìng）擴展至24毫米，兩個附加主軸，每個可以比現在多安裝四個刀架，該結構也可以作為複合四軸車床（chuáng），用（yòng）於簡單零部件雙倍產出（chū），背麵加工的刀具最多為12個，最後也可以在工作區域內與集成機器人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技術和優越的裝配性（xìng）、操（cāo）作性，這種（zhǒng）機床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點在於主軸滾筒和主軸軸承的流體（tǐ）冷卻。對此，說：“由於我們要（yào）將眾多功能集合在一個小空間內，因此氣冷無法滿足（zú）生產需求。”經流體（tǐ）冷卻的（de）主軸滾筒--該（gāi）技術從前（qián）年開始就已成功應用在（zài）了MS40上--將主軸支（zhī）架的加熱程度降到了最低（dī）。

CNC數控（kòng）機（jī）床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部（bù）件在經過部分更改之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和同步主軸。“這能減少（shǎo）機械風險，並能（néng）確保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十字滑台與集成的伺服電機憑借其較小的慣性（xìng）力矩和（hé）由此產生的較高的動力（lì），獲得了（le）出色的加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑（huá）軌的優點就在於其（qí）減震性，它能小（xiǎo）心地避（bì）免通過主軸箱將工作震動轉遞給相鄰的滑動座架，即使是在八個軸同時（shí）進行最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸（zhóu）在進（jìn）行強力粗加工時，不會（huì）對其他（tā）正在進行精細（xì）加工的主軸所（suǒ）呈現出來的表麵質量產生影響。此外靜壓支承也（yě）不會出現磨損現象--既（jì）不會磨損也不（bú）會有滯滑現象。

該新型車床（chuáng）還可以根據其裝配不同改裝為（wéi）三種不同結構。其銷售經理說：“CNC數控可（kě）以當作帶有一個旋轉（zhuǎn）同步主軸的八軸車床使用，也可以當作複（fù）合（hé）四軸車床或帶有複合背麵加工功能的設備使用。客戶在（zài）購買（mǎi）時不需要決定到底需（xū）要（yào）哪種結構，完全可以根據需求添加十字滑台和旋轉同步主軸，改造成自己需要的結（jié）構。”

八軸車床不僅僅能在（zài）棒（bàng）料加（jiā）工上展現其高效（xiào）率。說：“該設備也可以作為鍛製件、深衝件、棒料段或精（jīng）加工的（de）操作設備使用。毛坯件（jiàn）送料時大部分是單麵加（jiā）工，不需要同步（bù）主（zhǔ）軸。因此可以從前麵通過一個旋轉板自動裝（zhuāng）配一個外部裝載係統和（hé）一個集成的機器人。”對於操作（zuò）人而言，前開式的構造讓他（tā）們在設置和裝配設備時可自由進入（rù）設備。此外廢屑也可以自由向後掉落到廢屑槽中。

八軸車床（chuáng）在設備上還帶有一個外部堆疊裝置的搬運（yùn）裝置--可以根據需求對輸（shū）送出來的工件進行連續測量（liàng），及時反饋信息，以便（biàn）在需要時自動修改（gǎi）工作參數。

新型控製架構

從控製方麵看，對於（yú）大部分新開發的設備都是必不可少的。說：“我們竭盡所能消除人們在與這個第一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時（shí）產生的恐懼感。以前接觸過NC的人，經過幾周的培訓（xùn）就可以毫（háo）無問題（tí）地為多主軸車床預編（biān）程。它與單軸車（chē）床的最大不同在於，不再是刀具向工件移動，而（ér）是工件向刀具移動。每個滑動座架都可以（yǐ）單獨設置。”

滾筒驅（qū）動（dòng）器也進行了改造。滾筒驅動器被（bèi）集（jí）成（chéng）在支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒料（liào）補給，省去一個驅動器的同時，也節省了空間。同樣對於更高能源效率（lǜ）的貢（gòng）獻（xiàn）和質（zhì）量優化零（líng）部（bù）件，通過可反饋啟動器回收能源，在自由選擇時間（待（dài）機模式下）切斷能耗密集型裝置的電力供應。最後冷卻設計方案（àn）能夠確保主軸（zhóu）、液壓、電器（qì）櫃持續冷卻，熱（rè）量通過一個‘接水口’被輸送（sòng）出去，用於新的用途。

該設備對於用戶的（de）另一個好處是：所有標準刀具架和刀（dāo）具架（jià）係統接口都可以配備相應的適配器繼續（xù）使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標（biāo）準結構中可供使用的刀具達（dá）到27種，其中16個可同時使用，擁（yōng）有車床加工中心上的所有技術。介紹說：“我們精通車削、鑽孔、銑削、多邊車削、齒床切削、滾銑、鑽深孔和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以及橫孔的橢圓除（chú）毛刺。”

靈活性，同樣適用小批量

該（gāi）新型CNC數控八軸（zhóu）車床CNC數控的應用範圍遍布各個行業--從汽車（chē）製造業（yè）到（dào）醫藥技術業。這裏有趣的（de）是，小（xiǎo）批量生產同樣具有經濟性。公司（sī）總裁說：“對於任何希望進一步提升常規複雜度的零件生產（chǎn）效率的行（háng）業來說，我們的（de）新型八軸車床都是首選。不僅（jǐn）如此，可供（gòng）使用的（de）主軸又增加了（le）兩個，也就是增加了四個刀具，因此我們的車床也（yě）可以（yǐ）完整加工複雜性更（gèng）高的工件。可（kě）以說，無論是在創新性還是在（zài）技術的先進性方麵，久久国产AVJUST麻豆憑（píng）借該設備的完美技術以及在多主（zhǔ）軸車床領域（yù）的多年經驗（yàn），都為零部件市場向更高更遠（yuǎn）發展搭（dā）起了一座技術的（de）橋梁。