​五（wǔ）金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法（fǎ）

由於噴漆作（zuò）業的工序（xù）較多，漆麵（miàn）出現問題的幾率還是很高，通常（cháng）是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等（děng）造（zào）成。如果在噴漆過程中發（fā）現（xiàn）問題，可以停止作業並立（lì）即采取適當的措施，根據出現的（de）問題不同，也可以等噴漆過程結（jié）束後再進行處理 。

下麵來分析噴（pēn）漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過程中（zhōng）或漆（qī）膜幹燥（zào）的過程中，麵（miàn）漆表麵（miàn）出現皺（zhòu）紋或收縮變形，這種（zhǒng）缺陷在醇酸漆修補作業中（zhōng）最為常（cháng）見。

（１）成（chéng）因

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不（bú）均勻。如果對剛噴塗的漆層（céng）進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴（pēn）漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快（kuài）並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將（jiāng）會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的車間噴（pēn）漆。

②漆層太厚或太濕，將使（shǐ）內（nèi）層的油漆不（bú）能和外層的油漆以（yǐ）相同的速度（dù）釋放溶劑（jì）並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采（cǎi）用多次（cì）噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋（shì）劑或互（hù）不相容的（de）材料。使用快速幹燥稀釋劑或（huò）在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須（xū）按（àn）照（zhào）規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少（shǎo）快（kuài）速幹燥稀釋劑的用量。（２）修正方法：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆（lóng）起也（yě）稱為浮（fú）皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥（zào）的（de）過程中，由於漆麵膨脹而在（zài）部分區域形成（chéng）的隆起，可能呈現出不同的（de）形狀。

（１）成因

①使（shǐ）用了錯誤的稀釋（shì）劑（jì）。在瓷（cí）漆中（zhōng）使用揮發性油漆稀（xī）釋（shì）劑會（huì）促進內（nèi）部油漆層的隆起，最終導致麵漆層（céng）的隆起。

②使用了互不相容（róng）的（de）原料。新噴塗的漆（qī）層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒（méi）有被妥善處理，漆層之間脫（tuō）離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底（dǐ）地清潔，例如底層（céng）表麵的油（yóu）脂或蠟質物沒有（yǒu）徹底（dǐ）清除，由（yóu）於夾層效應的（de）影響，導（dǎo）致（zhì）再噴塗的油漆無法附（fù）著。

④二次噴塗的間（jiān）隔時間太短，沒有給（gěi）予底層油漆充分的幹燥時間，導致（zhì）濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵（miàn）漆使之變軟。

（２）修正方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新（xīn）進行噴漆。

【三】流掛也稱為流淚或垂流。塗層（céng）局部變厚，因重力原因出現（xiàn）垂（chuí）流狀態，隻（zhī）出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因（yīn）

①不（bú）正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴（pēn）槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的（de）距離過近，或噴槍（qiāng）移（yí）動的速度過慢，均會增加流掛現（xiàn）象出現的可能（néng）性。應適當調整噴束（shù）形狀和噴束氣（qì）壓，使噴射（shè）距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應（yīng）均勻（yún）。把（bǎ）握（wò）產生（shēng）流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜（mó）形成的情（qíng）況邊噴（pēn）塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度過慢（màn）。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足（zú）夠的幹燥時間。在將（jiāng）噴塗過的表麵（miàn）垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置（zhì）流平時間。

（２）修正方法：流掛現象輕微時（shí），待漆麵幹燥後先用細砂紙濕（shī）打磨有缺陷的（de）區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的（de）區域後（hòu）重新進行噴漆。

【四（sì）】濕印或塗層（céng）下蠟痕從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因（yīn）

①噴（pēn）漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物（wù）沒（méi）有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層（céng）與再次噴塗的（de）漆層不相容。

（２）修正方法：如果濕印比較明顯，應打磨掉油（yóu）漆層後重新噴塗。

　【五】水跡印漆（qī）層表麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點（diǎn）。

（１）成因

①油漆（qī）層在沒有充分幹燥（zào）的（de）情況下接觸了（le）水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑（jì）混合（hé）後會滲入漆麵，從而留下水（shuǐ）跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與（yǔ）水（shuǐ）接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽（yáng）光的照射（shè）下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪（lún）廓。

③如果噴塗的漆麵過厚（hòu），就會延長幹燥的時間，漆麵接（jiē）觸水滴後留下（xià）水跡的（de）幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早（zǎo）地使用了含矽的（de）拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑（yí）漆麵有（yǒu）較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清（qīng）潔漆麵後再拋光。使用較細（xì）的拋光劑或較粗的拋光劑拋光（guāng），這（zhè）取決（jué）於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況（kuàng）下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹（chè）底消除（chú）水跡（jì）印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙（zhǐ）濕打磨水跡印的區域後重新噴塗。

【六（liù）】走絲即銀粉反光不均勻。銀粉（fěn）顆粒沿同（tóng）一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積（jī）的（de）銀（yín）粉會刺破（pò）漆膜（mó）。

(1）成因

①銀粉（fěn）漆是由顏料、溶劑、有一定（dìng）大小（xiǎo）的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒（lì）在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌（bàn）均勻，金屬（shǔ）顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油（yóu）漆中金屬顆粒過多，使漆膜過（guò）厚，出現漆麵（miàn）顏色不均勻的（de）情況。

②塗料的黏度不正確，即（jí）稀釋劑（jì）的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速（sù）度很慢，金屬顆（kē）粒容易聚集（jí），就容易出現走絲現（xiàn）象。但稀釋劑用量過少則漆膜（mó）質（zhì）量差，必須選擇（zé）能兼顧兩方麵要求的（de）適宜黏度。

③每次噴塗的（de）時（shí）間（jiān）間隔過短。如果（guǒ）銀粉漆（qī）沒有充分幹燥，會（huì）出現金屬顆粒分布不均勻的現象（xiàng）。

④噴槍調節（jiē）不當（dāng）或噴（pēn）漆技術不佳。壓縮空氣壓（yā）力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離（lí）過近，或（huò）噴槍移動的速度不均（jun1）勻，均（jun1）會（huì）造成銀粉（fěn）漆表麵出現明暗相間的（de）現象。

（２）修正方法：

將（jiāng）漆麵用細砂紙水磨（mó）後重（chóng）新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣（qì）壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗（tú）一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼（yǎn）也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導（dǎo）致魚眼（yǎn）的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋（pāo）光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力（lì），很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應（yīng）確保所有接觸矽酮（tóng）的工作在遠離噴漆車間的隔（gé）離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵（miàn）清潔幹淨，可以（yǐ）使用中性清潔（jié）劑。

③對噴槍使（shǐ）用（yòng）的壓縮空氣進行（háng）嚴（yán）格（gé）的過濾，確保壓縮空氣的（de）純淨（jìng），因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆（qī）中。每天對壓縮空氣過濾器（qì）進行（háng）排空和清潔，以排出過濾器（qì）中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每（měi）天排水。

④不建（jiàn）議使用含有防魚眼消除劑的（de）色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部（bù）件，嚴重時可（kě）以導致麵（miàn）漆附著力下降（jiàng）。

（２）修正方法：清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆（qī）不能完（wán）全遮蓋（gài）原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了（le）麵漆的顏（yán）色。紅色和黃色漆層出現滲色的現（xiàn）象較多。

（１）成因

①色（sè）漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進（jìn）行（háng）充分的攪拌，顏料沉積在容（róng）器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高（gāo），顏色（sè）變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如（rú）每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了（le）過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能（néng）引起滲色（sè）的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴（pēn）塗一層能防止滲色的（de）隔離層。

（２）修正方法：

如（rú）果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進（jìn）行遮（zhē）蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將（jiāng）其打磨掉（diào），再（zài）重新噴塗。

【九】原子灰或中塗（tú）底漆開裂在漆麵修補區內，原子（zǐ）灰填充區或底漆層開裂，從（cóng）而導致（zhì）麵漆層（céng）開裂。

（１）成因

①原子灰（huī）層或中塗底漆層（céng）過（guò）厚，每層之（zhī）間幹燥時間不充分，使得原子（zǐ）灰層或中（zhōng）塗底漆層表麵（miàn）幹燥（zào）而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此（cǐ）在原子灰刮塗或底（dǐ）漆噴（pēn）塗中應采取薄層多次施工的方（fāng）式，根據（jù）氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀（zhuàng）邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層（céng）結合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使（shǐ）用了不符合（hé）要求的稀釋劑，導致底（dǐ）漆層不易幹燥或過度收（shōu）縮（suō）而開裂（liè）。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴（pēn）塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時（shí）間。【十】細小龜裂 漆麵嚴重（chóng）失去光澤，麵漆層上出（chū）現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中（zhōng）的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形（xíng）或不（bú）規則的放射形狀。開裂一般發生在麵（miàn）漆層，有時（shí）也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層（céng）過（guò）厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較（jiào）薄塗層多次（cì）噴塗的方法。而且每層麵漆噴（pēn）塗作業之間應留出足（zú）夠的幹燥時間，不可以用噴（pēn）槍吹風幹燥。

②使用了錯（cuò）誤的添加劑（jì）。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的（de）添加劑會損害最終的漆層，使漆麵更容易（yì）開裂。

（２）修（xiū）正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方（fāng）法（fǎ）去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴（pēn）塗（tú）。

【十一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在黑色或其他深色的油（yóu）漆表麵上最（zuì）常出現（xiàn）。

（１）成（chéng）因

①表麵處理（lǐ）時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次（cì）打磨都應使用比（bǐ）上次打磨更細（xì）的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用與油漆相適應的稀釋（shì）劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有未被去（qù）除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆（qī）層上（shàng）噴塗新的漆層時出（chū）現這種現象（xiàng），因此進行漆麵修補時應徹底（dǐ）清潔（jié）修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果（guǒ）出現裂紋，應使用細砂紙（zhǐ）將表麵磨平，露出（chū）內塗層（céng），並使用正確的稀釋劑重噴。【十（shí）二】脆裂也稱為撕（sī）裂或爪痕，裂紋呈（chéng）現向外延伸的不規則的（de）線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆（qī）層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆（qī）層的總（zǒng）厚度過大而出現裂紋。因此應（yīng）嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤（yóu）其是麵漆層過薄（báo），會導致漆（qī）層過早（zǎo）開（kāi）裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵（miàn）長時間暴露在（zài）日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補（bǔ）遺留（liú）的影響。應確保麵（miàn）漆與底層（céng）相匹配，底層中（zhōng）的舊（jiù）漆層也不能太厚（hòu）。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚度（dù）等因（yīn）素均會影（yǐng）響到（dào）漆層幹燥時間（jiān），因此不能絕對地按照幹燥時間（jiān）施（shī）工，應靈活掌握（wò）。

⑥沒有將（jiāng）油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中（zhōng）的添（tiān）加劑成分就不能充分發揮作用，漆麵（miàn）抗（kàng）應力能力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗（tú）在過冷的表麵上，例如單組份（fèn）丙烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將裂紋（wén）部位打磨至底漆層後重新噴（pēn）塗。情況嚴重時，應清除漆層，直（zhí）至露出金屬層後重新噴塗（tú）。

【十三】砂紙痕（hén）跡擴張油漆表麵出現（xiàn）明顯的砂紙（zhǐ）打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子（zǐ）灰或底漆填充砂紙（zhǐ）痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正（zhèng）方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕（hén）跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程（chéng）中或之後（hòu）會很快在漆層表麵呈現乳白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上（shàng）。

（１）成因

①白霧的出現往往（wǎng）與不好的天氣有關。在（zài）高溫或寒冷的潮濕（shī）天氣中（zhōng），油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表（biǎo）麵的溫度下降，此（cǐ）時空氣（qì）中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成白（bái）霧 。使（shǐ）用劣質稀釋劑 ，寒冷（lěng）天氣（qì）或空氣流動太快都可能導致白霧的（de）出現 ，點修補也可能導致（zhì）白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋（shì）劑，會使（shǐ）厚漆膜（mó）冷卻過度，從而產（chǎn）生空氣（qì）中的水分在漆麵凝結（jié）的現象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕（shī）的油漆表（biǎo）麵產生冷（lěng）卻的現象，使（shǐ）水分凝結的速（sù）度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製（zhì）幹燥 ，會（huì）使漆膜內的稀釋劑（jì）蒸發（fā）速（sù）度（dù）加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正（zhèng）方法：

　　在適當的工作環境中重新（xīn）噴（pēn）塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳（jiā）。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴塗表（biǎo）麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成因（yīn）

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距（jù）離過大，均會使油漆在到（dào）達噴塗表麵之（zhī）前就出現（xiàn）過度幹燥的情況。出現這種情況時（shí），到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保（bǎo）持由（yóu）噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙（cāo）的（de）表麵構造。理想狀態下，經過霧化的（de）油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持（chí）適（shì）當的潮（cháo）濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合（hé），從而形成光滑的（de）表麵（miàn）構造。

②劣質稀釋劑或（huò）不（bú）正確的稀釋劑比例。稀（xī）釋劑不足或使用（yòng）了快速蒸發的（de）稀釋劑（jì），將（jiāng）會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。

③溫度不（bú）當。當噴塗作業的環境溫度（dù）過高時，油漆（qī）顆粒在到（dào）達噴塗表麵的過（guò）程中就已經過度幹燥（zào），從而導致流平（píng）不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平（píng）之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在進（jìn）行（háng）多次噴塗時（shí），如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗（tú）的（de）油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次（cì）噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現（xiàn）底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充（chōng）分攪拌均勻，否則會（huì）出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的（de）蠟打磨拋（pāo）光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮（pí）表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的（de）壓縮空（kōng）氣中含有水（shuǐ）分，或油漆（qī）中使（shǐ）用（yòng）了錯（cuò）誤種類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗（tú）車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的（de）排放閥（fá）門應該每天開啟，使（shǐ）聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等（děng）膜厚確保（bǎo）正確的溶劑（jì）揮發。不要吹幹（gàn）濕漆表麵，這樣（yàng）可（kě）能會（huì）引起表麵結皮或膜中溶（róng）劑（jì）滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建（jiàn）議的比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。⑤如果針孔發生，打磨（mó）至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂漆膜（mó）在羽狀（zhuàng）邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的（de）很短時間內就會顯現（xiàn）出（chū）來。

（１）成（chéng）因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有（yǒu）適當（dāng）的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴（pēn）塗的麵漆太（tài）厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺（quē）陷顯現（xiàn）出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免（miǎn）任何尖銳（ruì）的邊角和層次。

②根據車間的具體情（qíng）況，按照要求使用稀釋劑並采用正（zhèng）確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有（yǒu）異物或髒點，有灰塵或髒（zāng）東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房（fáng）內地麵上沒有鋪（pù）設（shè）過（guò）濾棉，頂棚（péng）上的過濾棉長（zhǎng）時間沒有更換（huàn）。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專（zhuān）用工作服，噴塗表麵不（bú）清潔。

③油漆在噴（pēn）塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保持噴（pēn）漆（qī）車間內的清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子（zǐ）灰。

②確保壓（yā）縮空（kōng）氣的清潔，定期（qī）更換過濾器。在噴塗前應使用壓縮（suō）空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並（bìng）過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵（chén）點，應使用細砂紙打（dǎ）磨，並做（zuò）拋光處理（lǐ）。

【十九】汙染起泡也稱為氣泡或“痱子”，即（jí）漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆（qī）前沒有進行恰當的清潔和準（zhǔn）備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具（jù）的汙染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光（guāng）劑（jì）等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱（fèi）子已（yǐ）經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布（bù）麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條（tiáo）件下容易出現 。這（zhè）些氣（qì）泡在（zài）空氣濕度降低（dī）後（hòu）會消（xiāo）失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因①麵漆 、中塗（tú） 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導（dǎo）致起泡 。

②油漆都會相對地透水（shuǐ）。在（zài）非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜（mó），然（rán）後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法（fǎ）

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵（miàn）在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱的（de）環境中。

③當氣（qì）泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必（bì）須徹底打磨後重（chóng）噴，脫（tuō）漆至裸露金（jīn）屬重噴是最佳選擇。